לדברי מנכ"ל Ryanair, מייקל או'לירי, עלות הטיסה בקיץ הקרוב תגיע ל"אחוז חד ספרתי" גבוה מעל הרמות שלפני המגפה.
נופשים אירופאים יתמודדו עם מחירי טיסה גבוהים יותר בגלל "הביקוש לחופי אירופה" במהלך חודשי חופשת הקיץ, הזהיר אולירי.
ראש Ryanair הצביע גם על מלחמת התוקפנות שניהלה רוסיה באוקראינה והשפעתה על מחיר הדלק בעונת הקיץ הנוכחית.
מיתון כלכלי צפוי, שוק עבודה לא גמיש לאחר הברקזיט בבריטניה ו"אי ודאות מתמשכת" לגבי אספקת האנרגיה יובילו ל"היטלי דלק בלתי נמנעים" בכל חברות התעופה המתחרות, אמר אולירי.
Ryanair, חברת התעופה הגדולה ביותר באירלנד וספקית התקציב הנמוכה המובילה ב אירופה, הצליחה לצלוח את המגיפה עקב ביקוש גבוה לנוסעים, כתוצאה מהדגם הזול במיוחד שלה. עמדת גידור חזקה מאוד על דלק סילוני, 80%, אפשרה לחברת התעופה להמשיך ולהציע מחירים נמוכים יותר ללקוחותיה.
או'לירי אמר כי הביקוש הגבוה הזה גרם ל'אופטימיות שופעת' בשנים האחרונות, שמאז התמתן על ידי הופעתה של גרסת Omicron של COVID-19. לדבריו, רוח הרפאים של מגיפה המתחדשת והפלישה הרוסית לאוקראינה עלולה לסכן את ההתאוששות החזקה של החברה.
מנכ"ל Ryanair אמר כי הוא מצפה שהחברה תהיה "רווחית במידה צנועה" ושואפת לשרת 165 מיליון נוסעים עד סוף שנת הכספים הזו, תוך ניצול שיא טרום-מגיפה של 149 מיליון בקיץ 2019. בתקופה שבינתיים הגיע של COVID-19, עם ההשפעה הקטסטרופלית שלו על מגזר הנסיעות האוויריות.
Ryanair דיווחה ביום שני על הפסדים שנתיים של 370.11 מיליון דולר (355 מיליון אירו), שיפור משמעותי לעומת ההפסד המדווח בשנה שעברה של 1.06 מיליארד דולר (1.02 מיליארד אירו).
מה לקחת מהמאמר הזה:
- ראש Ryanair הצביע גם על מלחמת התוקפנות שניהלה רוסיה באוקראינה והשפעתה על מחיר הדלק בעונת הקיץ הנוכחית.
- Ryanair, Ireland's largest airline and the premier low-budget carrier in Europe, managed to weather the pandemic due to high passenger demand, a result of its ultra-low-cost model.
- He said the specter of a resurgent pandemic and Russian invasion of Ukraine could compromise the company's strong recovery.
