- הקבוצה הודיעה כי שני מטוסים נוספים נוספו לתוכנית ההמרה של שמונה מטוסים שהודיעו בחודש מרץ
- מטוסים חדשים יביאו את הצי עד 21 767-300 מטוסי הטיס שהוסבו מבואינג עד שנת 2023
- קבוצת LATAM תקבל ארבעה מטוסים שהוסבו בין השנים 2021 ל -2022, ועוד שישה מטוסים נוספים בין השנים 2022 ל -2023
קבוצת LATAM הודיעה על הרחבת גידול צי המטוסים שלה במסגרתה היא מתכננת כעת להוסיף 10 מטוסי בואינג 767-300 מטוסי הטיס המומר הבואינג בשלוש השנים הקרובות. זה יביא את גודל הצי לכדי 21 מטוסי משא עד שנת 2023. המטוס הראשון צפוי להתחיל בפעילותו בדצמבר 2021.
תוכנית הצמיחה של צי המטוסים של הקבוצה כללה בתחילה ארבע הזמנות המרה איתנות עם בואינג וארבע אפשרויות המרה נוספות. חודשיים לאחר ההודעה הראשונית, קבוצת LATAM מימשה את ארבע האופציות, שמונה המטוסים, והמרתם של שתי מטוסי בואינג 767-300ER נוספים. המשמעות היא שצי המטוסים יורכב עד 21 מטוסים עד סוף שנת 2023. עם השלמת התוכנית הקבוצה כמעט תכפיל את יכולת המטוסים שלה ותקטין את גיל הצי הממוצע מ -17 ל -14 שנים.
"ההחלטה להרחיב את הצי שלנו מבוססת על הזדמנויות הצמיחה האטרקטיביות הקיימות, שיפורי היעילות האחרונים והגמישות שמציע מטוס הבואינג 767F. הודות לאלמנטים אלה אנו מאמינים כי נצמח ברווחיות, גם אם נתמודד עם תנאים דומים לאלו שעמדו בפנינו לפני המגפה. הרחבה זו תאפשר לחברות הבת המטען של LATAM להמשיך לענות על צרכי לקוחותינו ולתמוך בצמיחה הכלכלית של האזור באמצעות קישוריות מוגברת ומשופרת ", אמר אנדרס ביאנקי, מנכ"ל מטעם מטעם LATAM.
גידול מ -11 ל -21 מטוסי הטיס יאפשר לחברות הבנות למטענים של קבוצת LATAM להרחיב ולחזק את יכולתן לדרום אמריקה ובתוכה, ולמצב את הקבוצה כקבוצת מפעילי המשא המטוסים העיקרית באזור. שמונת המטוסים הראשונים הוקצו לשווקים שהם קריטיים עבור פלחי הלקוחות העיקריים.
"באופן כללי, רוב התוכנית מתמקדת בשיפור הקישוריות בין צפון ודרום אמריקה. בפרט, קיבולת מקולומביה ואקוודור תתחזק לתמיכה בענף יצוא הפרחים. יוגברו גם טיסות נוספות לתמיכה בייצוא הסלמון הצ'יליאני וכן תנועת יבוא לארץ. הקיבולת לברזיל וממנה תעלה גם ככל שנוסיף קווים מצפון אמריקה ואירופה, ותגביר את שוק היצוא והיבוא ", אמר כמאל חדד, מנהל רשת LATAM Cargo.
חדד הוסיף כי גמישות צי המטוסים תעזור ל- LATAM להעריך מגוון אפשרויות. "לדוגמה, ניתן להשתמש בשתי ההמרות הנוספות כדי לרענן את הצי הנוכחי או כדי להתחיל בפרויקטים חדשים של צמיחה. לקבוצה עדיין יש זמן לקבל את ההחלטות הרלוונטיות ", סיכם.
LATAM הודיעה גם כי תשתמש בחלק מ 767-300ER הממתינות להמרה בפורמט היברידי כדי להועיל ללקוחות בטווח הקצר. המושבים יוסרו לחלוטין משלושה מטוסים למטרה זו על מנת שיהיה להם מטען של עד 46 טון לטיסה. שניים מהמטוסים הללו כבר פועלים. השלישי צפוי להיות זמין ברבעון השני של שנת 2021.
יתר על כן, LATAM מייעלת את המשותף על פני צי הייצור של 767-300 ומטוסי הובלה מומרים כדי למקסם את היכולת, כולל יכולת הובלת סחורות עדינות.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- הקבוצה הודיעה כי שני מטוסים נוספים נוספו לתוכנית ההסבה של שמונה מטוסים שדווחו במרץ מטוסים חדשים יביאו את הצי לעד 21 767-300 מטוסי בואינג המרת משא עד 2023. קבוצת LATAM תקבל ארבעה מטוסים שהוסבו בין 2021 ל-2022, ועוד שישה נוספים. מטוסים בין 2022 ל-2023.
- גידול מ -11 ל -21 מטוסי הטיס יאפשר לחברות הבנות למטענים של קבוצת LATAM להרחיב ולחזק את יכולתן לדרום אמריקה ובתוכה, ולמצב את הקבוצה כקבוצת מפעילי המשא המטוסים העיקרית באזור.
- LATAM גם הודיעה שהיא תשתמש בחלק מה-767-300ERs הממתינים להמרה בפורמט היברידי כדי להועיל ללקוחות בטווח הקצר.
