יונייטד איירליינס: מעבר ממשבר COVID-19 ששרד לטובת הובלת הריבאונד

יונייטד איירליינס: מעבר ממשבר COVID-19 ששרד לטובת הובלת הריבאונד
יונייטד איירליינס: מעבר ממשבר COVID-19 ששרד לטובת הובלת הריבאונד
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

יונייטד איירליינס הודיעה היום על תוצאות כספיות ברבעון השלישי 2020. מאז תחילת המשבר, החברה עמדה בחזית הענף במילוי אסטרטגיית שלוש העמודים שלה של בנייה ושמירה על נזילות, צמצום שריפת מזומנים ושינוי מבנה העלויות שלה. השגת יעדים אלה תמכה ביכולתה של חברת התעופה לנהל את המשבר בצורה טובה או טובה יותר ממתחרותיה ועמדה את יונייטד להוביל את הענף כאשר הביקוש לנסיעות אוויריות חוזר.

בנוסף, יונייטד מצפה שביצועי ההכנסות ברבעון השלישי יהיו הטובים ביותר, אפילו בסביבה קשה מבחינה היסטורית, בקרב מתחרות הרשת הגדולות שלנו - לאחר שכולן דיווחו על תוצאותיה הרבעוניות. כמעט בכל מדד הכנסות, החברה צופה על בסיס משנה לשנה, עם הכנסות היחידה הכוללות שלנו ירידה של 26 אחוזים, הכנסות יחידות הנוסעים של ירידה של 47 אחוזים, הכנסות המטען של עלייה של 50 אחוז והכנסות הנאמנות של ירידה של 45 אחוזים ל להיות תוצאות חזקות יותר מאלו שישיגו כל אחד מהמתחרים שלנו בירושה.

"לאחר שביצענו בהצלחה את אסטרטגיית המשבר הראשונית שלנו, אנו מוכנים להפנות את העמוד לשבעה חודשים שהוקדשו לפיתוח ויישום צעדים יוצאי דופן ולעיתים מכאיבים, כמו 13,000 חברי צוות, כדי לשרוד את המשבר הפיננסי הגרוע ביותר בתולדות התעופה, "אמר מנכ"ל יונייטד סקוט קירבי. "למרות שההשפעה השלילית של COVID-19 תימשך בטווח הקרוב, אנו מתמקדים כעת במיצוב חברת התעופה להתאוששות חזקה שתאפשר ליונייטד להחזיר את עובדינו הקשוחים לעבודה ולהתגלה כמובילה העולמית בתחום התעופה. ”

United CleanPlus: שמירה על בטיחות לקוחותינו ועובדינו

  • שותפה עם הסוכנות לפרויקטי מחקר מתקדמים של ההגנה (DARPA) כדי לחקור באיזו יעילות תצורת זרימת האוויר הייחודית על סיפון מטוס יכולה למנוע את התפשטות החלקיקים המוארסו בין הנוסעים והצוות.
  • רק חברת תעופה ממקסמת מערכות אוורור על ידי הפעלת כוח העזר על מטוסים מרכזיים במהלך כל תהליך העלייה והיציאה מהמטוס, כך שהלקוחות והצוות שלנו מקבלים את יתרונות הבטיחות החשובים שמספקים מערכות סינון חלקיקי אוויר (HEPA) יעילות גבוהה.
  • חברת התעופה הראשונה בארה"ב שהודיעה על השקת תוכנית בדיקות טייס COVID-19 ללקוחות הנוסעים ביונייטד מנמל התעופה הבינלאומי של סן פרנסיסקו (SFO) להוואי.
  • הוספה ל-Zoono Microbe Shield, ציפוי אנטי-מיקרוביאלי רשום ב-EPA היוצר קשר ארוך טווח עם משטחים ומעכב את צמיחתם של חיידקים, לנוהלי הבטיחות והניקוי הקפדניים ממילא של חברת התעופה ומצפה להוסיף את הציפוי לכל הקו הראשי ולצי האקספרס לפני סוף השנה.
  • מאז החל נגיף ה-COVID-19, חברת התעופה הגדולה הראשונה בארה"ב דורשת מדיילות ללבוש מסכות על הסיפון, ובין הראשונות לדרוש מכל הלקוחות ללבוש מסכות על הסיפון. ברבעון השלישי, דרישות מסכות מורחבות לחייב לקוחות ללבוש כיסוי פנים בלמעלה מ-360 שדות התעופה שבהם יונייטד פועלת ברחבי העולם, כולל דלפקים וקיוסקים של שירות הלקוחות של יונייטד, מיקומי מועדון יונייטד, השערים של יונייטד ואזורי איסוף מטען.
  • השיקה את United Automated Assistant, פונקציית צ'אט חדשה המעניקה ללקוחות אפשרות ללא מגע לקבל גישה מיידית למידע על נהלי ניקיון ובטיחות שהופעלו עקב COVID-19.
  • החל לנקות את סיפון הטייסים עם טכנולוגיית תאורה אולטרה סגולה C (UVC) ברוב המטוסים בשדות התעופה המרכזיים כדי לחטא את פנים הסיפון ולהמשיך לספק לטייסים סביבת עבודה סניטרית.

