מנכ"ל בואינג דניס מילנבורג מנסה סוף סוף להשיג את השיא

0a1a-158
0a1a-158
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

אחת החברות הגדולות בארצות הברית אחראית לעשרות אלפי משרות והייתה במתקפה קשה של תעשיית התעופה העולמית לאחר ששני מטוסי בואינג מקס 2 התרסקו תוך 8 חודשים.

זה הביא לממשלה ברחבי העולם לאסור על הפעלת המטוסים האחרונים והחדשים ביותר של בואינג. המתחרה איירבוס נותרה בשקט בשקט בזמן שהעולם המתין לבואינג שתתבטא.

לבסוף, מנכ"ל בואינג דניס מילנבורג פרסם מכתב גלוי לחברות תעופה, לנוסעים ולקהילת התעופה.

זהו תמליל של המכתב:

אנו יודעים שחיים תלויים בעבודה שאנו עושים, והצוותים שלנו מאמצים את האחריות בתחושת מחויבות עמוקה מדי יום. מטרתנו בבואינג היא להפגיש בין בני משפחה, חברים ואהובים עם המטוסים המסחריים שלנו - בבטחה. ההפסדים הטרגיים של טיסה 302 של אתיופיאן איירליינס ושל טיסת 610 של חברת Lion Lion משפיעים על כולנו, ומאגדים אנשים ואומות בצער משותף לכל האבלים. ליבנו כבד, ואנו ממשיכים להביע את אהדתנו העמוקה לאהובי הנוסעים והצוות על הסיפון.

בטיחות היא הליבה של מי שאנחנו בבואינג, והבטחת נסיעה בטוחה ואמינה במטוסים שלנו היא ערך מתמשך ומחויבותנו המוחלטת לכולם. התמקדות כוללת זו בביטחון משתרעת ומחברת את כל התעשייה האווירית והחלל העולמית שלנו. אנו מאוחדים עם לקוחות התעופה שלנו, הרגולטורים הבינלאומיים ורשויות הממשלה במאמצינו לתמוך בחקירה האחרונה, להבין את העובדות על מה שקרה ולסייע במניעת טרגדיות עתידיות. בהתבסס על עובדות מתאונת טיסה 610 של חברת Lion Air ונתונים מתעוררים עם היותה זמינה מתאונת טיסה 302 של אתיופיאן איירליינס, אנו נוקטים פעולות בכדי להבטיח באופן מלא את בטיחות 737 MAX. אנו מבינים ומתחרטים גם על האתגרים של לקוחותינו ושל ציבור המעופפים הנגרמים כתוצאה מהארקה של הצי.

העבודה מתקדמת ביסודיות ובמהירות כדי ללמוד עוד על תאונת אתיופיאן איירליינס ולהבין את המידע מקול תא הטייס ומקליטי נתוני הטיסה. הצוות שלנו נמצא במקום עם חוקרים כדי לתמוך בחקירה ולספק מומחיות טכנית. הלשכה לחקירת תאונות אתיופיה תקבע מתי וכיצד ראוי לפרסם פרטים נוספים.

בואינג עוסקת בתחום הבטיחות בתעופה כבר יותר ממאה שנה, ונמשיך לספק את המוצרים הטובים ביותר, הדרכה ותמיכה ללקוחות התעופה והטייסים העולמיים שלנו. זוהי התחייבות מתמשכת ובלתי פוסקת להפוך מטוסים בטוחים לבטוחים עוד יותר. בקרוב נשחרר עדכון תוכנה והדרכות טייס קשורות ל- 100 MAX שיטפלו בחששות שהתגלו בעקבות תאונת Lion Air 737. עבדנו בשיתוף פעולה מלא עם מינהל התעופה הפדרלי האמריקני, משרד התחבורה והמועצה הלאומית לבטיחות התחבורה בכל הנושאים הנוגעים לתאונות Lion Air וגם לתאונות התעופה של אתיופיה מאז תאונת Lion Air שהתרחשה באוקטובר אשתקד.

כל הצוות שלנו מוקדש לאיכות ובטיחות המטוס שאנו מתכננים, מייצרים ותומכים. הקדשתי את כל הקריירה שלי לבואינג, ועבדתי כתף אל כתף עם האנשים והלקוחות המדהימים שלנו במשך יותר משלושה עשורים, ואני באופן אישי חולק את תחושת המחויבות העמוקה שלהם. לאחרונה ביליתי עם חברי הצוות שלנו במתקן הייצור 737 שלנו רנטון, רחץ.ושוב ראינו ממקור ראשון את הגאווה שאנשינו חשים בעבודתם ואת הכאב שכולנו חווים לאור הטרגדיות הללו. חשיבות העבודה שלנו דורשת שלמות ומצוינות מירבית - זה מה שאני רואה בצוות שלנו, ולעולם לא ננוח לרדוף אחריה.

המשימה שלנו היא לחבר בין אנשים ועמים, להגן על החופש, לחקור את עולמנו ואת עצום החלל ולעורר השראה לדור הבא של חולמים ועושים חלל - ונמלא את המשימה הזו רק על ידי שמירה וחיים על ערכינו. זה המשמעות של בטיחות עבורנו. יחד נמשיך לעבוד כדי להרוויח ולשמור על האמון שאנשים נותנים בבואינג.

דניס מילנבורג
יו"ר, נשיא ומנכ"ל
חברת בואינג

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • מינהל התעופה הפדרלי, משרד התחבורה והמועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה בכל הנושאים הקשורים הן לתאונות Lion Air והן לתאונות אתיופיאן איירליינס מאז תאונת Lion Air התרחשה באוקטובר אשתקד.
  • בטיחות היא הליבה של מי שאנחנו בבואינג, והבטחת נסיעה בטוחה ואמינה במטוסים שלנו היא ערך מתמשך ומחויבות מוחלטת שלנו לכולם.
  • המשימה שלנו היא לחבר בין אנשים ואומות, להגן על החופש, לחקור את עולמנו ואת מרחב החלל העצום, ולהעניק השראה לדור הבא של חולמים ועושי חלל – ואנו נמלא את המשימה הזו רק על ידי שמירה וחייה של הערכים שלנו.

<

על הסופר

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

שתף עם...