לונדון הית'רו: התחלה חזקה לשנת 2023

הית'רו מהדק בטיסות רועשות בלילה
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

לנמל התעופה הית'רו בלונדון היו 16.9 מיליון נוסעים ברבעון הראשון של 1, יותר מפריז, פרנקפורט ואמסטרדם.

מתן שירות מעולה ועקבי לנוסעים – הנוסעים גם דירגו את השירות של הית'רו לפני המתחרים העיקריים שלנו במרכז האיחוד האירופי, עם ביצועים חזקים במהלך החציון ובחג הפסחא.

תוכניות מגירה איתנות שמרו על הפעלת שדה התעופה בצורה חלקה לאורך כל הפעולה התעשייתית במהלך שיא הפסחא. הנוסעים יכולים לצפות לנסוע כרגיל במהלך ההכתרה ובשיאי חצי התקופה, ללא קשר לפעולות שביתה מיותרות נוספות של יונייט.

הית'רו עבדה עם שותפים על שיפורים נוספים בשירות, כמו הניסוי המוצלח של Border Force להרחבת eGates לבני 10+ במהלך חג הפסחא. 

הית'רו נותרה בהפסד, ו אין דיבידנדים בצנרת לשנת 2023.

הית'רו עדיין לא חזרה לרווח, עם הפסדים מתואמת של 139 מיליון ליש"ט ברבעון הראשון עקב קצבת ההכנסות בהסדר H1 של CAA נקבע נמוך מדי.

בהצהרה, נמל התעופה הסביר:

ערערנו על הסדר H7 ל-CMA.

תמיכה בתחרותיות של בריטניה.

עבדנו כדי לחבר טוב יותר את כל בריטניה לשווקים הגלובליים, כאשר Loganair מנצלת את ההנחה שלנו בתשלומים המקומיים כדי לפתוח קווים חדשים לצפון אירלנד וסקוטלנד ולפתוח קישורים ל-10 ערים סיניות עם פתיחת הגבולות מחדש.

התדירות לבייג'ין ושנגחאי תגדל לפעמיים ביום לפני הקיץ. אנו קוראים לשרים להפוך את בריטניה לתחרותית יותר עבור מבקרים מעבר לים לעומת האיחוד האירופי על ידי הסרת 'מס התיירים' של המע"מ על קניות, שיביא יותר הוצאות בחנויות, מסעדות ואטרקציות ברחבי בריטניה.

המשך התקדמות מתמדת לעבר יעדי קיימות - שמחנו להיות נמל התעופה הראשון שהשיג אימות מבוסס מדע מה-SBTi עבור יעדי הפחתת הפחמן שלנו לשנת 2030.

כאשר מגזר התעופה העולמי מתחיל להתפרק מהפחמן, אנו קוראים לממשלה להתקדם מהר יותר כדי לייצר דלק תעופה בר קיימא ביבשה, להגביר את אבטחת האנרגיה וליצור מקומות עבודה ירוקים מיומנים באזורי הרמה.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • עבדנו כדי לחבר טוב יותר את כל בריטניה לשווקים הגלובליים, כאשר Loganair מנצלת את ההנחה שלנו בתשלומים המקומיים כדי לפתוח קווים חדשים לצפון אירלנד וסקוטלנד ולפתוח קישורים ל-10 ערים סיניות עם פתיחת הגבולות מחדש.
  • אנו קוראים לשרים להפוך את בריטניה לתחרותית יותר עבור מבקרים מעבר לים לעומת האיחוד האירופי על ידי הסרת "מס התיירים" של המע"מ על קניות, אשר יביא יותר הוצאות בחנויות, מסעדות ואטרקציות ברחבי בריטניה.
  • כאשר מגזר התעופה העולמי מתחיל להתפרק מהפחמן, אנו קוראים לממשלה להתקדם מהר יותר כדי לייצר דלק תעופה בר קיימא ביבשה, להגביר את אבטחת האנרגיה וליצור מקומות עבודה ירוקים מיומנים באזורי הרמה.

<

על הסופר

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...