כשדפדפתי בעיתון אנגלי גדול בתאילנד, עיניי עברו קמפיין פרסומת של תאילנדית AirAsia, חברת הבת של קבוצת AirAsia. חברת התעופה מקדמת את בסיס פוקט החדש שלה. אולי זה נעשה בכוונה לארח את הקוראים דוברי האנגלית לקראת חג המולד, אך הפרסומת מלאה במידע לא הולם, כמו גם בתקלות שגויות באיות באנגלית ובדקדוק.
'שיחות בפוקט, טסו במחיר נמוך ישיר, תיהנו מקישוריות נהדרת'. רק הכותרת כבר נותנת מושג על היעדר הכישורים האנגלי לכאורה של תאילנד AirAsia ... האם חברת התעופה מתכוונת "לטוס במחיר נמוך ל-" כיוון שהיא מספקת רשימת יעדים? ואז אנו למדים ש'הו צ'י מין (הם משמיטים את 'סיטי') תלול בהיסטוריה 'ולא תלול; ש'מדן היא עיר של הר הגעש המדהים ביותר 'במקום להיות עיר עם כמה הרי געש מדהימים ביותר בדרום מזרח אסיה. הצוות של תאילנד AirAsia כנראה מעולם לא שמע על מרפי, דינג או ברומו באי ג'אווה, רק כדי למנות כמה מההרים הגעשיים הגבוהים ביותר באינדונזיה.
עם זאת, החשוב מכל הוא התיאור של 'בורובודו, המקדש הגדול ביותר'. האם הם מתייחסים לבורובודור, המקדש הבודהיסטי הגדול בעולם ??? לא זו בלבד שהאיות שגוי, אלא שהמידע שנמסר גם אינו מדויק: כאשר AirAsia התאילנדית טסה לג'קרטה, נטען בפרסום כי מקדש בורובדור נמצא במרחק של 45 דקות בלבד מבירת אינדונזיה. זה נכון, אבל רק כשטסים לעיר יוג'קרטה. ושלא לדבר על כך שיש עוד 40 דקות נסיעה משדה התעופה למקדש ...
הידע האנגלי והגיאוגרפי הגרוע של תאילנדי AirAsia הם ביטוי פתטי לאופן שבו חברות תאילנדיות ממשיכות לראות את העולם כיום. על ידי הזנחת העסקת עובדים בעלי כישורים אנגליים או גיאוגרפיים מספיקים חברות אלו מראות את חוסר התרבות הבינלאומית בתקופה של סביבה עסקית גלובלית. או שמא בגלל שהעסקת אנשים משכילים נותרה יקרה מדי?
הולך פעם אחת למסיבת עיתונאים של AirAsia התאילנדית ושואל שאלה באנגלית, ענה לי טאסאפון ביזלבלד, הבוס של TAA, שהוא כבר נתן תשובה בתאילנדית. אז עליו לדבוק בפרסום רק בשפה שהוא כל כך שולט בה ...