עמוד 1 - גיוס ושמירה על נזילות

  • מאז מרץ, החברה גייסה למעלה מ-22 מיליארד דולר באמצעות הצעות חוב מסחריות, הנפקות מניות ומענקים והלוואה של חוק סיוע, הקלה וביטחון כלכלי בקורונה ("חוק CARES").
  • סך הנזילות הזמינה של החברה1 בסוף הרבעון השלישי 2020 עמד על כ-19.4 מיליארד דולר.
  • נכנסה לעסקה ראשונה מסוגה בגיבוי נאמנות, ולווה 6.8 מיליארד דולר המובטחים מול MileagePlus Holdings בצורה של אג"ח של 3.8 מיליארד דולר והלוואה לתקופה של 3.0 מיליארד דולר.
  • הבטיח את היכולת ללוות 5.2 מיליארד דולר עם האוצר האמריקאי במסגרת תוכנית ההלוואות CARES Act מעכשיו ועד מרץ 2021 ומצפה לקבל את היכולת להגדיל את כושר ההלוואה עד ל-7.5 מיליארד דולר, בכפוף לאישור הממשלה.
  • התקשרה בהסכם עם CDB Aviation למימון, באמצעות עסקת מכירה leaseback, שני מטוסי בואינג 787-9 ועשרה מטוסי בואינג 737 MAX הכפופים כיום להסכמי רכישה בין יונייטד לחברת בואינג.

עמוד 2 - מזעור צריבת מזומנים

  • הקטנת עלויות התפעול הכוללות ב-59 אחוז לעומת הרבעון השלישי של 2019. לא כולל חיובים מיוחדים2, הפחית את עלויות התפעול ב-48 אחוזים לעומת הרבעון השלישי של 2019.
  • השגת יעד שריפת מזומנים יומית ממוצעת3 במהלך הרבעון השלישי של 21 מיליון דולר בתוספת 4 מיליון דולר של תשלומי קרן חוב ותשלומי פיטורים ממוצעים ליום, בהשוואה לשריפת מזומנים יומית ממוצעת של 37 מיליון דולר בתוספת 3 מיליון דולר של תשלומי קרן חוב ותשלומי פיטורים ליום.

