נפאל ניוז דיווחה לפני כמה חודשים, כי יטי אייר מקדימה בדירוג הבטיחות בין ה חברות תעופה נפאליות טיסה לשדות תעופה מרכזיים בנפאל בעקבות בטיחות, בעוד ש-Summit Air אמרה שהיא אחת המובילות בנפאל. ועדת חקירה שהוקמה על ידי משרד התרבות, התיירות והתעופה האזרחית של נפאל הגיעה למסקנה זו.
היום ביום ראשון, 15 בינואר, טיסה מסחרית שפעלה מעיר הבירה של המדינה, קטמנדו, בדרך לפוקרה, עלתה בלהבות והתרסה והרגה את כל 72 שהיו על הסיפון. בשלב זה 68 מתוך 72 גופות נמצאו. על פי דיווחים ראשוניים 15 זרים מתכווצים בין ההרוגים.
למטוס ה-ATR 72 בקנה מידה עולמי אין רקורד בטיחותי גדול. ATR התרסק ב-4 בפברואר 2015 לתוך נהר קילונג זמן קצר לאחר ההמראה משדה התעופה טאיפיי סונגשאן. בשנת 2019 eTurboNews דיווח על Yeti Airlines מחליקים מהמסלול בקטמנדו.
פוקרה היא עיר על אגם Phewa, במרכז נפאל. זה ידוע כשער למעגל אנאפורנה, שביל פופולרי בהרי ההימלאיה.
מבקרים רבים טסים בין קטמנדו לפוקרה.
טיסת Yeti Airlines YT691 עם מספר הרישום 9N-ANC בין קטמנדו לפוקרה, נפאל.מסלול טיסות פנים זה הוא הפופולרי ביותר עבור תיירים בנפאל.
המטוס נשא 68 נוסעים ו-4 אנשי צוות.
בזמן הנחיתה בפוקרה, הטיסה התרסקה על גדת נהר הסתי. התאונה גרמה למותם של כל הנוסעים ואנשי הצוות.
זוהי ההתרסקות האווירית החמורה ביותר בנפאל מאז התרסקות טיסה 268 של פקיסטן אינטרנשיונל איירליינס ב-1992.
נמל התעופה של פוקרה נסגר לאחר ההתרסקות. מבצע חילוץ אינטנסיבי נפתח לאזור שקשה להגיע אליו.
Yeti Airlines ביטלה את כל הטיסות ביום שני ופרסמה מידע זה באתר האינטרנט שלה.
ממשלת נפאל זימנה ישיבת חירום. שרת התעופה ההודית, Jyotiraditya Scindia, הציעה תנחומים.
Yeti Airlines Pvt. בע"מ החלה את הטיסה המסחרית הראשונה שלה בספטמבר 1998 עם מטוס יחיד מסוג DHC6-300 Twin Otter שנבנה בקנדה. אנו משרתים את נפאל במשך יותר משני עשורים, אנו מפעילים מטוסי ATR 72 בערים הגדולות של נפאל.
בשנת 2009, חברת התעופה האחות טארה אייר הוקמה כדי להשתלט על פעולות ההמראה והנחיתה הקצרה (STOL) עם צי המטוסים DHC6-300 ו-Dornier DO228. Yeti Airlines שמרה על הצי המודרני שלה של חמישה ATR 72-500 הפועלים במגזרים מקומיים שאינם STOL בנפאל. שתי חברות התעופה יחדיו ממשיכות לספק את הרשת הגדולה ביותר של נתיבי טיסות ברחבי נפאל.
