בואינג ואייר ניו זילנד סיכמו היום הזמנה לשמונה מטוסי דרימליינר 787-10 המוערכים ב 2.7 $ מיליארד במחירי מחירון. המוביל, המוכר בזכות הטיסות הארוכות והרשת העולמית שלו, ישלב את דגם הדרימליינר הגדול ביותר בצי ברמה העולמית של מטוסי 787-9 ו- 777 משנת 2022 כדי להגדיל אסטרטגית את עסקיו.
עסקת המטוס, שהוכרזה בחודש מאי כהתחייבות, כוללת אפשרויות להגדיל את מספר המטוסים משמונה ל -20, וזכויות החלפה המאפשרות מעבר מ 787-10 הגדולות יותר ל 787-9 קטנות יותר, או שילוב של השניים. מודלים לגמישות צי וגישה עתידית.
"זו החלטה מרגשת עבור העסק שלנו ולקוחותינו כאשר אנו מקיימים את המחויבות שלנו להרחיב את העסק שלנו באופן בר קיימא. עם 787-10 המציע כ -15% יותר מקום הן ללקוחות והן למטענים מאשר 787-9, השקעה זו יוצרת פלטפורמה לכיוון האסטרטגי העתידי שלנו ופותחת הזדמנויות חדשות לצמיחה ", אמר מנכ"ל אייר ניו זילנד. כריסטופר לוקסון.
כחבר הגדול במשפחת דרימליינר מהנוסעים והיעילים במיוחד, 787-10 אורך 224 מטר (68 מטר) ויכול להכיל עד 330 נוסעים בתצורה סטנדרטית דו-מעמדית, בערך 40 יותר מ- 787- 9. מונע על ידי חבילה של טכנולוגיות חדשות ועיצוב מהפכני, 787-10 היווה אמת מידה חדשה ליעילות דלק וכלכלה תפעולית כאשר נכנס לשירות מסחרי בשנה שעברה. המטוס מאפשר למפעילים להשיג 25 אחוז יעילות דלק טובה יותר למושב בהשוואה למטוסים הקודמים בכיתתו.
"אייר ניו זילנד ביצעה השקעות אסטרטגיות מאוד במטוסים רחבי גוף מתקדמים כדי לבנות על מעמדה כמוביל מוביל עולמי המחבר את דרום האוקיאנוס השקט עם אסיה ויבשת אמריקה. אנו מאוד מכובדים מכך שאייר ניו זילנד בחרה להוסיף את ה- 787-10 ואת יכולותיה הייחודיות להשלמת צי המטוסים הארוך של 777 ו- 787-9 מטוסים, "אמר איחסאן מונירסגן נשיא בכיר למכירות ושיווק מסחריות בחברת בואינג.
אוויר ניו זילנד היה לקוח השקה עולמי עבור 787-9 ומפעיל היום 13 מגרסת דרימליינר. עם עוד 787-9 בדרך והמטוסים 787-10 בעתיד, צי הדרימליינר של חברת התעופה בדרך לגדול ל 22. מטוס הדרימליינר החדש יחליף את צי אייר ניו זילנד שמונה 777-200ER. אוויר ניו זילנד צי הרחב כולל גם שבעה 777-300 ערים.
כחלק מהמאמצים שלה לשמור על צי יעיל ואמין, אייר ניו זילנד משתמשת במספר פתרונות שירותים גלובליים של בואינג, כולל ארגז כלים לניהול בריאות המטוס וביצועי תחזוקה. פתרונות דיגיטליים אלה מספקים נתוני תחזוקה וכלי תמיכה בהחלטות המאפשרים לצוותי אחזקת מטוסים להגביר את היעילות התפעולית.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- עסקת המטוס, שהוכרזה בחודש מאי כהתחייבות, כוללת אפשרויות להגדיל את מספר המטוסים משמונה ל -20, וזכויות החלפה המאפשרות מעבר מ 787-10 הגדולות יותר ל 787-9 קטנות יותר, או שילוב של השניים. מודלים לגמישות צי וגישה עתידית.
- As the largest member of the passenger-pleasing and super-efficient Dreamliner family, the 787-10 is 224 feet long (68 meters) and can seat up to 330 passengers in a standard two-class configuration, about 40 more than the 787-9.
- With another 787-9 on the way and the 787-10 airplanes in the future, the airline’s Dreamliner fleet is on track to grow to 22.
