חברת יפן איירליינס קורפ מתכננת לצמצם את מצבת כוח האדם שלה בשליש במהלך שנת הכספים ולהוזיל את עלויות העבודה ב -81.7 מיליארד ין לשנה, כך נמסר ממשרד העסקי של חברת נייקי.
הצעת הארגון מחדש שהובאה על ידי המוביל וחברת יוזמת ה- Turnaround Initiative של יפן (ETIC) הנתמכת על ידי המדינה, מציעה לקצץ 16,500 משרות.
הקיצוצים המוצעים כוללים 5,405 עובדים ממטענים ומפעולות היקפיות אחרות, 2,460 דיילים, 2,043 נציגי מכירות ו -775 טייסים. כוח האדם בשדה התעופה הבינלאומי קנסאי ובנמל התעופה הבינלאומי של יפן יופחת ב -70% ל -642 עובדים, מה שמשקף את לוחות הזמנים המופחתים, הוסיף ניקיי.
יפן איירליינס מבקשת בימים אלה 2,700 מתנדבים לפנסיה מוקדמת, עם שני סבבים נוספים המיועדים בחודשים הקרובים, כך נכתב בעיתון.
חברת התעופה תכננה לקצץ 15,700 משרות במשך שלוש שנים במסגרת תוכנית השיקום שהוגשה עם הגשת פשיטת הרגל שלה בינואר. אולם הפסדים תפעוליים של עד מיליארד ין ביום אילצו את הארגון מחדש בצורה מהירה יותר, אמר ניקיי.
עם מועד אחרון ליוני להוצאת תוכנית עסקית שתוקנה, יפן איירליינס ו- ETIC ראו את הצורך לקצץ במהירות את שכר העבודה במקביל לנתיבי התווך ולמכור מטוסים ישנים יותר. מתאר דרך מהירה לרווחיות נראה כמסייע לגייס את תמיכת המלווים, הוסיף העיתון.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- With a June deadline for issuing an overhauled business plan, Japan Airlines and ETIC saw the need to quickly trim payroll in tandem with paring routes and selling older aircraft.
- הצעת הארגון מחדש שהובאה על ידי המוביל וחברת יוזמת ה- Turnaround Initiative של יפן (ETIC) הנתמכת על ידי המדינה, מציעה לקצץ 16,500 משרות.
- יפן איירליינס מבקשת בימים אלה 2,700 מתנדבים לפנסיה מוקדמת, עם שני סבבים נוספים המיועדים בחודשים הקרובים, כך נכתב בעיתון.
