תיירים ברזילאים ואמריקאים היו בין 14 הנוסעים ואנשי הצוות שנהרגו כאשר ה-Manaus Aerotaxi Embraer EMB-110 Bandeirante שלהם התרסק על פני שטח במהלך מזג אוויר גרוע.
תיירים בטיסה זו חקרו את האמזונס המריאו במנאוס ופנו אליו ברסלוס הידועה בעבר בשם מריואה לחקור דיג.
ברסלוס הוא עירייה הממוקמת באזור אמזונס בצפון ברזיל. יש בה כ-50,000 תושבים על פני שטח כפרי של 122,476 קמ"ר.
הטיסה מקורה במנאוס, שם מטה Aerotaxi Manaus. המטוס היה בן 33 ונבנה בשנת 1990. הוא ירד מהמסלול כשניסה לנחות בברצלוס.
Manaus Aerotaxi בברזיל היא חברה עם פורטפוליו רחב, עם 25 שנות ניסיון בשמי האמזונס.
מנאוס, הממוקמת על גדות נהר הכושי בצפון מערב ברזיל, משמשת כמטה של Aerotaxi Manaus. עם 25 שנות ניסיון בשמי האמזונס, חברה זו ממלאת תפקיד משמעותי במגזר התעופה של האזור. יתר על כן.
מנאוס עצמו משמש כמרכז חיוני לתיירות, במיוחד עבור אלה המעוניינים לחקור את הפלאים העצומים של יער הגשם של האמזונס.
לברזיל יש תחום תעופה משמעותי וצומח במהירות, עם מספר רב של חברות תעופה, שדות תעופה ומספר רב של טיסות הפועלות הן מקומיות והן בינלאומיות. הבטחת בטיחות הנוסעים, הצוות והמטוסים היא בראש סדר העדיפויות של רשויות התעופה הברזילאיות ובעלי העניין בתעשייה. הנה כמה נקודות מפתח הקשורות לבטיחות תעופה בברזיל:
- רשות רגולטורית: מגזר התעופה האזרחית הברזילאית מוסדר על ידי Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), שהיא הסוכנות הלאומית לתעופה אזרחית של ברזיל. ANAC אחראית לפיקוח על היבטים שונים של תעופה, כולל תקנות בטיחות, הסמכת מטוסים, בקרת תעבורה אווירית ותפעול שדות תעופה.
- בטיחות חברת התעופה: חברות התעופה הברזילאיות כפופות לתקנות בטיחות מחמירות ולפיקוח של ANAC. הם נדרשים לתחזק את מטוסיהם בהתאם לתקני בטיחות בינלאומיים ולערוך בדיקות תחזוקה שוטפות.
- הסמכת מטוסים: הסמכת מטוסים ורכיביהם מתבצעת על ידי ANAC כדי להבטיח שהם עומדים בתקני בטיחות וכשירות אוויר. תהליך זה כולל בדיקות ובדיקות קפדניות.
- שדות תעופה: לברזיל יש רשת עצומה של שדות תעופה, כולל מוקדים בינלאומיים מרכזיים כמו נמל התעופה הבינלאומי סאו פאולו-גוארולהוס ונמל התעופה הבינלאומי ריו דה ז'ניירו-גאלאו. שדות תעופה אלו מצוידים במתקנים מודרניים ובאמצעי בטיחות כדי להבטיח תפעול בטוח ויעיל.
- בקרת תנועה אווירית (ATC): חיל האוויר הברזילאי (Força Aérea Brasileira או FAB) אחראי על בקרת התנועה האווירית במדינה. הם מנהלים ומתאמים את זרימת התנועה האווירית כדי למנוע התנגשויות ולהבטיח המראה ונחיתה בטוחים.
- יוזמות בטיחות: ברזיל נקטה יוזמות שונות כדי לשפר את בטיחות התעופה. זה כולל הטמעת מערכות ניהול בטיחות (SMS) והשתתפות בתוכניות בטיחות בינלאומיות, כגון תוכנית ביקורת פיקוח על בטיחות אוניברסלית של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO).
- הכשרה וחינוך: הבטחת כוח אדם מיומן היטב חיונית לבטיחות תעופה. בברזיל יש מספר מוסדות ואקדמיות להכשרת תעופה המספקים חינוך והכשרה לטייסים, בקרי תנועה אווירית ואנשי תחזוקה.
- תאונות ותקלות: כמו כל מדינה, ברזיל חוותה תאונות ותקריות תעופה לאורך השנים. ANAC וסוכנויות רלוונטיות אחרות עורכות חקירות יסודיות כדי לקבוע את הגורמים לאירועים כאלה ולנקוט פעולות מתקנות כדי למנוע הישנות.
- שיתוף פעולה בינלאומי: ברזיל משתפת פעולה עם ארגוני תעופה בינלאומיים ומדינות שכנות לקידום בטיחות תעופה אזורית וגלובלית. זה כולל שיתוף מידע ושיטות עבודה מומלצות, והשתתפות בפורומים ויוזמות הקשורות לבטיחות.
בסך הכל, ברזיל שמה דגש חזק על בטיחות התעופה כדי להבטיח שתעשיית התעופה שלה תישאר בטוחה ואמינה עבור נוסעים מקומיים ובינלאומיים כאחד. המדינה מחויבת לעמוד בסטנדרטים הבינלאומיים ולשיפור מתמיד של אמצעי הבטיחות כדי לעמוד בקצב של מגזר התעופה הצומח.
.