עמוד 3 - מבנה עלויות משתנה

  • הקטנת ההוצאות התפעוליות שאינן מעבודה, ללא חיובים מיוחדים ופחת, ב-63 אחוזים ברבעון השלישי, לעומת הפחתת קיבולת של 70 אחוזים.
  • מבנה מחדש וצמצם משמעותית את תפקידי הניהול והניהול שלנו. הפחתות אלו צפויות להיות קבועות במידה רבה, גם כשהביקוש יתאושש.
  • הגיע להסכם ציון דרך עם קבוצת הפיילוט שלה, שנמנע מחופשות על ידי הבטחת גמישות בשעות העבודה, תוך הגעה להסכמות למתן דרך לפרישה מוקדמת ולהפחתת הוצאות באמצעות תוכניות חופשה מרצון. הסכמים אלו מציבים את החברה להתאושש במהירות כאשר הביקוש חוזר.
  • יצר תוכנית עם איגוד הדיילות (AFA) שהפחיתה 3,300 חופשות דיילות תוך שהיא מאפשרת לחברה להגיב מהר יותר לשינויים ברשת.
  • חופשות מופחתות של האיגוד הבינלאומי של מכונאים ועובדי תעופה וחלל (IAM) ייצגו עובדים באמצעות הסכם שמתמרץ עובדים לקחת חופשה.
  • עבד עם האיגוד המייצג את השולחים לצמצום חופשות החופשה ויצירת גמישות בכוח אדם עם חזרת הביקוש באמצעות הסכם המאפשר לשולחים לצמצם מרצון את לוחות הזמנים שלהם.
  • הציע לעובדים חבילות פרידה מרצון מקיפות, חבילות פרישה ו/או חופשות ממושכות עם כ-9,000 עובדים שבחרו להשתתף.

תוצאות פיננסיות לרבעון השלישי

  • לחברה הפסד נקי של 1.8 מיליארד דולר, והפסד נקי מתואם4 של 2.4 מיליארד דולר.
  • סך ההכנסות התפעוליות ירדו ב-78% בהשוואה לשנה, בירידה של 70% בקיבולת משנה לשנה.
  • הכנסות הנוסעים ירדו ב-84% בהשוואה לשנה.

הרחבת יתרונות הלקוחות

  • הראשונה מבין חברות התעופה הגלובליות בארה"ב ביטלה לצמיתות את עמלות השינוי על כל כרטיסי הנוסעים הסטנדרטיים של הכלכלה והפרימיום לנסיעות בתוך ארה"ב, והחל מה-1 בינואר 2021, כל לקוח יונייטד יכול לטוס בכוננות בחינם בטיסה היוצאת ביום נסיעתו ללא קשר ל- סוג הכרטיס או סוג השירות.
  • חברת התעופה הראשונה בארה"ב שהציגה את Destination Travel Guide, כלי מפות אינטראקטיבי חדש ב-united.com ואת האפליקציה לנייד של United המאפשרת ללקוחות לסנן ולהציג את הגבלות הנסיעה הקשורות ליעדים COVID-19.
  • חברת התעופה הראשונה בארה"ב שהציגה תכונת מפה אינטראקטיבית ללקוחות ב-united.com, המופעלת על ידי Google Flight Search Enterprise Technology, כדי להשוות ולקנות בקלות טיסות על סמך עיר יציאה, תקציב וסוג מיקום. לקוחות יכולים להשוות בו זמנית נסיעות ליעדים שונים בחיפוש אחד.
  • הודיעה על תוכנית להמשיך בהתקנת פולריס מחלקת עסקים בצי בואינג 787.

