- איגוד עובדי התעבורה האירופאי (ETF) דורש להבטיח את שירותי ה- ATC באזור ללא הפסקה.
- תעודת הסל מדגישה כי בניגוד למה שנראה כמו מצב דומה בלונדון - רוב שדות התעופה HIAL דורשים גישה לתעופה למטרות רפואיות על בסיס יומי.
- בנוסף, שדות תעופה אלה משמשים לסוגים אחרים של שירותי חירום.
תעודת הסל מגנה בתקיפות את הכוונות האחרונות של חברת HIAL - הפעלת 11 שדות תעופה בהיילנד הסקוטי, האיים הצפוניים והאי המערבי - להפחית את הרמה הנוכחית של האוויר בקרת התנועה שירותים ב -6 שדות תעופה בהיילנדס ובאיים ומרכז אותם עוד יותר מרחוק.
במכתב שהועבר לשר התחבורה בסקוטלנד, מר גראם דיי MSP, תעודת הסל, ציין כי החלטה כזו תשבש מאוד את הקהילות הכפריות המקומיות בחלק הצפון מערבי של סקוטלנד, לא רק בגלל אובדן מקומות עבודה מיומנים, אלא גם על ידי אובדן שירותים חיוניים-כגון טיסות רפואיות - בשל הפגיעות של טכנולוגיית המגדל המרוחק.
תעודת הסל רואה בחובה שממשלת סקוטלנד צריכה לוותר על יישום החלטה כזו ומבקשת משר התחבורה הסקוטי להסתכל מעבר לנתוני היעילות והרווח של HIAL ולהתמקד בעיקר בהשלכות השליליות ארוכות הטווח של החלטה כזו על אזרחיה. , עובדים וחברה רחבה יותר בהרים ובאיים.
המסמך מדגיש כי הרשויות מ אדינבורו אסור לשכוח אפילו לשנייה שהבטיחות וההתפתחות הכלכלית של הקהילות הללו צריכות להיות בראש ובראשונה, במיוחד מכיוון שהן תלויות בתעופה בשל הבטחת שירותים בסיסיים.
מזכירת תעודת הסל, ליוויה ספרה, שחתמה על המכתב שהופנה לרשויות הסקוטיות, הדגישה כי ללא הערכה ברורה של ההשפעות החברתיות-כלכליות של החלטה כזו, הסרת השירותים האישיים הנוכחיים תשפיע רבות על פרנסתם של הקהילות הללו בצפון מערב סקוטלנד, מכיוון ששדות התעופה ממלאים תפקיד מרכזי לקיומם.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- תעודת הסל רואה בחובה שממשלת סקוטלנד צריכה לוותר על יישום החלטה כזו ומבקשת משר התחבורה הסקוטי להסתכל מעבר לנתוני היעילות והרווח של HIAL ולהתמקד בעיקר בהשלכות השליליות ארוכות הטווח של החלטה כזו על אזרחיה. , עובדים וחברה רחבה יותר בהרים ובאיים.
- מזכירת תעודת הסל, ליוויה ספרה, שחתמה על המכתב שהופנה לרשויות הסקוטיות, הדגישה כי ללא הערכה ברורה של ההשפעות החברתיות-כלכליות של החלטה כזו, הסרת השירותים האישיים הנוכחיים תשפיע רבות על פרנסתם של הקהילות הללו בצפון מערב סקוטלנד, מכיוון ששדות התעופה ממלאים תפקיד מרכזי לקיומם.
- המסמך מדגיש כי הרשויות מאדינבורו לא צריכות לשכוח אפילו לשנייה שהבטיחות והפיתוח הכלכלי של קהילות אלו צריכים להיות במקום הראשון, במיוחד בגלל שהן תלויות בתעופה על מנת להבטיח שירותים בסיסיים, זה מודגש במכתב ETF שנשלח אל שר התחבורה בסקוטלנד.
