המתקפה הפיראטית החצופה השבוע על ספינת תענוגות במפרץ עדן לא הייתה מזור, ותעשיית השייט צריכה להתגבר על בעיות הולכות וגדלות באזור, אומר מומחה מוביל בנושא.
"הג'יני יצא מהבקבוק", אומר דאג ברנט, עורך דין ימי וקצין חיל בדימוס העוסק בנושא הפיראטיות מזה שנים. "נראה יותר מהתקפות אלה."
ברנט, שותף לתרגול ימי במשרד עורכי הדין העולמי סקווייר, סנדרס ודמפסי, אומר היום לארה"ב כי הפיראטים הסומלים באזור התחדשו בחודשים האחרונים בעקבות כמה הצלחות מרהיבות שחטפו כלי שיט כופר, וכעת הם צדים לטרף עשיר עוד יותר.
"לפני כמה חודשים הפיראטים החלו לקבל כופר עצום, ואנחנו מדברים על מיליוני דולרים", מציין ברנט. "הם לא מכוונים ספציפית לספינות תענוגות, אבל אם ספינת תענוגות תגיע בדרכם, זו מטרה. ספינת תענוגות לא מפחידה אותם. ”
הפיראטים גם למדו כי מעצמות ימיות עם ספינות באזור כמו ארצות הברית אינן מתכוונות לעצור אותן בגלל כללי התקשרות מצומצמים.
"הם למדו שספינות המלחמה באמת לא יכולות לעשות להן כלום", אומר ברנט. "יש לך מקרה מוזר של פיראט מאותגר נפש שיורה על ספינת מלחמה, ורק אז ספינת המלחמה יכולה לירות חזרה. אין הרבה חסרון (לקחת שייט או ספינת מטען), אז הם מבצעים את ההתקפות. "
ברנט אומר כי הפיראטים הם הרבה יותר מתוחכמים מבעבר, והוא חושד שהם משתמשים בציוד אלקטרוני כדי לחדד את האותות שהאוניות שולחות כדי לזהות את עצמם זה לזה.
כשהוא מתקרב למפנים קטנים שלא מופיעים על מכ"ם, "הם יכולים לעלות על ספינה תוך 15 דקות", הוא אומר. "הם יתקרבו מנקודה עיוורת ולעיתים קרובות ההודעה הראשונה שיש לצוות (על הגעתם) היא כאשר הם פותחים את הדלת ויש שם בחור עם AK-47."
לספינות תענוגות יש כמה יתרונות ביחס לספינות משא ומכליות נפט בהתחמקות מהפיראטים הסומלים, מציין ברנט. בתור התחלה, ספינות השייט מהירות יותר ובדרך כלל יכולות להפעיל סקי פיראטים אם יבחינו בהם בזמן. בספינות תענוגות יש גם הרבה יותר אנשי צוות שניתן לשים לב אליהם.
ובכל זאת, ברנט אומר כי קווי ההפלגה עשויים לרצות לבצע שינויים בדרך בה הם חוצים את מפרץ עדן, כולל מעבר למעברות לילה (כל ההתקפות עד כה התרחשו באור יום, לדבריו), רצות במהירות גבוהה יותר ומחכות לצי ימי. ליווי כדי להגן עליהם.
בעוד שחיל הים האמריקני ושאר המעצמות הימיות עם ספינות במפרץ ארגנו שיירות מוגנות בכדי לעבור את האזור, כמה "ספינות לא אוהבות (לחכות להן) כי זה יכול להפיל את לוח הזמנים שלהן", אומר ברנט.
ברנט חושש שההצלחה ההולכת וגוברת של פיראטיות מול חופי סומליה, אם לא תישלט בקרוב, עלולה להוביל להתקפות העתקות באזורים אחרים בעולם. "יש לך גם דאגה שההצלחה של שודדי הים האלה לגייס הרבה כסף (מכופר) בעלות נמוכה מאוד עשויה לעודד איזה כינוס של קבוצות טרור שיראו בכך דרך להשיג כסף, לקבל כותרות ולנקוט בפעולות," הוא אומר.
בוגר האקדמיה הימית האמריקאית, ברנט בילה שנים בטיפול בפיראטיות ובנושאים ימיים אחרים כקצין מבצעים בפיקוד חיל הים של חיל הים האמריקני. הוא שימש גם כקצין פיקוד של יחידת התיאום וההגנה הימית של יחידת הספנות שהוטלה על מפקד הצי החמישי האמריקני בבחריין. כיום הוא יושב ראש הוועדה לענייני משפט בים של האיגוד למשפט ימי.
ספינות תענוגות, הוא אומר, הן יעדים מפתים, ולא רק עבור שודדי הכופר שעלולים לקבל אם יוכלו לחטוף אחת בים הפתוח. "בדיוק כמות הכסף והתכשיטים שהם יכולים לקבל מהעיכוב הנוסעים מפתה. כשהם רואים ספינת תענוגות, במוחם, זו רק קופה רושמת אחת גדולה. "
מה לקחת מהמאמר הזה:
- המתקפה הפיראטית החצופה השבוע על ספינת תענוגות במפרץ עדן לא הייתה מזור, ותעשיית השייט צריכה להתגבר על בעיות הולכות וגדלות באזור, אומר מומחה מוביל בנושא.
- ובכל זאת, ברנט אומר כי קווי ההפלגה עשויים לרצות לבצע שינויים בדרך בה הם חוצים את מפרץ עדן, כולל מעבר למעברות לילה (כל ההתקפות עד כה התרחשו באור יום, לדבריו), רצות במהירות גבוהה יותר ומחכות לצי ימי. ליווי כדי להגן עליהם.
- ברנט אומר כי הפיראטים הם הרבה יותר מתוחכמים מבעבר, והוא חושד שהם משתמשים בציוד אלקטרוני כדי לחדד את האותות שהאוניות שולחות כדי לזהות את עצמם זה לזה.
