COVID 19 כפה על ברכיו את תעשיית הנסיעות והתיירות העולמית. ארגונים כולל UNWTO, WTTC, ETOA, PATA, US Travel ורבים אחרים מכריזים על הדרך שלהם לפתרון, אבל מעט מאוד גישות הן מעשית ואמינות.
האמת היא שלאף אחד אין פיתרון בשלב זה. איש אינו יודע מה העתיד לענף שלנו. ענף התיירות לא יתחיל מחדש ללא הרבה מדינות שונות, ארגונים רבים ושונים וקולות שרים.
בועות תיירות, תיירות אזורית הם רעיונות טובים, אך הם זמניים. יוזמות מסוג זה עשויות למזער את הסכנה בלהתפוס את הנגיף בעת נסיעה, אך אין כל התחייבות.
האמת היא שהתעשייה בדרך לאסון, פשיטת רגל וסבל אנושי. קולות מהמעורבים בענף זה רוצים לעבוד, הם רוצים לחזור למצב נורמלי, אך האם זה באמת אפשרי?
אירופה פותחת מחדש את גבולותיה החל מהיום כדי לאפשר נסיעה בין מדינות האיחוד האירופי ויעדים מאושרים מעבר לים. סקר מהיר eTurboNews בגרמניה אכן הראו שרוב האנשים שנשאלו ברחוב מעדיפים להישאר בבית הקיץ.
ניתן להבין כי יעדים, חברות תעופה, מלונות, סוכני נסיעות, מפעילי תיירות, חברות אוטובוסים ומוניות הופכות נואשות. כולם יודעים שהדרך היחידה להפעיל מחדש את הנסיעות היא להבטיח בטיחות למטיילים. צריך לעודד את המטיילים לעלות למטוס ועליהם להרגיש בנוח לעשות זאת.
פרוטוקולים לחיטוי מטוסים, חדרי מלון וקניונים זה נהדר. שמירת מרחק על חוף הים, הבריכה, בברים ובמסעדות או בקניונים היא הכרחית, אך האם זה הופך את הנסיעה לבטוחה ורצויה באמת?
יונייטד איירליינס ואמריקן איירליינס היום הלכו צעד קדימה ושוב מוכרות את המושבים האמצעיים שלהן. התרחקות חברתית פשוט לא אפשרית בכלי טיס - וחברות התעופה יודעות זאת. זה לא אפשרי כשגם מושב אמצעי פתוח.
יש מדינות שמנסות להבטיח בטיחות, אזורי חופש קורונה או יוזמות אחרות. רק היום הודיעה טורקיה על "תוכנית תיירות בטוחה
כל יעד, כל בית מלון, כל חברת תעופה שמבטיחה הבטחות כאלה יודעים בבירור כי פשוט לא ניתן להבטיח בטיחות בשלב זה. עד שיהיה לנו חיסון כל ערובה לבטיחות היא מתיחה ותישאר מתיחה.
הכרזה על יעדים בטוחים, מלונות בטוחים ונסיעה בטוחה לחלוטין היא תמיד מטעה, עד שנבין היטב כיצד הנגיף עובד.
כמובן, התחייבויות הן דאגות עתידיות. כיום שחקני תעשייה רבים פשוט נואשים למצוא דרך מיידית מהמשבר הזה ורוצים להיפתח מחדש.
אם מסתכלים על מספר ההרוגים של 2%, ייתכן שהגיע הזמן שכל המדינות יקבלו וייפתחו להצלת כלכלתן. ניצולים ודורות הבאים עשויים להיות אסירי תודה בכל זאת.
ממשלות רבות נגמרות משאבים ונבחרי הציבור מודאגים מבחירות.
eTurboNews חקרו את הקוראים העובדים במגזר הפרטי והציבורי בענף הנסיעות והתיירות.
1,720 תגובות התקבלו מ -58 מדינות בצפון אמריקה, באיים הקריביים, דרום אמריקה, אירופה, אזור המפרץ, המזרח התיכון, אפריקה, אסיה ואוסטרליה.
התגובות כלל לא מפתיעות. הם משקפים ייאוש ותסכול של אנשי מקצוע בענף הנסיעות. אף אחד לא לבד כאן.
האם תגובות משקפות גם את תחושת הצרכנים, המטיילים?
רק היום הזהירו פקידי ארצות הברית כי 100,000 מקרים חדשים ביום עלולים להפוך לנורמליים. חופים בפלורידה נפתחו אך ייסגרו ביום העצמאות העמוס של ארה"ב ב -4 ביולי. יעדים שמתקדמים קדימה נאלצים ללכת אחורה ואנחנו לא יודעים מה צריך להיות המהלך הבא.
הבעיה היא שהרווח הכספי לטווח הקצר בענף הנסיעות עלול לגרום להפסד קטסטרופלי לטווח ארוך עוד יותר.
נראה כי בנייה מחדש. נסיעה סקר מאת eTurboNews משקף את רצונות הענף כיום.
תוצאות סקר eTN:
פרק הזמן לסקר 23-30,2020 ביוני
ש: כאשר מרוויחים ביטחון למטיילים, באיזו מילה כדאי להשתמש בכל הנוגע להפיכת המבקרים לנוח לנסוע שוב:
תיירות בטוחה בקורונה: 37.84%
תיירות עמידה בקורונה: 18.92%
תיירות מוסמכת בקורונה: 16.22%
תיירות חופשית בקורונה: 10.81%
אף אחד מהאמור לעיל: 16.22%
ש: מתי ענף התיירות יחזור למצב הרגיל לאחר COVID-19 תחת שליטה?
בתוך 3 שנים: 43.24%
בתוך שנה: 1%
לעולם לא: 13.51%
תוך מספר חודשים: 10.81%
מיד: 5.41%
ש: פתיחת תיירות היא הכרחית. אחרת, נזקים כלכליים יגרמו נזק עוד יותר בהשוואה לבעיות הבריאות (וההרוגים).
מסכים: 68.42%
מסכים קצת: 22.68%
לא מסכים: 7.89%
ש: האם הגיע הזמן ובטוח להפעיל מחדש את התיירות הבינלאומית כעת?
כן: 40.54%
תיירות אזורית או פנים בלבד: 35.14%
הכן, צפה ולמד רק: 13.51%
לא: 10.81%
בנייה מחדש. טיול היא שיחה עצמאית ב -117 מדינות. המשתתפים דנים בדרך מעשי קדימה, וכולם מוזמנים להשתתף.
ביום רביעי, 1 ביולי בשעה 3.00:20.00 EST, XNUMX לונדון הוא דיון חירום ציבורי.
להרשמה ולהשתתפות לחץ כאן
