דיסלדורף, גרמניה - נמל התעופה של דיסלדורף נקרא גם שדה התעופה של המרחקים הקצרים - בגלל שכל השערים שלו נמצאים בבניין אחד לחיבורים קלים - ורובוט חניה חדש לגמרי בשם ריי עושה כעת את המרחקים בין המטוסים לרכבי הנוסעים אפילו קצר יותר. נוסעים ב-DUS יכולים כעת להשאיר את המכוניות שלהם ליד טרמינל שדה התעופה ורובוט מטפל בחנייה עבורם. נמל התעופה של דיסלדורף הוא שדה התעופה הראשון בעולם שמפעיל מערכת חניה רובוטית חכמה להורדת ואיסוף רכבים, והמערכת הופעלה באופן רשמי ב-23 ביוני 2014.
המטרה היא להסיר את הטרחה מהטיסות והנסיעות לשדה התעופה, ובזכות ריי, החניה הפכה למשחק ילדים עבור נוסעים, שיכולים להזמין מקום חניה אישי לפני הנסיעה באמצעות מערכת הזמנות מקוונת (parken.dus. com) והורד את האפליקציה בעת השימוש במערכת בפעם הראשונה ("DUS PremiumPLUS-Parking" זמין עבור מערכת הפעלה ואנדרואיד).
באתר הלקוחות נוסעים למפלס ההגעה ולמתחם החניה המיוחד בחניון P3 ומשאירים את רכבם באחת מששת קופסאות ההעברה. לפני היציאה מהמוסך בדרך לטרמינל הסמוך, הנהג משתמש במסך מגע כדי לוודא שלא נותרו נוסעים ברכב, לציין מתי ברצונם לאסוף את המכונית, והאם הם נוסעים עם יד או מזוודות נבדקות. החניה שלאחר מכן נעשית על ידי רובוט ריי, שמודד את הרכב ומחנה אותו בעדינות בחלק האחורי של הבניין.
ריי מחובר למערכת נתוני הטיסות של שדה התעופה, ועל ידי התאמת נתוני הנסיעה הלוך ושוב המאוחסנים למאגר הנתונים הנוכחי של שדה התעופה, ריי יודע מתי הלקוח יבוא לקחת את הרכב. לאחר מכן, הרכב מופקד באחת מתיבות ההעברה בזמן. אם מסלול משתנה, הנוסע יכול לתקשר בקלות ובמהירות את השינויים למערכת באמצעות האפליקציה.
"הצעת ה-PremiumPLUS החדשה מרחיבה את המגוון הרחב של שירותי החניה שלנו על ידי פלח חדשני ומכוון לקוח נוסף", אומר תומס שנלקה, מנהל שדה התעופה. "המוצר שלנו מושך במיוחד נוסעים עסקיים, המגיעים לשדה התעופה זמן קצר לפני הטיסה, מחפשים חניה יעילה וחוזרים תוך מספר ימים. המוצר שלנו אידיאלי עבורם". המערכת מיוצרת על ידי Serva Tansport בעיר הבווארית Grabenstätt ומועסקת על ידי SITA Airport IT GmbH, מיזם משותף של נמל התעופה של דיסלדורף ו-SITA, ספקית עולמית של ICT בתעשיית התחבורה האווירית.
בשלב הראשון, יש 249 מקומות חניה פנויים. תעריף ההיכרות עד סוף השנה להצעת החניה "PremiumPLUS" של נמל התעופה הוא 29 אירו ליום ו-4 אירו לשעה. אם הלקוחות יתאימו את הטכנולוגיה, DUS תשקול להרחיב את המערכת, מכיוון שקל להשתלב במבני חניה קיימים.
