איטליה חוזרת לאזור הצהוב ב -26 באפריל

השקעות לצמיחה עתידית

לאחר היציאה מה- חירום בריאותי, איטליה יצטרך סוף סוף לחזור לצמיחה. תוכנית ההתאוששות והחוסן הלאומית (PNRR) תהיה אבן המפתח להשקה מחדש: לאיטליה יש 191.5 מיליארד יורו זמינים, מתוכם 69 אינם ניתנים להחזר, 122 הלוואות ו-30 מיליארד הם מהקרן הנלווית ל-PNRR.

בקרן זו ימומנו במידת האפשר עבודות בעלות אופק זמן ארוך יותר מ-6 שנים של קרן הבראה, אך יצטרכו לפעול באותה מהירות.

התוכנית מהווה הזדמנות היסטורית להחייאת הכלכלה ודורשת תוכנית שאפתנית של רפורמות כדי שהמשאבים יהיו מבוססים ולא יהיו מכשולים לפתיחת אתרי בנייה. הממשלה כבר עובדת על זה, הסביר דראגי והוסיפה כי היא מינתה נציבים ל-57 עבודות ציבוריות, שכבר זוהו אך ממתינות ליישום.

ראש הממשלה אמר כי הממשלה הגדירה לוח זמנים ברור וריאלי לכל עבודה, ומשרד התשתיות והניידות בת-קיימא יבצע מעקב רבעוני על יישום השלבים השונים כדי להסיר מיידית כל מכשול.

ראש הממשלה דראגי התייחס גם לחוב הציבורי האיטלקי הגבוה, והזכיר את החשיבות של "חוב טוב" שיכול ליצור צמיחה. בעיניים של אתמול, השווקים בחנו את הריבית על החוב הציבורי, שהיום נמוכות מאוד; בעיניים של היום, השווקים מסתכלים על צמיחה, שחייבת להיות בת קיימא.

דראגי גם הסביר שאחרי משבר המגיפה, לא סביר מאוד שאירופה תחזור ליישם את אותם כללי תקציב כפי שהייתה בעבר. כל מדינות אירופה חייבות לחזור למסלול של צמיחה מתמשכת, ומסיבה זו, ממשלות יצטרכו להמשיך להקצות משאבים ציבוריים לכלכלה, תוך התמקדות בעיקר בהשקעות לאחר שהחירום הבריאותי יסתיים.

דראגי סיכם באומרו, "הביקורות על ספרנזה אינן מבוססות. אני מכבד אותו, ורציתי אותו בממשלה. אני מודה לשר ספרנזה על העבודה שעשה".

# בנייה מחדש

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • ראש הממשלה אמר כי הממשלה הגדירה לוח זמנים ברור וריאלי לכל עבודה, ומשרד התשתיות והניידות בת-קיימא יבצע מעקב רבעוני על יישום השלבים השונים כדי להסיר מיידית כל מכשול.
  • The plan is a historic opportunity for the revival of the economy and requires an ambitious program of reforms so that resources are grounded and there are no obstacles to the opening of construction sites.
  • All European countries must return to a path of sustained growth, and for this reason, governments will have to continue to allocate public resources to the economy, focusing mainly on investments once the health emergency is over.

על הסופר

מריו מסקיולו - eTN איטליה

מריו הוא ותיק בענף הנסיעות.
הניסיון שלו משתרע ברחבי העולם מאז 1960, כאשר בגיל 21 החל לחקור את יפן, הונג קונג ותאילנד.
מריו ראה את התיירות העולמית מתפתחת עדכנית וראה את זה
השמדת שורש / עדות העבר של מספר לא מבוטל של מדינות לטובת מודרניות / קידמה.
במהלך 20 השנים האחרונות חווית הטיול של מריו התרכזה בדרום מזרח אסיה ובכלל המאוחר כללה את תת היבשת ההודית.

חלק מניסיון העבודה של מריו כולל פעילויות רבות בתחום התעופה האזרחית
השדה הסתיים לאחר שארגן את ה- Kik off של חברת מלזיה סינגפור איירליינס באיטליה כמכון וממשיך במשך 16 שנים בתפקיד מנהל המכירות / שיווק של איטליה עבור סינגפור איירליינס לאחר פיצול שתי הממשלות באוקטובר 1972.

רישיון העיתונאי הרשמי של מריו הוא על ידי "מסדר העיתונאים הלאומי רומא, איטליה בשנת 1977.

שתף עם...