בעוד חברות תעופה אחרות מתרסקות או מדווחות על הפסדים גדולים, חברת התעופה האזורית Flybe הודיעה על רווחי שיא וצמיחה חזקה.
אחת מחברות התעופה האזוריות הגדולות באירופה, המחזור של פליב לשנה שהסתיימה ב- 31 במרץ 2008 עלה ב 46% ל -535.9 מיליון ליש"ט, והרווחים לפני מס עלו ב -20 מיליון ליש"ט ל -35.4 מיליון ליש"ט.
והרבעון הראשון של שנת פיננסית זו החל גם כן טוב, כאשר הרווחים לפני מס עלו ב -14% לעומת אשתקד ל -12.2 מיליון ליש"ט ומספר הנוסעים גדל ב -18% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
"פליב הפכה לאחת מחברות התעופה האזוריות הגדולות באירופה ב -2007 / 08 באותה שנה שהפכה את החברה לעסק, כאשר שילבנו והבנו את היתרונות ברכישת BA Connect", אומר יו"ר ומנכ"ל פליב, ג'ים פרנץ '. BA Connect, חברת תעופה אזורית המופעלת על ידי BA, נרכשה במרץ 2007.
ל- Flybe יש בסיס בשדה התעופה אקסטר וכעת היא מציעה יותר מ -190 קווים ברחבי אירופה משדות תעופה בבריטניה, כולל מנצ'סטר, בירמינגהם, סאות'המפטון, נוריץ 'ובלפסט סיטי. חברת התעופה תהפוך גם לשנייה בגודלה בסקוטלנד בחודש הבא, כאשר לוגנאייר תמתג מחדש את מטוסיה ב- Flybe livery בעקבות הסכם זכיינות.
בתקופה בה חברות תעופה אחרות נפגעו ממחירי נפט שיאים, Flybe הצליחה גם למזער את ההשפעה של חשבונות הדלק הגבוהים על ידי גידור של כ- 60% מכלל צרכי הדלק שלה. יש לה גם צי מודרני יחסית, חסכוני יותר בדלק.
"כאשר עלויות הדלק הנוכחיות עומדות על 24% מהעלויות הכוללות, עלויות הדלק של פליבה מהוות את האחוזים הנמוכים ביותר בענף. עם אחד הציים החסכוניים ביותר בדלק ובסיס נוסעים שתלוי פחות בהוצאות פנאי בשיקול דעת, פליב ממשיך לבצע ביצועים חזקים בסביבה הקשה הנוכחית, "אומר צרפת.
חברת התעופה בטוחה גם באשר לסיכויים ארוכי הטווח. "השילוב של האסטרטגיה ארוכת הטווח שלנו, פעולות ניהול ממוקדות ומצב מזומנים חזק נותנים לנו הזדמנות גדולה למקסם את ההזדמנויות שבוודאי יגיעו עם הענף להיכנס לתקופת איחוד", מוסיף צרפתי.
