בואינג הודיעה כי תחזק את שותפותה עם יפן על ידי פתיחת מרכז חדש למחקר וטכנולוגיה של בואינג (BR&T).
מתקן חדש יתמקד בקיימות ויתמוך בהסכם שיתוף פעולה שהורחב לאחרונה עם משרד הכלכלה, המסחר והתעשייה של יפן (METI).
בואינג ו-METI הסכימו להרחיב את הסכם שיתוף הפעולה שלהם לשנת 2019, כך שיכלול כעת התמקדות בדלק תעופה בר-קיימא (SAF), טכנולוגיות חשמל ומימן, ותפיסות טיסה עתידיות שיקדמו תעופה אפס השפעה על האקלים. זאת בנוסף לחקר הנעה חשמלית והיברידית-חשמלית, סוללות וייצור מרוכבים שיאפשרו צורות חדשות של ניידות עירונית.
"אנחנו נרגשים לפתוח את מרכז המחקר והטכנולוגיה הגלובלי האחרון שלנו כאן ביפן", אמר גרג היסלופ, מהנדס ראשי של בואינג וסגן נשיא בכיר להנדסה, בדיקות וטכנולוגיה. "בעבודה עם שותפים נהדרים כמו METI, המרכז החדש ירחיב את יוזמות בואינג ברחבי העולם בתחום דלקים וחשמול בני קיימא, ויחקור את ההצטלבות של דיגיטציה, אוטומציה וחומרים מרוכבים תעופה וחלל בעלי ביצועים גבוהים לקיימות רבה יותר במוצרים ובמערכות הייצור העתידיות שלנו."
מרכז המחקר של BR&T – יפן ימוקם בנגויה, שכבר מהווה ביתם של רבים מהשותפים והספקים התעשייתיים העיקריים של בואינג. המתקן ירחיב עוד יותר את טביעת הרגל של המחקר והפיתוח של בואינג באזור, הכולל מרכזים באוסטרליה, סין וקוריאה.
בואינג מחויבת במלואה לתמיכה בתעשיית SAF של יפן והתקבלה כחברה האחרונה ב-ACT FOR SKY, ארגון התנדבותי של 16 חברות הפועלת למסחור, קידום והרחבת השימוש ב-SAF המיוצר ביפן. היא נוסדה על ידי לקוחות חברת התעופה בואינג All Nippon Airways (ANA) ויפן איירליינס (JAL), יחד עם חברת ההנדסה העולמית JGC Holdings Corporation, ויצרנית הדלק הביולוגי Revo International.
Masahiro Aika, נציג ACT FOR SKY, אמר, "ACT FOR SKY מברך על השתתפותה של בואינג. אנו מצפים לבואינג לשתף פעולה עם החברים האחרים כדי "ACT" למסחור, קידום והרחבה של SAF ביפן."
בנוסף להיותה שותפה ב-ACT FOR SKY, לבואינג יש היסטוריה ארוכה של חידושים עם ANA ו-JAL בתעופה בת קיימא, הכוללת טיסות חלוציות המונעות על ידי SAF והשקת ה-787 Dreamliner פורץ הדרך. היום, הם חתמו על הסכמים לעבוד יחד כדי לחקור טכנולוגיות מתקדמות בת קיימא, כולל מערכות הנעה חשמליות, היברידיות, מימן ומערכות הנעה חדשות אחרות במאמץ להפחית את טביעת הרגל הפחמנית של מטוסים.
קצין הקיימות הראשי של בואינג, כריס ריימונד, הוסיף, "כדי להבטיח שהיתרונות החברתיים העצומים של התעופה יישארו זמינים לדורות הבאים, עלינו להמשיך בשיתוף פעולה עם חדשנים ומנהיגים בעלי יכולת כדי לתמוך במחויבות התעשייה לפליטת פחמן אפסית נטו עד 2050. אנו צנועים. להצטרף ל-ACT FOR SKY ולשתף פעולה עם חברים אחרים כדי לשתף שיטות עבודה מומלצות גלובליות ולעזור בהגדלת ההיקף והביקוש של SAF ביפן. ואנו מתכבדים לפתוח את מרכז המחקר של יפן ולהרחיב את עבודתנו עם לקוחות חברות התעופה ANA ו-JAL על טכנולוגיות מתקדמות למימוש תעופה אפס השפעה על האקלים." כחברת חלל עולמית מובילה, בואינג מפתחת, מייצרת ומספקת שירות למטוסים מסחריים, מוצרי הגנה ומערכות חלל עבור לקוחות ביותר מ-150 מדינות. כיצואן מוביל בארה"ב, החברה ממנפת את הכישרונות של בסיס ספקים עולמי כדי לקדם הזדמנויות כלכליות, קיימות והשפעה קהילתית. הצוות המגוון של בואינג מחויב לחדשנות לעתיד, להוביל בקיימות, ולטפח תרבות המבוססת על ערכי הליבה של החברה של בטיחות, איכות ויושרה.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Boeing is fully committed to supporting Japan’s SAF industry and has been accepted as the latest member of ACT FOR SKY, a voluntary organization of 16 companies that works to commercialize, promote and expand the use of SAF produced in Japan.
- In addition to becoming partners in ACT FOR SKY, Boeing has a long history of innovating with ANA and JAL on sustainable aviation, which includes pioneering SAF-powered flights and launching the ground-breaking 787 Dreamliner.
- “Working with terrific partners like METI, the new center will expand upon Boeing-wide initiatives in sustainable fuels and electrification, and explore the intersection of digitization, automation and high-performance aerospace composites for greater sustainability in our future products and production systems.
