רומא - המנהל המיוחד של אליטליה יעשה ניסיון אחרון למכור את חברת התעופה הלאומית המפסידה באיטליה ביום שני במכרז פומבי לפני שיקרא למפרקים לאחר הצעת הצלה כושלת.
אליטליה עומדת בפני חיסול תוך מספר ימים לאחר שהתוכנית לחילוץ המוביל על ידי משקיעים איטלקים קרסה בשבוע שעבר כאשר האיגודים סירבו לקבל את תנאיו. הטיסות המשיכו כרגיל בסוף השבוע, אך יכולות להיות מקורקעות בעוד שבוע.
עם ראש הממשלה סילביו ברלוסקוני, שהבטיח בחירות להציל את חברת התעופה, והודה כי אף חברת תעופה זרה לא עומדת להיכנס וכי אליטליה נידונה לפשיטת רגל, המכרז נראה רשמי בלבד.
"נמשיך עם בקשה פומבית (להצעות)," אמר מדי יום המנהל המיוחד, אוגוסטו פנטוצי, לאיל מסגרו בתגובות שפורסמו ביום ראשון. "זה יהיה רשמי את מה שעשיתי - ללא תוצאות עד כה למרות כל מאמצי - לגבי הנכסים העיקריים."
הסובלים ממחירי הדלק הגבוהים ומהאטה הכלכלית שפגעו בתחום התעופה בעולם, אליטליה נמצאת על סף קריסה במשך שנים, שכן התערבות פוליטית ותסיסת עבודה דיממו אותה במזומנים וגרמו לה לערום חובות.
ככל שהחששות לגבי יכולתה של אליטליה לשלם עבור דלק גברו, היא סבלה מהתפיסת הנכסים הראשונה שלה כאשר רשות שדות התעופה החרימה את חשבונות הבנק שלה מעל חוב של 500,000 דולר.
דיווח בעיתון ישראלי, שלא ניתן היה לאשרו, אמר כי בית משפט בתל אביב הורה לתפוס נכסים מקומיים אחרים של אליטליה כמו מכוניות חברה.
אין הצעות
ברלוסקוני התנגד להצעת ממשלת המרכז-שמאל הקודמת למכור את 49.9% ממניות המדינה, כולל הצעה של חברת אייר פראנס- KLM, ואמרה שהיא חייבת להישאר בידיים איטלקיות.
איל התקשורת שב לשלטון בחודש מאי והבטיח לחלצו והשתמש בהשפעתו כדי לגייס 16 קבוצות עסקיות בקונסורציום CAI. אך CAI חזר בו מהצעתו לאחר שטייסים וצוות התא סירבו לקבל קיצוצים בעבודה וחוזים חדשים.
הממשלה פוסלת סיוע ממלכתי נוסף או, כפי שמציעים אנשי שמאל אחדים, הלא-מחדש את אליטליה. איטליה כבר בבעיה מול הנציבות האירופית על הלוואה של 300 מיליון יורו (435.2 מיליון דולר) כדי לשמור על טיסת חברת התעופה.
"אין אפשרות להצעת הצלה נוספת ולכן יכול להיות שאלליטליה הולכת לעבר הליכי פשיטת רגל", אמר ברלוסקוני ביום שבת.
פנטוצי פוגש ביום שני את רשויות התעופה האזרחית כדי לראות אם אליטליה תוכל לשמור על רישיון ההפעלה שלה, ועליו להחליט על הכרזת המכרז הציבורי לנכסי אליטליה.
ברשות אומרים כי אם לא תהיה תוכנית חילוץ אפשרית, מטוסיה של אליטליה יהיו מקורקעים בתוך שבוע עד עשרה ימים.
פנטוזי חזר ואמר כי לא קיבל הצעות לפעילות חברת התעופה, אלא רק עניין מסוים בתחזוקה כבדה, יחידות מטען, טיפול והסעדה והמוקד הטלפוני.
הוא פנה שוב לאייר פראנס, לופטהנזה ובריטיש איירווייס בנוגע לרכישת אליטליה או את נכסיה, אך אמר: "איש לא צעד קדימה."
שר התחבורה אלתרו מטעולי הבהיר כי אלא אם כן האיגודים המקצועיים ישנו את דעתם לגבי תנאי CAI, "בעוד כמה ימים אנו נקרקע את מטוסי אליטליה כנדרש בחוק".
