בית המשפט לצדק במזרח אפריקה נתן אתמול פסק דין המיוחל במקרה שהוגש נגד ממשלת טנזניה על ידי ANAW ואחרים, וביקש לרסן אותם לצמיתות מלבנות כביש מהיר מעבר למסלולי ההגירה של סרנגטי של עדרי הגנובה והזברות הגדולים.
השופטים בפסיקתם אמרו כי הקמת כביש ביטומן על פני הפארק הלאומי אתר מורשת עולמית של אונסק"ו היא "בלתי חוקית". חגיגות פרצו בבית המשפט ובמקומות אחרים ברחבי מזרח אפריקה ושאר העולם כאשר התגלתה מהות הפסיקה, אם כי לאור אור היום יש לשיפוט צד שלישי.
השופט הכריע רק באי חוקיות של כביש ביטומן או אספלט, אך השאיר את השאלה פתוחה לגבי סלילת כביש כורכר לאורך אותו תוואי, דבר שממשלת טנזניה אמרה שהם שוקלים. "הם עדיין יכולים לנסות לבנות כביש מראם כי זה לא נשלל במיוחד.
אם הם יתחילו, נתבע אותם שוב ונבקש צו מניעה גם נגדו. אך בראש ובראשונה עלינו ללבד על מנת שהממשלה תקבל כי המסלול הדרומי סביב הסרנגטי יביא הטבות גדולות יותר עבור מספר גדול יותר של אנשים והמסלול ארוך מעט יותר. KFW בגרמניה, כך שמעתי, עושה כעת בדיקת היתכנות לגבי המסלול החדש לאחר שממשלת טנזניה קיבלה את ההצעה והבנק העולמי וגרמניה הציעו שניהם לממן את הכביש המהיר כל עוד הוא נוסע בקצה הדרומי של להחנות ולא לעבור אותו.
אולם על ידיעת ממשלתנו עלינו להישאר ערניים. היום היה סוג של ניצחון אבל מאבק ההישרדות של הסרנגטי נמשך. זה לא נגמר בזריקה ארוכה ', כתב גורם שימור קבוע בארושה בעת שהעביר את החלטת בית המשפט אתמול אחר הצהריים.
החדשות על תוכניות הכביש המהיר נפרצו כאן בתחילת 2010 ולאחר מכן גרמו לתנועת תמיכה הולכת וגדלה אשר באמצעות מדיה חברתית ושדרות אחרות עוררה תמיכה מצד אנשי השימור המובילים בעולם, מראים אישים מוזרים, איל עסקים וממשלות וארגונים בינלאומיים רבים המעידים על התנגדותם. לתוכניות אלה הן במגע ישיר והן בעקיפין עם נשיא טנזניה קיקווטה וחברי ממשלתו.
