חברת התעופה סאות'ווסט: מצטער שנחתנו בשדה התעופה הלא נכון

בטיחות תעופה בחברת התעופה התקציבית עשויה להפוך לדיון נוסף לאחר מה שקרה היום במערב התיכון של ארצות הברית. לא מזג האוויר היה הסיבה, אלא טעות הטייס.

בטיחות חברת התעופה בתקציב איירליינס עשויה להפוך לדיון נוסף לאחר מה שקרה היום במערב התיכון של ארצות הברית. לא מזג האוויר היה הסיבה, אלא טעות הטייס. האם הוא לא ראה שהמסלול קצר מדי עד שמטוס הנוסעים הטעון שלו ינחת?
טיסה אמריקאית של חברת תעופה זולה, Southwest Airlines LUV + 1.3% 4013, שיצאה משדה התעופה מידוויי בשיקגו אחר הצהריים תוכננה במקור לטוס לדאלאס עם עצירה בברנסון, מיזורי (BKG), אך במקום זאת המטוס נגע במחוז טאני. שדה תעופה (PLK), במרחק של כ -8.6 ק"מ מתחנת הביניים שלו. על פי Airportguide.com, מסלול ההמראה של PLK אורכו כמחצית מאורכו של BKG בגובה 3738 רגל לעומת 7140 רגל.

כשגלגלי המטוס של סקוט שיפר נגעו בקרקע ביעדו, משהו לא נראה תקין.

"נחתנו בפתאומיות רבה כשהטייס מפעיל את הבלמים חזק מאוד. הרחנו גומי שרוף מהתחנה, ”הוא אמר לי באופן פרטי בטוויטר.

מר שייפר, עו"ד מיסים ורו"ח מדאלאס, דיווח כי הצוות והנוסעים נותרו רגועים ומקצועיים במהלך הנחיתה השגויה, ואמר כי "הדיילים מעבירים כעת בוטנים באופן חופשי. כולם במצב רוח טוב, אבל לא שמענו שום דבר מהטייס, "והוסיף" הטייס ממשיך לחזור, 'אנו מתנצלים על אי הנוחות'. "

רק לאחר פריקת המטוס, הבחין מר שייפר בחומרת המצב וציין כי "כולנו התנפלנו מ- SouthwestAir 4013, והמצב רוח עגום עכשיו כשהבנו שאנחנו במרחק של 40 מטר מקצה הצוק."

מכיוון שמסלול ההמראה ב- PLK קצר כל כך, טיסה 4013 לא תוכל לצאת מיד משדה התעופה, כך שהנוסעים נמצאים כעת בתהליך של לינה מחדש ליעדיהם. תהליך זה צפוי להימשך עד הערב.

זו לא הפעם הראשונה שמטוס גדול נוחת בשדה התעופה הלא נכון. בשנה שעברה, דרימלליפטר של בואינג BA -0.16% עלה לכותרות על נחיתתו בשדה התעופה הלא נכון בוויצ'יטה, KS ועזב בבטחה זמן קצר לאחר מכן.

ככל שמקור השגיאה הזו, לא ברור אם הטייס או השולח כיוונו את המטוס לשדה התעופה הלא נכון, אך כאשר טסים עם כללי טיסה חזותיים יכול להיות קל לטעות בשדה תעופה אחד בשני כשהוא נמצא למעלה.

קנט ווין, טייס מסחרי שמצייר את הבלוג הפופולרי Cockpit Chronicles מסכים.

"כאשר התנאים ברורים, גישה חזותית היא דרך נפוצה למעבר מההגעה לנחיתה. כשנכנסים מצפון, יהיה קל לטעות בשני שדות התעופה הללו, מכיוון שהשדה הקטן יותר יופיע לפני היעד. זה סביר יותר כאשר טיסה אינה מגובה בגישה מכשירית להפניה, למרות שבמקרה זה שני המסלולים הם במרחק של שישה קילומטרים. "

חברת התעופה Southwest Airlines תפרסם ללא ספק הצהרה על האירוע בהמשך הערב. בינתיים יש כמה נוסעים אומללים מאוד שנתקעו במחוז טאני.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • ככל שמקור השגיאה הזו, לא ברור אם הטייס או השולח כיוונו את המטוס לשדה התעופה הלא נכון, אך כאשר טסים עם כללי טיסה חזותיים יכול להיות קל לטעות בשדה תעופה אחד בשני כשהוא נמצא למעלה.
  • מכיוון שמסלול ההמראה ב-PLK כל כך קצר, טיסה 4013 לא תוכל לצאת מיד משדה התעופה, ולכן הנוסעים נמצאים כעת בתהליך של אירוח מחדש ליעדיהם.
  • שייפר שם לב לחומרת המצב, וציין "כולנו ירדנו מהמטוס מ-@SouthwestAir 4013, ומצב הרוח קודר עכשיו, כשהבנו שאנחנו במרחק של 40 רגל מקצה צוק.

<

על הסופר

לינדה הונהולץ

עורך ראשי עבור eTurboNews מבוסס במטה eTN.

שתף עם...