ספינות תענוגות, ונציה ואונסק"ו: מחלוקות לוועדה למורשת עולמית

מריו-3
מריו-3

מסיבת עיתונאים הוצגה על ידי מריריטה סיגנוריני, נשיאת איטליה נוסטרה נאציונלה, ל 'פרזוך, נשיאה של איטליה נוסטרה - ונציה, אלביס בנדטי, וג' גזפרטו, במשרד העיתונות הזרה ברומא. איטליה נוסטרה היא עמותה איטלקית ללא מטרות רווח המוקדשת להגנה ולקידום האבות ההיסטוריים, האמנותיים והסביבתיים במדינה.

התקרית של 2 ביוני בתעלת ג'ודקה, הדגישה כי ונציה נמצאת בסיכון רציני. ספינת התענוגות הענקית של ה- MSC אופרה בת 13 הסיפונים איבדה שליטה וטרחה לרציף תעלות בוונציה, איטליה, כשקרניה רועמות ופצעו חמישה תיירים.

נראה שכולם מסכימים כי ספינות גדולות כבר לא צריכות לנסוע לאורך אותו ערוץ. אבל יש מי שרוצה להחזיק את הספינות האלה בונציה, כך או אחרת.

"... על ספינות שייט בוונציה? ביטולם יהיה 'מטרה עצמית'. יש להזיז אותם, אך לא לגרש אותם לחלוטין. " זו עמדתו של שר מיפאפט, ג'יאן מרקו סנטינאו, לרגל מסיבת עיתונאים שהתקיימה לאחרונה ברומא.

ספינה | eTurboNews | eTN

עם זאת, רוב האוהבים את ונציה אינם יודעים כי סיכונים רבים אחרים מסכנים את הערכים האוניברסאליים של האתר המוכרים על ידי אונסק"ו כראויים להימסר על כנם לדורות הבאים.

שחיקת הלגונה, הגברת הלחץ התיירותי, פרויקטים של פיתוח רב השפעה, כמו גם שחזורים והתערבות של קשתות כוכבים על המורשת המונומנטלית, הם חלק ממזימה לכאורה להרוס את דירוג אונסק"ו זה.

איטליה נוסטרה בשנים 2011 ו -2012 שלחה 3 מכתבים שבהם אותתה לוועדה למורשת עולמית כי התנאים לשמירה על האתר "ונציה ולגונה" ברשימת מורשת עולמית אינם קיימים עוד, בגלל חוסר ההגנה מצד המדינה האיטלקית ומנהלות מקומיות. בעקבות הדיווחים שלחה אונסק"ו משימה לוונציה באוקטובר 2015, שבעקבותיה המלצות אחרות שהמדינה האיטלקית מילאה בה באופן מינימלי.

בחודש יולי תתקיים בבאקו ישיבה שנתית חדשה למורשת עולמית שתדון גם בוונציה. איטליה נוסטרה הציגה תצפיות כדי להדגיש את המחדלים הכלולים בדו"חות שהגישה עיריית ונציה, אך מעל הכל כדי להדגיש את היעדר פרויקט על העיר.

הספינות הגדולות שחוצות את הלגונה גורמות לנזק מתמשך שיתרחש לאורך זמן עקב השפלה מתמשכת. מיליוני תיירים המגיעים בדרכים רבות זורמים לאזור בייסורים. הביקוש הגובר למלונות יצר 10,000 חדרים חדשים במסטרה, ואתר נופש ל -500 חדרים נפתח באזור לידו הנטוש.

מהעיר מופחתות סביבות היסטוריות - תיאטראות ומבנים אחרים שיוקצו לתחום המלונאות. Airbnb מקימה פעולות שהמחזור שלהן הוא הראשון באירופה, ואילו המוני התיירות דוחפים את התושבים מוונציה, שמאבידה 800 תושבים בשנה, עד כה מצומצמת מתחת ל 50,000 איש.

נראה כי אונסקו שכחה את ההחלטות להגביל את התופעה. הלגונה אינה יכולה לתמוך בתנועה זו והיא תיהרס תוך 50 שנה. מערכת בקרת המים "מוסר" שעדיין לא גמורה סופגת 100 מיליון יורו תחזוקה לשנה. בינתיים, חלקים מהתעלות מתפוררים.

צ'יוג'יה, יורד הים הראשון באיטליה לסחר בדגים. הפך למחסן גז גפ"מ כדי להשיב את מרגרה ולזהם את צ'יוג'יה. הלגונה שוקעת עד 2.50 מטר ותהפוך לים היבשתי ואז יהיה צורך לבנות ביוב. זו תהיה התחייבות מפרכת אם אונסקו לא תבדוק את הבעיות של ערי האמנות. פירנצה וונציה לא תהיה מוגנת.

העיר פירנצה מתנגדת לפתיחת שדה תעופה בזמן שאיטליה נוסטרה תומכת בו, משום שהיא תגדיל את התיירות. איטליה נוסטרה פנתה ב"אמון נואש "לארגון העולמי של אונסק"ו, מתוך אמונה כי ניתן לעצור את סחף ונציה רק ​​עם מחווה סמלית, שהיא רק כיתוב ברשימת הסכנות של אונסק"ו.

עכשיו זה כבר לא הזמן להארכות, המוענקות שוב ושוב. הגיע הזמן להחלטה אחראית - עמדה מודעת - המחייבת חשיבה מחודשת ושינוי מסלול.

מהצד הפוטנציאלי החיובי, הרשמה לרשימת האתרים הנמצאים בסכנת הכחדה יכולה להיות הצעד הראשון לקראת הגאולה, כך שתשומת לב זו תקבל בסופו של דבר הגנה מחמירה יותר. שאלה פרובוקטיבית מהעיתונות לעיר ונציה היא: "מה האינטרס של ראש עיריית ונציה בהגנה על ספינות גדולות?"

איטליה נוסטרה, ארגון לא ממשלתי לאומי, הוא העמותה הוותיקה ביותר באיטליה להגנת המורשת התרבותית והסביבה. איטליה נוסטרה הוכרה רשמית על ידי אינטלקטואלים איטלקיים ובשנת 1958 על פי צו של נשיא הרפובליקה האיטלקי, הוכרה גם על ידי צו השר של איכות הסביבה משנת 1987 כעמותה להגנת הסביבה.

<

על הסופר

מריו מסקיולו - eTN איטליה

מריו הוא ותיק בענף הנסיעות.
הניסיון שלו משתרע ברחבי העולם מאז 1960, כאשר בגיל 21 החל לחקור את יפן, הונג קונג ותאילנד.
מריו ראה את התיירות העולמית מתפתחת עדכנית וראה את זה
השמדת שורש / עדות העבר של מספר לא מבוטל של מדינות לטובת מודרניות / קידמה.
במהלך 20 השנים האחרונות חווית הטיול של מריו התרכזה בדרום מזרח אסיה ובכלל המאוחר כללה את תת היבשת ההודית.

חלק מניסיון העבודה של מריו כולל פעילויות רבות בתחום התעופה האזרחית
השדה הסתיים לאחר שארגן את ה- Kik off של חברת מלזיה סינגפור איירליינס באיטליה כמכון וממשיך במשך 16 שנים בתפקיד מנהל המכירות / שיווק של איטליה עבור סינגפור איירליינס לאחר פיצול שתי הממשלות באוקטובר 1972.

רישיון העיתונאי הרשמי של מריו הוא על ידי "מסדר העיתונאים הלאומי רומא, איטליה בשנת 1977.

1 תגובה
החדש ביותר
הוותיק ביותר
משוב משוב
הצג את כל ההערות
שתף עם...