קבוצת רויאל הקריביים מחליף את אחד החלקים הפחות אהובים אך החשובים ביותר בחופשת שייט - תרגיל הבטיחות - במוצרת 2.0, גישה חדשה לחלוטין למסירת מידע בטיחות לאורחים. התוכנית החדשנית, הראשונה מסוגה, מדמיינת מחדש תהליך שתוכנן במקור עבור קבוצות גדולות של אנשים לגישה מהירה ואישית יותר המעודדת רמות גבוהות יותר של בטיחות.
עם Muster 2.0, המרכיבים העיקריים של תרגיל הבטיחות - כולל סקירה למה לצפות ולאן לפנות במקרה חירום, והוראות כיצד להשתמש נכון בחליפת הצלה - יהיו נגישים לאורחים באופן פרטני במקום גישה קבוצתית שנעשתה בעקבותיה היסטורית. טכנולוגיה חדשה, eMuster, תשמש בכדי לסייע במתן המידע לאורחים באמצעות המכשירים הניידים שלהם וטלוויזיות תא אינטראקטיביות. הנוסעים יוכלו לבדוק את המידע בזמן שלהם לפני שהם מפליגים, מבטלים את הצורך באסיפות הקבוצות הגדולות המסורתיות. הגישה החדשה מאפשרת גם לכל מי שנמצא על הסיפון לשמור על מרווח טוב יותר כאשר האורחים עוברים על הספינה, והיא מאפשרת לאורחים ליהנות יותר מחופשתם ללא הפרעה.
לאחר בחינת מידע בטיחותי בנפרד, האורחים ישלימו את התרגיל על ידי ביקור בתחנת הרכבה שהוקצה להם, שם איש צוות יוודא כי כל השלבים הושלמו ויענה על שאלות. כל השלבים יצטרכו להסתיים לפני יציאת הספינה, כנדרש בחוק הימי הבינלאומי.
"הבריאות והבטיחות של האורחים והצוות שלנו הם בראש סדר העדיפויות שלנו, ופיתוח תהליך הגיוס החדש הזה הוא פיתרון אלגנטי לתהליך מיושן ולא פופולרי", אמר ריצ'רד פיין, יו"ר ומנכ"ל קבוצת רויאל קריביאן. "העובדה שזה גם יחסוך זמן לאורחים ויאפשר לספינה לפעול ללא הפסקה פירושה שנוכל להגביר את הבריאות, את הבטיחות ואת שביעות רצון האורחים בו זמנית."
"Muster 2.0 מייצג הרחבה טבעית של המשימה שלנו לשפר את חוויות החופשה של האורחים שלנו על ידי הסרת נקודות חיכוך," אמר ג'יי שניידרסגן נשיא בכיר לדיגיטל בקבוצת רויאל קריביאן. "במקרה זה, מה שהכי נוח לאורחים שלנו הוא גם האפשרות הבטוחה ביותר לאור הצורך לדמיין מחדש מרחבים חברתיים בעקבות תקופת הקורונה".
זה מסמן את השינוי הדרמטי הראשון בתהליך תרגילי הבטיחות מזה עשור, מאז נווה המדבר של רויאל קריביאן העביר את מעילי ההצלה מחדרי האורחים לתחנות הגיוס, ששיפרו את תהליך הפינוי ונעשו מעקב נרחב ברחבי הענף. יותר משנה בהתהוות, Muster 2.0 היא גם יוזמה שתהיה חלק ממערך הפרוטוקולים והנהלים המקיף שקבוצת רויאל קריביאן מפתחת יחד עם פאנל המפרשים הבריא שהורכב לאחרונה בשיתוף פעולה עם חברת Norwegian Cruise Line Holdings בע"מ.
"תהליך חדש זה מייצג את סוג החידוש שעליו מתמקד פאנל המפרשים הבריא כחלק ממשימתו לשפר את בריאות ובטיחות ההפלגה," אמר לשעבר יוטה Gov. מייק לאוויטיו"ר משותף של לוח מפרשים בריא. "זה מראה שאנחנו יכולים להשיג הרבה אם ננסה לחשוב מחוץ לקופסה על בטיחות."
"ברצוני להעביר את ברכותיי לקבוצת רויאל קריביאן על אבן דרך חדשנית זו. זה בדיוק מה שהענף שלנו זקוק לו בתקופות חסרות תקדים אלה ואנו מעריכים את ההצעה הנדיבה להשתתף בחידוש זה, "אמר פרנק דל ריו, נשיא ומנכ"ל חברת נורוויג'ן קרוז ליין אחזקות בע"מ. "בענף זה כולנו עובדים בשיתוף פעולה על מנת לשפר את הבריאות והבטיחות, וזו דוגמה לכך."
הרעיון המופץ לתפיסת כלי שיט הולכים לאוקיאנוס מוגן כפטנט ארצות הברית והיא תלויה ועומדת בפטנטים בשווקים הגדולים ברחבי העולם, כולל מדינות הדגל השונות בענף השייט. החברה עבדה גם עם רגולטורים בינלאומיים, משמר החופים האמריקני ורשויות ימיות וממשלתיות אחרות כדי להבטיח שהיא עומדת בכל דרישות הבטיחות.
בנוסף להכנסת התהליך החדש על ספינות קווי ההפלגה שלה - רויאל קריביאן אינטרנשיונל, סלבריטי קרוזס ואזמרה - קבוצת רויאל קריביאן מציעה להעניק רישיון לטכנולוגיה המוגנת בפטנט למפעילי שייט מעוניינים ותוותר על דמי רישיון הפטנטים במהלך תקופת העולם והתעשייה נלחמים במגפה העולמית. רישיונות פטנט כבר הוענקו למיזם המשותף של החברה, TUI Cruises GmbH, וכן לנורוויג'ן קרוז ליין אחזקות בע"מ, החברה האם של נורוויג'ן קרוז ליין, אושיאנה קרוזס ורג'נט שבעה ים.
Muster 2.0 נבדק לראשונה ב- Royal Caribbean סימפוניה של הים בינואר 2020. אורחים שהשתתפו בתהליך המדומה הצביעו על העדפה חזקה לגישה החדשה ודיווחו על הבנה ושימור טוב יותר של מידע הבטיחות.
# בנייה מחדש
