<
על פי הדו"ח של הוועדה הלאומית לבטיחות תחבורה (KNKT), חקירה ראשונית גילתה כי שני טייסי באטיק אייר ישנו בו זמנית במשך כמעט שלושים דקות במהלך טיסה אזורית בינואר השנה. KNTK דיווחה כי בטיסה היו 157 נוסעים, ולמרות תקרית זו, המטוס הצליח לנחות בבטחה ביעד המיועד לו.
PT Batik Air Indonesia, פועלת כ בטיק אייר, היא חברת תעופה סדירה אינדונזית שבסיסה ב נמל התעופה הבינלאומי סוקרנו האטה בג'קרטה, אינדונזיה. חברת התעופה נוסדה ב-2012 כזרוע השירות המלא של קבוצת Lion Air ועשתה את טיסת הבכורה שלה ב-3 במאי 2013 מג'קרטה למנאדו ויוגיאקרטה.
ב-25 בינואר, במהלך טיסת באטיק אייר מקנדרי לג'קרטה שנמשכה שעתיים ו-35 דקות, אירעה תקרית. על פי הדיווח, המטוס סטה מנתיבו המיועד בזמן שגם הטייס וגם טייס המשנה ישנים במשך 28 דקות.
זהות הטייסים לא צוינה בדו"ח KNKT. עם זאת, הוא ציין כי הקפטן הוא אדם בן 32, בעוד שהמפקד השני הוא בן 28. שני הטייסים הם אזרחים אינדונזים שעברו בדיקות בריאותיות ונבדקו אלכוהול שלילי.
מהדיווחים בתקשורת עולה כי טייס המשנה הודיע לקפטן על מנוחתו הבלתי מספקת מוקדם יותר באותו היום. דו"ח KNKT מדגיש כי טייס המשנה, שהפך לאחרונה לאב לתאומים ועבר יום לפני הטיסה, התמודד עם חוסר שינה.
על פי הדיווח, הקברניט ביקש רשות מטייס המשנה לעשות הפסקה כחצי שעה לאחר ההמראה. לאחר שהתעורר פחות משעה לאחר מכן, הקפטן שאל אם גם טייס המשנה רוצה לנוח. עם קבלת תשובה שלילית, חזר הקברניט לישון בעוד טייס המשנה ממשיך להיות אחראי על המטוס.
בינתיים, טייס המשנה מאוחר יותר "נרדם בשוגג" לאחר שיצר קשר עם מרכז בקרת האוויר של ג'קרטה. לפי הדיווח, בקרת התנועה האווירית ניסתה שוב ושוב ליצור קשר עם תא הטייס אך לא קיבלה תגובה במשך 28 דקות עד שהקברניט התעורר והבין שהמטוס "לא נמצא בנתיב הטיסה הנכון".
טייס המשנה נמנם ללא כוונה לאחר שיצר תקשורת עם מרכז בקרת האוויר של ג'קרטה. לפי הדיווח, תא הטייס לא הגיב לניסיונות חוזרים ונשנים של בקרת התעבורה האווירית ליצור מגע במשך 28 דקות, עד שהקברניט התעורר והתוודע לכך שהמטוס לא עוקב אחר מסלול הטיסה הנכון.
הטייס תיקן בסופו של דבר את מהלך הטיסה, מה שהוביל לנחיתה בטוחה בג'קרטה. לא היו נפגעים והמטוס נותר ללא נזק.
לפי סוכנות הידיעות AFP, מנהלת התעופה האזרחית של אינדונזיה, מריה קריסטי אנדה מורני, אמרה כי משרד התחבורה "נוזף בתוקף" ב-Batik Air על התקרית וכי שני הטייסים הוצאו לחופשה בהתאם לנוהל ההפעלה הסטנדרטי עד לחקירה נוספת.
דווח כי מריה קריסטי אנדה מורני, מנהלת התעופה האזרחית של אינדונזיה, הצהירה כי באטיק אייר קיבלה נזיפה חזקה ממשרד התחבורה על התקרית. שני הטייסים הושעו זמנית, בעקבות נוהל הפעלה רגיל, תוך כדי חקירה יסודית.
