ביום רביעי 25 באפריל, טום ג'נקינס, מנכ"ל ETOA, איגוד התיירות האירופי, העיד עדות לוועדת התחבורה והתיירות של הפרלמנט האירופי.
בהצהרת הפתיחה לדיון על השפעת הברקזיט, הוא השווה את הברקזיט לכימרה, החיה ההיברידית המיתולוגית שבאה כעת לסמל רעיון פנטסטי.
הברקזיט היה רעיון כזה. יש לזה כבר השפעה מזיקה על אנשים העובדים בענף התיירות באיחוד האירופי. בבריטניה, עסקים רבים כבר מתקשים לגייס עובדים מיבשת אירופה ולהחזיק בה, מכיוון שהערעור להגיע לעבודה בבריטניה הלך ופחת. זה בעייתי עבור חברות מבוססות בריטניה ומהווה מגבלה בקריירה של צעירים החיים באיחוד האירופי ובבריטניה.
יש גם סיבוך לחברות בבריטניה המשתמשות במדריכים ונציגים באירופה: מצבן התעסוקתי (וכך גם פרנסתם) נמצא בסכנה.
נושא טכני אחד הוא החלת מע"מ. על פי המשטר הנוכחי, המכונה תכנית השוליים של מפעילי תיירים או TOMS, חברות שבסיסן באיחוד האירופי אינן צריכות להירשם ולחשב מע"מ בכל מדינה אחרת בה הן פועלות. זו הוראה שחוסכת חברות רבות למינהל פיננסי. טום ג'נקינס טען כי יש להמשיך להיות זמין לאחר הברקזיט לחברות מבוססות בריטניה המביאות מבקרים לאיחוד האירופי וחברות מבוססות האיחוד האירופי המביאות מבקרים לבריטניה.
טום ג'נקינס אמר: "חברינו מוכרים את אירופה באופן כללי, ובתוך כך מוכרים את כלכלת השירותים האירופית. כל מה שמוסיף נטל בעלויות ועלויות מזיק. ככל שבריטניה קשורה פחות לאירופה, כך פחות משיכה של אירופה ולהיפך. ארבע החירויות (של סחורות, שירותים, עבודה והון) חשובות לעסקי תיירות. אנו יכולים לענות על הביקוש בכל מקום בו הוא מתרחש ולמקור את המוצר בכל מקום שהוא קיים. זה מרחיב את היקף העסקים ומעשיר את הבחירה עבור הצרכנים. איש אינו מעוניין לעמוד בשתי קבוצות שונות של כללים. אם הדרך הקלה ביותר לסחור היא להקים משרדים גם בבריטניה וביבשת אירופה, חברות יעשו זאת. זה מאיית גידול בנטל המינהלי. "
כללי האיחוד האירופי הנוכחיים רחוקים מלהיות מושלמים. השינויים האחרונים בהנחיית נסיעות החבילה מתקבלים בברכה, אך הם כבר מיושנים. "הדיונים צריכים להתחיל מיד בנושא PTD3," דחק ג'נקינס.
בסיום, טום ג'נקינס הגיש פנייה למו"מ הברקזיט משני הצדדים: "עשו כל שביכולתכם כדי לשמור על הסטטוס קוו ולהגיע לתוצאה זו במהירות. זה אינטרס עצמי של שני הצדדים. אינטרס לאומי לאומי עשוי להיות Deus ex Machina שהמצב הזה זקוק לו. "
