האגודה הבינלאומית לתעבורה אווירית (IATA) הודיעה כי ההתאוששות בביקוש הנוסעים שהאטה מאז עונת נסיעות הקיץ של חצי הכדור הצפוני, נעצרה בנובמבר 2020.
- הביקוש הכולל (שנמדד בקילומטרים של נוסעים או RPK) ירד ב -70.3% לעומת נובמבר 2019, כמעט ללא שינוי לעומת הירידה של 70.6% לעומת השנה שעברה שנרשמה באוקטובר. הקיבולת בנובמבר הייתה 58.6% לעומת רמות השנה הקודמת וגורם העומס צנח ב 23.0 נקודות אחוז ל 58.0%, שהיה שיא שיא בחודש.
- הביקוש לנוסעים בינלאומי בחודש נובמבר היה 88.3% מתחת לנובמבר 2019, מעט פחות מהירידה של 87.6% לעומת השנה שעברה שנרשמה באוקטובר. הקיבולת ירדה ב 77.4% לעומת רמות השנה הקודמת, וגורם העומס ירד ב 38.7 נקודות אחוז ל 41.5%. אירופה הייתה המניע העיקרי לחולשה כאשר נעילה חדשה הכבידה על ביקוש הנסיעות.
- ההתאוששות בביקוש המקומי, שהיה נקודת האור היחסית, נבלמה גם היא, כאשר התנועה המקומית בנובמבר צנחה ב -41.0% בהשוואה לשנה הקודמת (היא עמדה על 41.1% מתחת לרמה של השנה הקודמת באוקטובר). הקיבולת ירדה ב -27.1% בהשוואה לרמות 2019 ומקדם העומס צנח ב -15.7 נקודות אחוז ל -66.6%.
"ההתאוששות הנמוכה כבר בביקוש לטיסה אווירית נעצרה לחלוטין בנובמבר. הסיבה לכך היא שממשלות הגיבו להתפרצויות חדשות עם הגבלות נסיעה חמורות עוד יותר ואמצעי הסגר. ברור שזה לא יעיל. צעדים כאלה מגבירים את המצוקה במיליונים. חיסונים מציעים את הפיתרון לטווח הארוך. בינתיים, בדיקות הן הדרך הטובה ביותר שאנו רואים לעצור את התפשטות הנגיף ולהתחיל את ההתאוששות הכלכלית. כמה עוד ייסורים אנשים צריכים לעבור - אובדן עבודה, לחץ נפשי - לפני שממשלות יבינו זאת? " אמר אלכסנדר דה ג'וניאק, יאט"אמנכ"ל ומנכ"ל.
שוקי הנוסעים הבינלאומיים
- חברות תעופה באסיה-פסיפיקהתנועה בחודש נובמבר צללה ב -95.0% בהשוואה לתקופה לפני שנה, שבקושי השתנתה לעומת הירידה של 95.3% באוקטובר. האזור המשיך לסבול מירידות התנועה התלולות ביותר במשך חודש חמישי ברציפות. הקיבולת צנחה ב 87.4% וגורם העומס שקע ב 48.4 נקודות אחוז ל 31.6%, הנמוך מבין האזורים.
- מובילים אירופיים נרשמה ירידה של 87.0% בתנועה בנובמבר לעומת לפני שנה, החמירה מירידה של 83% באוקטובר. הקיבולת קמלה 76.5% ומקדם העומס צנח ב 37.4 נקודות אחוז ל 46.6%.
הביקוש של חברות התעופה המזרח תיכוניות צנח ב -86.0% בנובמבר משנה לשנה, אשר שופרה מירידת ביקוש של 86.9% באוקטובר. הקיבולת צנחה ב 71.0% וגורם העומס ירד ב 37.9 נקודות אחוז ל 35.3%.
- מובילים בצפון אמריקה נרשמה ירידה של 83.0% בתנועה בנובמבר, לעומת ירידה של 87.8% באוקטובר. הקיבולת צללה 66.1%, ומקדם העומס צנח ב 40.5 נקודות אחוז ל 40.8%.
- חברות תעופה באמריקה הלטינית חווה ירידה של 78.6% בביקוש בנובמבר, בהשוואה לחודש המקביל אשתקד, והשתפרה מירידה של 86.1% באוקטובר משנה לשנה. זה היה השיפור החזק ביותר בכל אזור. הנתיבים אל / ממרכז אמריקה היו החזקים ביותר מכיוון שממשלות הפחיתו את מגבלות הנסיעה - במיוחד דרישות ההסגר. קיבולת נובמבר ירדה ב -72.0% וגורם העומס צנח ב -19.5 נקודות אחוז ל -62.7%, הגבוה ביותר בקרב האזורים, חודש שני ברציפות.
- חברות תעופה אפריקאיות התנועה צנחה בנובמבר 76.7%, מעט השתנה מירידה של 77.2% באוקטובר, אך הביצועים הטובים ביותר בקרב האזורים. הקיבולת התכווצה ב -63.7% וגורם העומס צנח ב -25.2 נקודות אחוז ל -45.2%.
שוקי הנוסעים המקומיים
- אוסטרליה של התנועה המקומית ירדה ב -79.8% בנובמבר לעומת נובמבר לפני שנה, והשתפרה מירידה של 84.4% באוקטובר, כאשר מדינות מסוימות נפתחו. אבל זה נמשך
- של הודו התנועה המקומית ירדה ב -49.6% בנובמבר, שיפור בהשוואה לירידה של 55.6% באוקטובר, עם צפוי שיפור נוסף ככל שיותר עסקים ייפתחו מחדש.
