נוסעים תקועים שנפגעו מסגירת חברת התעופה בהונג קונג

הונג קונג - נוסעים תקועים שנפגעו מסגירת חברת התעופה התקציבית של הונג קונג Oasis כיתרו ביום חמישי את שדה התעופה, רבים ניסו למצוא דרך הביתה לאחר שחברת התעופה הסובלת הפסיקה את כל הטיסות ביום רביעי.

חברת התעופה טוענת כי טיסה נוספת שתסייע לנוסעים שתוכננה על ידי קתאי פסיפיק ליום שישי כבר הושלמה, ואילו טיסה שנייה ביום ראשון מתמלאת במהירות.

<

הונג קונג - נוסעים תקועים שנפגעו מסגירת חברת התעופה התקציבית של הונג קונג Oasis כיתרו ביום חמישי את שדה התעופה, רבים ניסו למצוא דרך הביתה לאחר שחברת התעופה הסובלת הפסיקה את כל הטיסות ביום רביעי.

חברת התעופה טוענת כי טיסה נוספת שתסייע לנוסעים שתוכננה על ידי קתאי פסיפיק ליום שישי כבר הושלמה, ואילו טיסה שנייה ביום ראשון מתמלאת במהירות.

יותר מ -30,000 נוסעים המחזיקים בכרטיסים בשווי של 300 מיליון דולר הונג קונגיים (38.5 מיליון דולר ארה"ב) הושפעו מקריסתו של אוסאיס, חברת התעופה התקציבית הראשונה בהונג קונג.

הסגירה הותירה גם כ- 700 עובדים לא בטוחים לגבי עתידם.

חברת התעופה, שהציעה תעריפים של עד 1,000 דולר הונג קונגי (128 דולר ארה"ב) בין לונדון להונג קונג, השעתה את כל הטיסות לאחר שנכנסה לחיסול מרצון, והאשימה את התחרות ומחירי הדלק הגבוהים.

חדשות ההלם, 18 חודשים בלבד לאחר השקת חברת התעופה, הותירו אלפי אנשים עם כרטיסי הלוך תקועים בהונג קונג או בשני היעדים של חברת התעופה לונדון וונקובר.

אלפי אנשים נוספים המחזיקים כרטיסים מראש נותרו נאבקים לערוך סידורים חלופיים ללא מילה על פיצויים או החזרים כספיים.

הבריטי סטיב מלור מהרטפורשייר היה אחד מאלה בשדה התעופה ביום חמישי שניסה לחזור הביתה לאחר שהגיע להונג קונג בדרכו חזרה מווייטנאם.

עם זאת, הוא מצא כי אין מי שיעץ לו, והותיר אותו מרגיש עייף, מבולבל וכעס.

"אין איש מאואזיס הונג קונג שיודיע לנו מה קורה", אמר בתחנת הרדיו הממשלתית RTHK.

"אתה צריך קצת משוב, קצת מידע, אבל אין שום הודעות מסביב לשדה התעופה שאומרות שנווה מדבר.

"נראה שאני יכול להיות כאן זמן מה. אני אוהב את הונג קונג, אל תבינו אותי לא נכון, אבל אני צריך לחזור לעבודה. יש לי אישה שלא טוב לה ואני צריך להיות בבית. זה פשוט לא מקובל. "

מנכ"ל אואזיס, סטיב מילר, הודיע ​​ביום רביעי כי חברת התעופה הועברה לידי חברת רואי החשבון KPMG לאחר שנכנסה לפירוק מרצון.

ההחלטה באה בעקבות כישלון המשא ומתן על חבילת הצלה שדווחה כי היא נמצאת עם קבוצת HNA, קבוצת האם של חברת התעופה היינאן.

נווה מדבר עורר תחושה בתעשיית התעופה בהונג קונג כשהחלה להפעיל שני מטוסי בואינג 747 באוקטובר 2006, שטסו בין הונג קונג ללונדון.

בתוך שנה פעלו בו חמישה מטוסי בואינג 747 והתפארו כי בשנה הראשונה הטיסה 250,000 נוסעים בין לונדון להונג קונג. היא החלה בטיסות לוונקובר ביוני האחרון.

היא נבחרה לחברת התעופה החדשה המובילה בעולם בדצמבר בטקס פרסי הנסיעות העולמיים, אשר כונו המקבילה של תעשיית הנסיעות לאוסקר.

topnews.in

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • הבריטי סטיב מלור מהרטפורשייר היה אחד מאלה בשדה התעופה ביום חמישי שניסה לחזור הביתה לאחר שהגיע להונג קונג בדרכו חזרה מווייטנאם.
  • Within a year, it had five Boeing 747 planes in operation and boasted that in its first year it flew 250,000 passengers between London and Hong Kong.
  • חברת התעופה, שהציעה תעריפים של עד 1,000 דולר הונג קונגי (128 דולר ארה"ב) בין לונדון להונג קונג, השעתה את כל הטיסות לאחר שנכנסה לחיסול מרצון, והאשימה את התחרות ומחירי הדלק הגבוהים.

על הסופר

לינדה הונהולץ

עורך ראשי עבור eTurboNews מבוסס במטה eTN.

שתף עם...