קבוצת לופטהנזה ממשיכה להרחיב את מחויבותה ארוכת השנים לחקר האקלים, ויחד עם מרכז המחקר Jülich, ציידה מטוס שלישי בצי הקבוצה שלה במכשירי מדידה. החל מיידית, מטוס איירבוס A330 מבית Eurowings Discover אוסף ברציפות נתוני מדידה באטמוספרה. המטוסים ארוכי הטווח המותקנים של חברת הפנאי של קבוצת לופטהנזה עם הרישום D-AIKE, "Kilo-Echo", טסים בשירות סדיר עולמי עם יעדים בצפון אמריקה, הקאריביים, האוקיינוס ההודי ואפריקה.
במשך יותר משבע שנים, לופטהנזה מפעילה שני מטוסים ארוכי טווח המצוידים במערכת המדידה מפרויקט המחקר האירופי IAGOS (In-service Aircraft for a Global Observing System). בשל ה-A330 הנוסף כעת, קבוצת לופטהנזה תוכל לאסוף נתוני אקלים למדע בנתיבי טיסה נוספים ברחבי העולם.
"אנו גאים להיות מסוגלים כעת לתמוך בפרויקט IAGOS עם מטוס שלישי לטווח ארוך. במהלך 30 השנים האחרונות, הנתונים שנאספו עם המטוס שלנו תרמו באופן משמעותי לבניית אחד ממערכי הנתונים המקיפים ביותר בעולם של תכולת אוזון ואדי מים באטמוספרה. עם המחויבות שלנו, אנו תורמים תרומה חשובה לחקר האקלים", אמרה כריסטינה פורסטר, חברת הדירקטוריון של קבוצת לופטהנזה, האחראית על מותג וקיימות.
תחת הנהגתו של מרכז המחקר Jülich, IAGOS מאגדת את המומחיות של שותפים ממחקר, שירותי מזג אוויר, תעשיית התעופה וחברות תעופה. IAGOS גרמניה ממומנת על ידי משרד החינוך והמחקר הפדרלי הגרמני.
"הודות לתמיכה ארוכת השנים של קבוצת לופטהנזה, IAGOS הצליחה להתפתח לתשתית מחקר בעלת מעמד בינלאומי ותופסת מקום מרכזי במערכת העולמית לתצפית על האווירה. אנו מקדמים בברכה את ה-'Kilo-Echo' כחבר חדש במשפחה ומצפים להעמקת שיתוף הפעולה עם קבוצת לופטהנזה. אנו מקווים שהמדידות שלנו יסייעו גם להפחית את השפעת האקלים של התנועה האווירית בעתיד", אמר פרופ' אנדריאס פצולד, רכז IAGOS גרמניה במרכז המחקר Jülich.
המערכת הקומפקטית של פרויקט המחקר האירופי מותקנת באופן קבוע מתחת לתא הטייס של המטוס. חיבור קצר מוביל משם לשתי בדיקות מדידה המותקנות בגוף המטוס. לאחר כל טיסה, נתוני המדידה המתועדים מועברים אוטומטית למסד הנתונים המרכזי של מרכז המחקר CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique) בטולוז. הממצאים נגישים באופן חופשי וגלוי למחקר עולמי ומשמשים כיום כ-300 ארגונים ברחבי העולם. הם עוזרים לחוקרים לקבל תובנה חדשה לגבי התפתחות האקלים, הרכב האטמוספירה וקביעת שינויים ארוכי טווח כדי לדייק את מודלים האקלים ולשפר את תחזיות מזג האוויר.
30,000 טיסות של לופטהנזה למחקר אקלים
מטוס IAGOS הראשון של קבוצת לופטהנזה, ה-Airbus A340-300 "D-AIGT", כבר בשירות מאז ה-8 ביולי 2011. באותו יום הפכה לופטהנזה לחברת התעופה הראשונה בעולם שהמריאה עם מערכת המדידה החדשה IAGOS. המערכת הקודמת, MOZAIC, הותקנה גם בשני מטוסי לופטהנזה איירבוס A340-300 ואספה באופן אמין נתוני מדידה בטיסת שיוט עד 2014. בפברואר 2015, מערכת IAGOS השנייה הותקנה בלופטהנזה על ה-Airbus A330-300 "D-AIKO" . יחד עם המטוס השלישי שהוסב, בסך הכל עשרה מטוסים בשבע חברות תעופה ברחבי העולם מצוידים כעת במערכת IAGOS. כמחצית מיותר מ-60,000 הטיסות עם מכשירי מדידה MOZAIC ו-IAGOS הופעלו על ידי לופטהנזה.
