PIA: 349 טיסות בוטלו תוך שבועיים, המאבק למבצע חלק נמשך

PIA: 349 טיסות בוטלו תוך שבועיים
PIA: 349 טיסות בוטלו תוך שבועיים
נכתב על ידי בינייק קרקי

"הטיסות מתוכננות בהתאם לזמינות הדלק", אמרה החברה בהצהרה.

חברת התעופה הבינלאומית של פקיסטן (PIA), חברת התעופה נושאת הדגל של פקיסטן, נאבקת לפעול בצורה חלקה מאז השבועות האחרונים כספקית הדלק שלה - נפט מדינת פקיסטן (PSO) - הפסיקה את אספקת הדלק למוביל תוך ציון דמי תשלום ומחלוקות.

פקיסטן אינטרנשיונל איירליינס ביטלה 349 טיסות בשבועיים האחרונים עקב מחסור בדלק, מה שמציב אתגרים עבור חברת התעופה הלאומית המתקשה כלכלית. ביטולי טיסות אלה, שהחלו ב-14 באוקטובר, השפיעו קשות על קווים מקומיים ובינלאומיים.

PIA היא חברת התעופה הגדולה בפקיסטן עם למעלה מ-30 מטוסים, המציעה כמעט 50 טיסות יומיות ל-20 יעדים מקומיים ו-27 יעדים בינלאומיים באסיה, אירופה, המזרח התיכון וצפון אמריקה.

החברה מעבירה כל הזמן טיסות, אך היא לא סיפקה מידע על משך המשבר הצפוי.

"הטיסות מתוכננות בהתאם לזמינות הדלק", אמרה החברה בהצהרה.

חברת התעופה מדווחת כי ספקית הדלק שלה, PSO, הפסיקה לתת אשראי וכעת היא דורשת תשלומי מקדמה יומיים עבור אספקת דלק.

חברת התעופה שואפת להתמודד עם מצבה הפיננסי והחזרה ללוחות הטיסות הרגילים תלויה בזמינות הקרן. כאשר הטיסות יתחדשו, יעדי העדיפות יכללו קנדה, טורקיה, סין, מלזיה, ו ערב הסעודית. הנוסעים יעודכנו לגבי לוחות הזמנים של הטיסות.

הטיסות של PIA לאירופה ולבריטניה הושעו מאז 2020 עקב שערוריית רישיון הטייס, מה שהוביל לביטול ההרשאה שלה לטוס לאיחוד האירופי על ידי הסוכנות לבטיחות תעופה של האיחוד האירופי.

PSO אישרה את קבלת 70 מיליון רופי מ-PIA ביום חמישי כדי לתדלק שמונה טיסות, הכוללות שש טיסות בינלאומיות ושתי טיסות פנים. כעת PIA בדרך כלל מבצעת תשלומים מראש ל-PSO עבור תדלוק הטיסה שלה.

PIA רוכשת כעת דלק לנתיבים רווחיים כמו קישורים לערב הסעודית, קנדה, סין וקואלה לומפור.

בעקבות המשבר הפיננסי של חברות התעופה, עולה החשד שאיירבוס ובואינג עלולות גם להפסיק את אספקת חלקי החילוף שלהן לצי PIA.

PIA: היסטוריה מדהימה, אבל בצרות רציניות?

פיא
PIA: 349 טיסות בוטלו תוך שבועיים, המאבק למבצע חלק נמשך

התחבורה האווירית כנראה מעולם לא הייתה חשובה יותר לפיתוח אומה חדשה מאשר במקרה של פקיסטן. ביוני 1946, כשפקיסטאן עדיין הייתה בפתח, מר מוחמד עלי ג'ינה, מייסד האומה הקרובה, הורה למר MA Ispahani, תעשיין מוביל, להקים חברת תעופה לאומית, על בסיס עדיפות. עם החזון הייחודי שלו וראיית הנולד שלו, מר ג'ינה הבין שעם היווצרותם של שני האגפים של פקיסטן, המופרדים על ידי 1100 מיילים, אמצעי תחבורה מהיר ויעיל הוא הכרחי.

קרא את המאמר המלא מאת יורגן טי שטיינמץ

<

על הסופר

בינייק קרקי

Binayak - שבסיסה בקטמנדו - הוא עורך ומחבר שכותב עבור eTurboNews.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...