נראה כי צרותיה של אייר טנזניה לעולם אינן מסתיימות, מכיוון שרשות התעופה האזרחית במדינה דרשה בשבוע שעבר תשלום של חשבונות ועמלות בשווי שנה. הבקשה לתשלום הוגשה על ידי רשות התעופה האזרחית של טנזניה (TCAA) ישירות לממשלה, תוך שהיא מציינת שחיובי דלק, טיפול ושאר חיובים הוסדרו באמצעות מענקים ממשלתיים לחברת התעופה המורעבת כלכלית, אך העמלות של TCAA עבור חניה, נחיתה ודמי ניווט, בין היתר, הצטברו מעבר לכל הגיון.
ה-TCAA מבצעת כעת סדרה של שדרוגים בשדות תעופה משניים ושלישוניים בצפון הארץ, ומקור בדאר א-סלאם אמר לכתב זה כי דמי ה-ATCL, ברגע שישולמו, ייכנסו ברובם לפרויקטים הללו ולשלם עבור הוצאות מתוקצבות אחרות. . המקור גם אמר כי לא סביר ש-TCAA תקרקע את אייר טנזניה בגלל אי תשלום עמלות בזמן הקרוב, אבל זו הייתה אפשרות כמוצא אחרון לחייב את החברה לשלם או לחייב את הממשלה לשלם בשמם.
עם זאת, TCAA ביססה את ATCL בגלל בעיות הסמכה ותיעוד לפני כשנה וחצי, והביאה מכה קשה לעסק שלה, שחלק גדול ממנה נלקח מאז על ידי חברות תעופה פרטיות כמו Precision Air, שנמצאה בהתרחבות אגרסיבית כמובן הן בקווי פנים והן בקווים אזוריים, ובמקביל גם להרחיב את הצי שלהם. ATCL איבדה רק לאחרונה מטוס B1-737 בנחיתה ב-Mwanza, והשפיעה עוד יותר על הפעילות המקומית, אם כי מאז אושר כי B200 אחר יושכר בקרוב כדי להחליף את המטוס הפגוע, שלפי דיווח שהוגש כאן בשבוע שעבר היה אמור להיות נמחק.
