ג'נבה, שוויץ - האיגוד הבינלאומי לתעבורה אווירית (IATA) פרסם תחזית תעבורה בענף המראה כי חברות התעופה מצפות לקבל בברכה כ -3.6 מיליארד נוסעים בשנת 2016. זה כ 800 מיליון יותר מ -2.8 מיליארד הנוסעים שהובילו חברות התעופה בשנת 2011.
נתונים אלה נחשפים בתחזית תעשיות התעופה של IATA 2012-2016. תחזית זו של קונצנזוס בענף לצמיחת נוסעים בכל המערכת כוללת כי מספר הנוסעים מתרחב בכ -5.3% בממוצע לשנה בין השנים 2012 ל -2016. העלייה של 28.5% במספר הנוסעים בתקופת התחזית תביא לכמעט 500 מיליון נוסעים חדשים הנוסעים בקווים מקומיים 331 מיליון נוסעים חדשים בשירותים בינלאומיים.
היקפי המטען הבינלאומיים יצמחו ב -3% לשנה והסתכמו ב 34.5 מיליון טון בשנת 2016. כלומר 4.8 מיליון טון יותר מטען אווירי מאשר 29.6 מיליון טון שנשאו בשנת 2011.
הכלכלות המתפתחות באסיה-פסיפיק, באמריקה הלטינית ובמזרח התיכון יראו את הצמיחה החזקה ביותר של הנוסעים. זה יובל על ידי קווים בתוך או מחוברים לסין, שצפויים להוות 193 מיליון מתוך 831 מיליון הנוסעים החדשים במהלך תקופת התחזית (159 מיליון בקווים פנימיים ו -34 מיליון נוסעים בינלאומית). גידול הנוסעים באזור אסיה-פסיפיק (מקומי ובינלאומי) צפוי להוסיף כ -380 מיליון נוסעים במהלך תקופת התחזית.
עד 2016 ארצות הברית תמשיך להיות השוק היחיד הגדול ביותר לנוסעי פנים (710.2 מיליון). באותה שנה יסתכמו הנוסעים בקווים בינלאומיים המחוברים לארצות הברית ב 223 מיליון, מה שהופך אותה לשוק היחיד הגדול ביותר גם לנסיעות בינלאומיות. המשקף את בגרותו של שוק ארצות הברית, שיעורי הצמיחה (2.6% למקומות בינלאומיים ו -4.3% לבינלאומי) יהיו הרבה מתחת לממוצע הבינלאומי (5.3% לנסיעות בינלאומיות ו -5.2% לתנועה מקומית).
"למרות אי הוודאות הכלכלית הנוכחית, הביקוש הצפוי לקישוריות נותר חזק. אלה חדשות טובות לכלכלה העולמית. קישורי תחבורה אווירית הולכים וגוברים מייצרים מקומות עבודה ותומכים בצמיחה כלכלית בכל הכלכלות. אך ניצול אלה ידרוש מהממשלות להכיר בערך התעופה במדיניות שאינה מחניקה חדשנות, משטרי מס שאינם מענישים הצלחה והשקעות המאפשרות לתשתיות לעמוד בקצב הצמיחה ", אמר טוני טיילר, מנכ"ל ומנכ"ל IATA. ברחבי העולם תעופה תומכת בכ -57 מיליון משרות ו -2.2 טריליון דולר בפעילות כלכלית.
נקודות עיקריות בתחזית:
פיתוח נוסעים בינלאומי
מספר הנוסעים צפוי לגדול מ -1.11 מיליארד בשנת 2011 ל -1.45 מיליארד נוסעים בשנת 2016, מה שמביא 331 מיליון נוסעים לשיעור צמיחה שנתי מורכב (CAGR) של 5.3%.
חמישה מעשרת השווקים הצומחים ביותר בתנועת נוסעים בינלאומית הם בין מדינות חבר העמים או היו חלק מברית המועצות לשעבר עם האחרים באמריקה הלטינית, באפריקה ובאזור אסיה-פסיפיק. קזחסטן מובילה ב -10% CAGR, ואחריה אוזבקיסטן (20.3%), סודן (11.1%), אורוגוואי (9.2%), אזרבייג'ן (9%), אוקראינה (8.9%), קמבודיה (8.8%), צ'ילה (8.7%) , פנמה (8.5%) והפדרציה הרוסית (8.5%).
עד שנת 2016, חמש המדינות המובילות לנסיעות בינלאומיות הנמדדות לפי מספר הנוסעים יהיו ארצות הברית (223.1 מיליון, גידול של 42.1 מיליון), בריטניה (200.8 מיליון, 32.8 מיליון נוסעים חדשים), גרמניה (172.9 מיליון, +28.2 מיליון), ספרד (134.6 מיליון, +21.6 מיליון), וצרפת (123.1 מיליון, +23.4 מיליון).