דמיין מחדש את רשת המסלולים שלנו

  • הודיעה על 28 קווים פנימיים חדשים ו-9 קווים בינלאומיים חדשים.
  • חודש שירות ללא הפסקה ב-146 קווים פנימיים.
  • חודש ו/או הושק שירות ב-78 קווים בינלאומיים ל-33 יעדים ב-18 מדינות ברחבי העולם, כולל: ארובה, בלגיה, ברזיל, קנדה, סין, קוסטה ריקה, הרפובליקה הדומיניקנית, אל סלבדור, פולינזיה הצרפתית (טהיטי), גואטמלה, הונדורס , הודו, אירלנד, ג'מייקה, הפיליפינים, סינגפור, דרום קוריאה ושוויץ.
  • בהשוואה ליוני, ליונייטד הייתה שירות ללא הפסקה ב-127 שווקים מקומיים נוספים ועוד 29 שווקים בינלאומיים ביולי, 157 יותר מקומיים ועוד 57 שווקים בינלאומיים באוגוסט, ועוד 151 שווקים מקומיים ועוד 80 שווקים בינלאומיים בספטמבר.
  • הודיעה על הגברת השירות לסין משתי לארבע טיסות שבועיות בין סן פרנסיסקו לנמל התעופה הבינלאומי פודונג בשנחאי. לאחר חידוש השירות, יונייטד תהיה חברת התעופה האמריקאית היחידה שטסה ישירות ליבשת סין.
  • הודיעה על תוכניות להרחיב את רשת הנתיבים הגלובלית עם שירות חדש ללא הפסקה לגאנה, הוואי, הודו, ניגריה ודרום אפריקה. עם קווים חדשים אלה, יונייטד תציע יותר שירות ללא הפסקה להודו ולדרום אפריקה מאשר כל ספק אמריקאי אחר ותמשיך להיות הספק הגדול ביותר בין יבשת ארה"ב להוואי.
  • הודיעה על תוכניות להוסיף עד 28 טיסות יומיות ללא עצירות בחורף הקרוב, המקשרות לקוחות בבוסטון, קליבלנד, אינדיאנפוליס, מילווקי, ניו יורק/לה גוארדיה, פיטסבורג וקולומבוס, אוהיו לארבעה יעדים פופולריים בפלורידה.
  • הודיעה על תוכניות לטוס בערך 40 אחוז מלוח הזמנים המלא שלה באוקטובר 2020 בהשוואה לאוקטובר בשנה שעברה.
  • הגדילה את הכנסות המטען ב-50 אחוז על ידי מינוף טיסה בינלאומית ופריסה אסטרטגית של משימות בינלאומיות למטען בלבד.

עושים את חלקנו בכדי לעזור להילחם ב- COVID-19 מאז שהמשבר החל

  • הזמין למעלה מ-2,900 טיסות חינם לאנשי מקצוע רפואיים כדי לתמוך בתגובת COVID-19 בניו ג'רזי/ניו יורק וקליפורניה.
  • יותר מ-19.2 מיליון מיילים נתרמו על ידי חברי MileagePlus ו-7.6 מיליון מיילים שהותאמו על ידי United כדי לסייע לארגונים המספקים הקלה במהלך COVID-19.
  • תרם כמעט 1.2 מיליון פאונד של מזון מטרקליני יונייטד פולריס, מיקומי מועדון יונייטד ומטבחי קייטרינג לבנקי מזון מקומיים ולארגוני צדקה.
  • למעלה מ-7,500 מסכות פנים נעשו ממדי עובדים שאינם בשימוש ממוחזר.
  • יותר מ-800 ליטר של חומר חיטוי ידיים המיוצר על ידי עובדי יונייטד בסן פרנסיסקו לשימוש עובדי יונייטד.
  • תרם 15,000 כריות, 2,800 ערכות נוחות ו-5,000 מוצרי טיפול עצמי לעמותות ולמקלטים לחסרי בית.
  • יותר מ-2.2 מיליון פאונד של מזון ומוצרי בית עובדו על ידי עובדי יונייטד בבנק המזון של יוסטון.
  • הטיס יותר מ-146.8 מיליון פאונד של ציוד רפואי וציוד מגן אישי (PPE) ו-3.1 מיליון פאונד של אספקה ​​לתמיכה בכוחות הצבא.
  • יותר מ-2,400 עובדי United ברחבי העולם התנדבו, עם למעלה מ-33,400 שעות שירות.
  • יונייטד החלה להטיס חלק מצי הבואינג 777 וה-787 שלה כמטוסי שכר ייעודיים למטען, החל מה-19 במרץ, כדי להעביר מטענים אל וממרכזי ארה"ב ואתרי עסקים בינלאומיים מרכזיים. מאז, הפעלנו למעלה מ-6,500 טיסות למטען בלבד והעברנו למעלה מ-223 מיליון פאונד של מגוון סחורות.
  • באמצעות שילוב של טיסות מטען בלבד וטיסות נוסעים, יונייטד העבירה יותר מ-401 מיליון פאונד של משא, הכולל 154 מיליון פאונד של משלוחים חיוניים, כגון ערכות רפואיות, PPE, תרופות וציוד רפואי, ויותר מ-3 מיליון פאונד. של דואר וחבילות צבאיות.

<

על הסופר

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

שתף עם...