וושינגטון - האגודה הבינלאומית לקורבנות השייט בע"מ (ICV), תאגיד ללא כוונת רווח שהוקמה על ידי קורבנות ומשפחות קורבנות עבירות שיוט, חוגג את חתימתו של הנשיא אובמה על חוק האבטחה והבטיחות של כלי השייט. זהו באמת יום היסטורי בתהליך של הגנה על הנוסעים בספינות תענוגות שנכנסות או עוזבות נמלי קריאה בארה"ב. הרפורמה הגדולה הזו להגנה על הנוסעים איחרה זמן רב.
מהחתימה היום עולה כי קבוצת קורבנות עם מימון מוגבל יכולה להתכנס ולערוך שינויים כדי להשפיע על ענף. תהליך זה ישמש מודל לאחרים שהופכים לקורבנות של פשעים, כדי שיוכלו להצטרף ולעשות שינוי.
העובדה שחברי ה- ICV הגיעו לנציגי הקונגרס שלהם וביקשו לפעולה הייתה המפתח להצלחת הארגון. הנציגה דוריס מצוי (ד-קליפורניה) נענתה לקריאת העזרה של אחד ממצביעיה, לורי דישמן. נציג מטסוי נקט בפעולה מיידית לתמיכה בלורי, שהביא לסדרת דיונים בקונגרס שהביאו אור לנושא הפשעים מכל הסוגים שהתרחשו על ספינות תענוגות. מדיונים אלה באה חקיקה בבית הנבחרים האמריקני לנקוט בפעולה ולבצע שינויים בכדי לטפל בנושא בטיחות וביטחון ספינות השייט.
"זו הייתה דרך ארוכה וקשה לכל נפגעי השייט ובני משפחותיהם, והחקיקה הזו היא באמת תוצאה של אומץ לבם, מסירותם ושכנועם למנוע התרחשות פשעים נוספים", אמר נציג מטסוי, מחבר חֲקִיקָה. "חקיקה זו היא קריטית למתן אמצעי הביטחון והבטיחות שכל האמריקאים זקוקים להם ומגיעים להם, לא משנה אם הם נמצאים ביבשה או בים."
במקביל, הסנאטור ג'ון קרי (D-Mass.) נענה לבקשתו של קנדל קארבר, יו"ר ה- ICV, לסייע בטיפול בחיפוי היעלמות בתו בזמן שייט. הסנאטור קרי התחייב באותה התקדמות להתקדם בחקיקה בסנאט האמריקני. כתוצאה מכך אורגנו דיונים נוספים בסנאט לבדיקה וטיפול בנושא הפשעים הגוברים בספינות תענוגות.
"המונח 'דיוטי פרי' אינו חל על בטיחות הנוסעים," אמר הסנאטור קרי. "קווי סמכות עכורים הם כבר לא תירוץ לסכן את ביטחונם של מיליוני אמריקאים שיעלו השנה על ספינות תענוגות. קן קארבר היה תומך בלתי נלאה למען מטרה זו. למרות שאיננו יכולים לבטל את העבר או להחזיר את בתו של קן, הייתי גאה לעבוד איתו למניעת טרגדיה בעתיד על ידי הקפדה על חיזוק הביטחון, הבטיחות והאחריות כדי להטיל אחריות על עבריינים ולסיים את מעגל הפשעים הקשים על אלה. כלים. ”
באמצעות מאמציהם של מתנדבי ה- ICV והארגונים השותפים הרבים שעבדו עם הנהגת הקונגרס שסופקו על ידי נשיא מטסוי והסנאטור קרי, חוק האבטחה והבטיחות של כלי השייט משנת 2009 הועבר על ידי הקונגרס האמריקני והיום נחתם בחוק על ידי נָשִׂיא.
קנדל קארבר הצהיר, "זה באמת יום לחגוג. זה לא הסוף, אלא רק תחילתן של רפורמות שהיו נחוצות בעליל לתעשיית השייט. ICV תמשיך להבטיח כי ההוראות הכלולות בחקיקה זו מיושמות במלואן. ICV גם ממשיכה לתמוך בחברים הבינלאומיים שלנו לעשות צעדים דומים במדינות אחרות, כך שניתן יהיה להגן על כל הנוסעים ברחבי העולם מפני פשעים. "
מה לקחת מהמאמר הזה:
- While we can't undo the past or bring Ken's daughter back, I was proud to work with him to prevent tragedy in the future by ensuring that security, safety and accountability be strengthened to hold criminals accountable and end the cycle of serious crimes on these vessels.
- Matsui took immediate action to support Laurie, which resulted in a series of congressional hearings that brought light to the issue of crimes of all types that were occurring on cruise ships.
- “This has been a long, difficult road for all cruise victims and their families, and this legislation is truly a result of their courage, their dedication and their conviction to preventing further crimes from happening,” said Rep.