פיתוח נוסעים מקומי
מספר הנוסעים המקומי צפוי לעלות מ -1.72 מיליארד בשנת 2011 ל -2.21 מיליארד בשנת 2016, עלייה של 494 מיליון המשקפת CAGR של 5.2% לאורך התקופה.
קזחסטן תחווה את קצב הצמיחה המהיר ביותר ב- 22.5% CAGR, ותוסיף 3.9 מיליון נוסעים ל -2.2 מיליון בשנת 2011. בהודו תהיה הצמיחה השנייה בגובהה ב- 13.1% CAGR, ותוסיף 49.3 מיליון נוסעים חדשים. שיעור 10.1% בסין יביא ל -158.9 מיליון נוסעי פנים חדשים. אף מדינה אחרת לא צפויה לחוות שיעורי צמיחה דו ספרתיים במהלך תקופת התחזית. ברזיל, שמחזיקה בשוק המקומי השלישי בגודלה בתעשייה אחרי ארצות הברית וסין, תחווה CAGR של 8% ותוסיף 38 מיליון נוסעים חדשים.
עד שנת 2016 חמשת השווקים הגדולים ביותר לנוסעי פנים יהיו ארצות הברית (710.2 מיליון), סין (415 מיליון), ברזיל (118.9 מיליון), הודו (107.2 מיליון) ויפן (93.2 מיליון).
פיתוח מטענים בינלאומי
היקפי המטען הבינלאומיים צפויים לצמוח ב- CAGR של חמש שנים של 3.0%, שהיא תוצאה של מגמת צמיחה כלפי מעלה בתקופת התחזית - החל מגידול של 1.4% בשנת 2012 והגיעה ל -3.7% בשנת 2016.
חמשת שווקי המטען הבינלאומיים הצומחים במהירות ביותר בתקופת 2011-2016 יהיו סר לנקה (8.7% CAGR), וייטנאם (7.4%), ברזיל (6.3%), הודו (6.0%) ומצרים (5.9%). חמש מתוך עשר המדינות הצומחות ביותר נמצאות באזור צפון אפריקה במזרח התיכון (MENA), המשקף את חשיבותה הגוברת של MENA בהובלה אווירית בינלאומית.
עד שנת 2016, שווקי המטען הבינלאומיים הגדולים ביותר יהיו ארצות הברית (7.7 מיליון טון), גרמניה (4.2 מיליון טון), סין (3.5 מיליון טון), הונג קונג (3.2 מיליון טון), יפן (2.9 מיליון טון), ארצות הברית איחוד האמירויות הערביות (2.5 מיליון טון), הרפובליקה של קוריאה (1.9 מיליון טונות), הממלכה המאוחדת (1.8 מיליון טונות), הודו (1.6 מיליון טונות) והולנד (1.6 מיליון טונות).
הובלת מטענים באזור אסיה-האוקיאנוס השקט תיהווה כ- 30% מסך הגידול הצפוי במומחי המטען במהלך התקופה.
תחזית אזורית לתקופת התחזית 2012-2016
תחזית תנועת הנוסעים באסיה-פסיפיק תצמח ב 6.7% CAGR. התנועה באזור אסיה-פסיפיק תייצג 33% מהנוסעים הגלובליים בשנת 2016, לעומת 29% בשנת 2011. זה הופך את האזור לשוק האזורי הגדול ביותר לתחבורה אווירית (לפני צפון אמריקה ואירופה שכל אחד מהם מייצג 21%). הביקוש למשאית בינלאומית יגדל ב -3% CAGR, בהתאם לצמיחה העולמית במהלך התקופה. מסלולים בתוך אזור אסיה-פסיפיק ומחוברים להם יהוו כ -57% ממשלוחי המטען.
אפריקה תדווח על צמיחת הנוסעים החזקה ביותר עם 6.8% CAGR. הביקוש למטענים בינלאומיים יגדל ב -4%.
המזרח התיכון צפוי להגיע לקצב הצמיחה השלישי המהיר ביותר ב -6.6%. הביקוש להובלה בינלאומית יגדל ב -4.9%, הצמיחה החזקה ביותר בין האזורים.
אירופה תראה צמיחה בביקוש הנוסעים הבינלאומי של 4.4% CAGR. הביקוש להובלה בינלאומית לאזור יגדל ב -2.2% CAGR, האיטי ביותר בכל אזור.
צפון אמריקה תרשום את הגידול האיטי ביותר בביקוש הנוסעים - 4.3% CAGR. הביקוש להובלה בינלאומית יעלה 2.4%.
אמריקה הלטינית תראה כי הביקוש לנוסעים בינלאומי יגדל ב -5.8% CAGR. הביקוש להובלה בינלאומית יגדל ב -4.4% בשנה.
