התנופה השנתית של המטוטלת של חודשי תיירות עם ביקוש נמוך הולכת להיות מאתגרת במיוחד השנה, על פי רשות המבקרים במריאנס.
במהלך מה שמכונה חודשי "כתף" באוקטובר עד אמצע דצמבר, MVA מצפה להפחתה דו ספרתית ביכולת המושב האווירי מהשווקים העיקריים של איי מריאנה ביפן ובקוריאה. בשל ביקוש יוצא נמוך מיפן וקוריאה, חברות תעופה המשרתות את ה- NMI הודיעו כי הן מפחיתות טיסות.
"אוקטובר עד דצמבר היא בדרך כלל העונה האיטית ביותר בשנה בתיירות, והספקים העיקריים של ה- NMI יקצצו את הטיסות בגלל ביקוש נמוך לנסיעות יוצאות בכלל ול- CNMI", אמר מנכ"ל MVA, פרי טנוריו. "כל יעדי חוף הפנאי האחרים רואים ביקוש חלש דומה לתקופה זו, כולל הוואי וגואם, עם ירידה שווה באוויר."
החל מחודש אוקטובר, שכר תעופה של חברת התעופה היבשתית היבשתית מנריטה שהושק כדי לנצל את שיא עונת הקיץ יפסיק כמתוכנן. כמו כן, דלתא איירליינס תקצץ את הטיסות היומיות שלה בנגויה-סייפן ל -10 טיסות סה"כ בלבד באוקטובר ובנובמבר, ותביא לאובדן של 82 אחוזים ממושבי האוויר השבועיים מחוץ לשוק נגויה ל -228 מושבים בממוצע. חברת התעופה אסיאנה איירליינס תצמצם את ארבע הטיסות השבועיות שלה באוסקה-סייפן לאחת בלבד, ותביא לאובדן של 75 אחוז ממושבי האוויר השבועיים ל -250.
"המטוס בדרך כלל יחנה, מכיוון שההשעיה מיועדת רק לימי הביקוש החלשים ביותר, כאשר שירות סדיר משתמש במטוס בשאר ימי השבוע", אמר טנוריו. "על המריאנות הצפוניות להמשיך לשמור על הנוכחות השיווקית שלנו ביפן ובקוריאה עד לתפנית הצפויה באמצע דצמבר עם עונת סוף השיא."
טיסת דלתא נגויה-סייפן אמורה לחדש את לוח הזמנים הרגיל שלה ב -20 בדצמבר. אף על פי שלא יהיו טיסות אוסקה-סייפן על ידי אסיאנה במחצית הראשונה של דצמבר, המסלול צפוי להתאושש ב -17 בדצמבר עם סך של שבע טיסות שבועיות - או 1750 מושבי אוויר שבועיים עד ל -1 במרץ 2010. לבסוף, מתחילת 2010, דלתא תפעיל גם ארבע טיסות בוקר נוספות מנריטה לסייפן כדי לנצל את דרישת החורף החזקה, ותמשיך בריבאונד החזק במעוף האוויר הצפוי לתחילת 2010 בעקבות עונת הסתיו החלשה.
ספטמבר 2009 יהיה גם חודש מאתגר עבור שוק קוריאה, מכיוון שסייפן מאבדת מחצית מארבע טיסות הבוקר השבועיות שלה מסיאול וארבע הטיסות הליליות שלה מבוסאן. עם זאת, צפויה התאוששות האוויר מקוריאה החל מה -1 באוקטובר 2009, כאשר טיסות הבוקר מסיאול לסייפן על ידי חברת אסיאנה איירליינס יוכפלו לארבע פעמים בשבוע. גידול זה, המתוכנן להמשך עד ה -1 במרץ 2010, יהפוך 354 מושבים נוספים לזמינים בכל שבוע. כמו כן, מסלול הלילה של בוסאן-סייפן יוכפל לארבע פעמים בשבוע החל מה -20 בדצמבר 2009 ועד פברואר 2010. עלייה זו תוסיף 282 מושבים בשבוע מבוסאן במהלך התקופה. טיסות לילה מסיאול יישארו קבועות במהלך התקופה.
"חודשי הכתפיים של הסתיו הזה מדגישים את החשיבות שיש לקיים שווקים מגוונים עבור ה- NMI", אמר טנוריו. "השווקים המשניים שלנו בסין ורוסיה ממשיכים לעזור לתעשיית התיירות להשאיר את הראש מעל המים, ואנחנו מקווים שהמשרד לביטחון פנים של ארה"ב מבין עד כמה חיונית הכללתן של מדינות אלה בתוכנית ויתור הויזה של גואם-CNMI שתושם. בפדרליזציה להגירה. הם עוזרים לשמור על הענף. "
הממשלה הפדרלית אמורה לקבל את השליטה בהגירה ב- NMI בנובמבר 2009. ה- NMI מבקש להמשיך ולגשת למבקרים מיבשת סין ומרוסיה באמצעות תוכנית ויתור הויזה של גואם-CNMI. התקנות החדשות לתוכנית טרם פורסמו על ידי המחלקה לביטחון פנים. (MVA)
