עם רק כמה חברות תעופה מקומיות בעלות בעלות על כלי טיס, משרד התחבורה מכין תיקון לצו מיניסטריאלי על שירותי תעופה, המחייב חברות תעופה מקומיות להחזיק לפחות שני מטוסים, אמר גורם רשמי ביום שישי.
רוב חברות התעופה בארץ שוכרות מטוסים.
"בתחילה התקנה החדשה תחול רק על חברות חדשות שיבקשו היתרים, אך לאחר שנה היא תחול גם על כל חברות התעופה המקומיות", אמר חמי פמוראהרג'ו, ראש מדור טיסות הפנים במשרד.
הטיוטה נמצאת כעת בבדיקה של צוות משפטי של המשרד וצפויה להיות בתוקף עד מרץ.
"כמה חברות, כולל גארודה ומרפטי, מחזיקות בכמה מטוסים, אך אחרות מחזיקות בעיקר מטוסים בשל שיקולי תקציב", אמר.
על פי נתוני המשרד, נכון לשנה שעברה, 15 חברות שירתו טיסות פנים.
כמה חברות חדשות, כולל לורנה אייר, קיבלו היתרי הפעלה, אך עדיין אינן מבצעיות מכיוון שטרם הבטיחו חכירה או בעלות על מטוס.
מנתוני האיגוד הלאומי לחברות תעופה באינדונזיה (INACA) עולה כי החל מהשנה שעברה היו 195 קווים מקומיים המשרתים סך של 101 ערים.
חמי אמר כי דרישת הבעלות תשפר את בריאות תעשיית התעופה מכיוון שהיא תבנה בסיס נכסים של חברות.
"עלינו להחזיק בתעשיית חברות תעופה חזקה כדי להתחרות על רקע הליברליזציה בשוק העולמי הנוכחי. חלק מהשחקנים עשויים למצוא את זה קשה בהתחלה, אבל אני מאמין שזה יהפוך את התעשייה שלנו לתחרותית יותר בטווח הארוך ", אמר.
הטיוטה מכסה גם שיתוף פעולה בין חברות תעופה, לרבות כרטיסים והעברת נוסעים לקווים מסוימים. הוא מטפל גם בבעיית הסקאלפרים בשדות תעופה.
"אנו דנים גם בפרטים הנוגעים לפיצוי לנוסעים כאשר הם מתמודדים עם עיכובים. הפיצוי בגין עיכוב של שעה צריך להיות שונה מעיכוב של שעתיים או שלוש שעות ", אמר חמי.
דוברת מנדלה איירליינס, טריסיה מגוואטי, הטילה ספק במטרת הרגולציה, ואמרה שחברה לא בהכרח נמצאת במצב פיננסי בריא יותר אם היא רוכשת מטוסים ולא מחכירה אותם, שכן בטווח הארוך העלות עשויה להיות זהה יחסית. החקיקה פשוט תאלץ חברות תעופה לממן את רכישת המטוסים שלהן באמצעים אחרים מלבד הסדרי חכירה.
למרות שיפור התנאים בתעשיית התעופה, הממשלה צריכה להתמקד יותר במאמצים לעמוד בתקני הבטיחות הבינלאומיים, הוסיפה. לדבריה, חברת מנדלה איירליינס, שבבעלותה ארבעה מטוסים, ניסתה לשפר את בטיחותה על ידי הפעלת מטוסים מודרניים, החלת תחזוקה טובה ומתן הדרכה מהשורה הראשונה לצוות שלה.
thejakartapost.com
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Mandala Airlines spokesperson Trisia Megawati questioned the purpose of the regulation, saying a company is not necessarily in a healthier financial position if it purchases planes rather than leasing them, as over the long-term the cost may be relatively the same.
- עם רק כמה חברות תעופה מקומיות בעלות בעלות על כלי טיס, משרד התחבורה מכין תיקון לצו מיניסטריאלי על שירותי תעופה, המחייב חברות תעופה מקומיות להחזיק לפחות שני מטוסים, אמר גורם רשמי ביום שישי.
- “Initially the new regulation will apply only to new companies applying for permits, but after a year, it will also apply to all domestic airline companies,”.
