Shell International Petroleum Co Ltd וקבוצת לופטהנזה חתמו על מזכר הבנות (MoU) לבחינת אספקת SAF בשדות תעופה ברחבי העולם. הצדדים מתכוונים להסכים על חוזה להיקף אספקה כולל של עד 1.8 מיליון טון SAF החל משנת 2024, על פני תקופה של שבע שנים. הסכם כזה יהיה אחד משיתוף הפעולה המסחרי המשמעותי ביותר של SAF במגזר התעופה, כמו גם ההתחייבות הגדולה ביותר של SAF של שתי החברות עד כה.
שיתוף הפעולה יאפשר לקבוצת לופטהנזה לקדם את הזמינות, הגדלת השוק והשימוש ב-SAF כמרכיב חיוני עבור CO2 -עתיד נייטרלי של התעופה. קבוצת לופטהנזה היא כבר לקוחת SAF הגדולה באירופה ושואפת להישאר אחת מקבוצות התעופה המובילות בעולם בשימוש בנפט בר קיימא. מזכר ההבנות מתבסס על פָּגָזהשאיפה של לפחות עשרה אחוזים ממכירות דלק התעופה העולמית שלה כ-SAF עד 2030.
SAF - דלק התעופה בר-קיימא
SAF הוא דלק תעופה המיוצר ללא שימוש במקורות אנרגיה מאובנים, כגון נפט גולמי או גז טבעי, ומראה חיסכון של CO2 בהשוואה לנפט רגיל. קיימים תהליכי ייצור שונים וחומרי הזנה שונים זמינים כמקורות אנרגיה. הדור הנוכחי של SAF, החוסך 80 אחוז CO2 בהשוואה לנפט רגיל, מיוצר בעיקר משאריות ביוגניות, למשל משמני בישול משומשים. בטווח הארוך, SAF יכולה לאפשר תעופה כמעט נייטרלית של CO2.
קבוצת לופטהנזה מעורבת במחקר SAF במשך שנים רבות, בנתה רשת ענפה של שותפויות ומניעה קדימה את ההחדרה של דלקי תעופה ברי קיימא בפרט מהדור הבא. מיקוד מיוחד מושם בטכנולוגיות כוח-נוזל ושמש-נוזל הצופה פני עתיד, המשתמשות באנרגיות מתחדשות או באנרגיה תרמית סולארית בתור נושאות אנרגיה.
באמצעות SAF, לקוחות של לופטהנזה הקבוצה כבר יכולה לטוס CO2 -נייטרלי היום. בנוסף, הם יכולים לתעד את CO המופחת שלהם2 פליטות עם אישורים מבוקרים ובעלי CO2 חיסכון שנזקף ל-CO הפרטי שלהם2 איזון.
אסטרטגיה ברורה לעתיד בר קיימא קבוצת לופטהנזה לוקחת על עצמה אחריות להגנת אקלים יעילה עם נתיב מוגדר בבירור לעבר CO2 ניטרליות: עד 2030, ה-CO נטו של החברה2 הפליטות אמורות להצטמצם בחצי בהשוואה ל-2019, ועד 2050, קבוצת לופטהנזה רוצה להשיג CO ניטרלי2 איזון. לשם כך, החברה מסתמכת על מודרניזציה מואצת של הצי, אופטימיזציה מתמשכת של פעולות הטיסה, שימוש בדלק תעופה בר קיימא והצעות חדשניות ללקוחותיה להכנת CO לטיסה.2 -ניטראלי.
