באירוע הנסיעות, התיירות והאירוח הבינלאומי ה-18 ב-Akwaaba African Travel Market שנערך בין ה-31 באוקטובר ל-1 בנובמבר 2022 במדינת לאגוס, ניגריה, זה היה הון כפול עבור אוגנדה בתור ג'ניפר במוטרקי, מנכ"לית אוגנדה. איירליינס, זכתה בתחרות אחת ממקבלות פרס 100 הנשים האפריקאיות המובילות בנסיעות ותיירות וניצלה את ההזדמנות כדי להכריז כי אוגנדה איירליינס תתחיל בטיסות לניגריה בדצמבר 2022 בפעם הראשונה בהיסטוריה.
"אני שמח לבשר לכם שאנחנו, אוגנדה איירליינס נתחיל את הטיסות שלנו לניגריה, פעם ראשונה בהיסטוריה, מדצמבר 2022. זו תהיה הטיסה הראשונה שלנו למערב אפריקה, נתחיל בזה ואז נתחיל לצמוח לאט . "כשנגיע לניגריה, נעבוד באמצעות סוכני הנסיעות ומפעילי הטיולים המוכרים", אמרה.
עם קבלת פרס 100 המובילים, הודה במטורקי גם למר איקצ'י אוקו, הכונס של AKWAABA Africa Travel and Tourism Market, על שהכיר במאמץ שלה בתחום הנסיעות.
היא עודדה נשים נוספות לשאוף לתפקידי מנהיגות בתעשיות התיירות והנסיעות שכן היא הכירה עד כמה קשה המשימה יכולה להיות בתעשייה הנשלטת על ידי גברים. וקשה היה לה בגלל היותה בצד הקולט של חקירה שנשלטת על ידי גברים בפעילות חברת התעופה על ידי (COSASE) הוועדה הפרלמנטרית לוועדות, הרשויות הסטטוטוריות של הפרלמנט של אוגנדה.
"אני מרגיש כל כך לכבוד כי אנחנו לא רבים נשים במנהיגות בענף התעופה. אז, להיות מוכר זה דבר טוב כי יש מעט נשים בתעשייה. זה לא קל לנשים, כי זו חברה שנשלטת על ידי גברים, יש לנו יותר גברים שטסים, יותר גברים מבצעים שיגור ופחות נשים. רוב הנשים רוצות ללכת על התחום הקל שהוא צוות קבינה, אבל אני רוצה לעודד נשים להסתכל על הצד השני שהוא המינהל וההנהגה, זה מספק אבל קשה", אמרה.
"רוב הנשים בתעופה עושות עבודות מבצעיות, אז להיות במינהל זה דבר אחד להגיד לנערות הצעירות שאתה יכול להתעלות באמצעות מבצעים, שיגור טיסות, ולסיים במנהיגות שבה אתה יכול לראות הכל מהצד האחורי .
Bamuturaki, עם ניסיון של למעלה מ-15 שנים בתעשיית התעופה, אמר שהסוד לניהול חברת תעופה מצליחה הוא שיהיו מנהלים טובים שיפקחו על היבטים שונים שיש לפקח עליהם.
היא אמרה שגם חברת התעופה אוגנדה מתמודדת עם בעיה עקב עלייה בדלק תעופה כפי שחוותה בניגריה בקרב חברות התעופה המקומיות. לדבריה, חברת התעופה, עם זאת, הצליחה לנהל את המצב על ידי הגדלת המכירות של חבילות נסיעות ונופש שונות. היא יעצה לחברות תעופה אפריקאיות להשקיע בצורות שונות של שותפות כדי לשפר נסיעות חלקות ברחבי היבשת.
"יש לנו מטוסים חדשים, ויש לנו מספר כולל של 6 מטוסים. אנו ידועים בשירותים טובים; אנחנו לא יכולים להגדיל את מחירי הטיסה כרגע", אמרה.
"אנחנו מסתכלים על הנוסעים שלנו כאורחים שלנו, ואנחנו תמיד רוצים שיהיה להם נוח בכל עת."
אוגנדה איירליינס מחזיקה בצי של חברות התעופה הצעירות בעולם עם גיל מטוסים ממוצע של כשנה, כולל 4 Bombadier CRJ-900 צר גוף ו-2 Airbus A330Neo רחב גוף שמפעילים שילוב של טווחים קצרים, בינוניים וארוכים. מסלולים בינלאומיים.
דוח כדאיות על מקרה להחייאת חברת התעופה הלאומית של אוגנדה הכלול ב"חזון 2040 של אוגנדה", מצדיק טווח ארוך, כפי שצוין בסעיף 3.0 של ניתוח תנועת יעדי המוצא הבינלאומי שלה.
מבחינה בינלאומית, דו"ח היעד של Sabre 2014 Origin מראה כי ישנם פרופילי תעבורה מרכזיים לאירופה, המזרח התיכון ואסיה, המהווים בסיס לקוחות טוב לפיתוח שירותי אוויר ארוכי טווח עבור Uganda Airlines. נדרשות טיסות ארוכות כדי לחבר את אוגנדה לאירופה, המזרח התיכון ואסיה. בהתבסס על נתוני התנועה בדו"ח, התוכנית של אוגנדה איירליינס מכוונת לטיסות ללונדון, אמסטרדם-בריסל, דובאי, יוהנסבורג, לאגוס, דוחה ומומבאי.
מאז השקתה ב-2018, Uganda Airlines החלה עד כה קווים אזוריים לניירובי, ג'ובה, מומבסה, מוגדישו, בוג'ומבורה, יוהנסבורג, קינשאסה, קילימנג'רו וזנזיבר עם הטיסה הראשונה מאפריקה לדובאי באוקטובר 2021, בדיוק בזמן. תחילתה של 6 חודשים דובאי Expo 2020. קווים חדשים מתוכננים ארוכי טווח בפתח הם גואנגג'ואו, סין ולונדון-בריטניה.
ניגריה היא הכלכלה הגדולה ביותר באפריקה, והשקת טיסות פירושה קישוריות רבה יותר לאורכה ולרוחבה של היבשת והלאה אל אמריקה באמצעות שיתוף קוד עם חברות תעופה אמריקאיות בעיקר.
