למה לצפות בטיסות השנה

תחזית תעבורה של קבוצה ראשונה נערכת באמצעות כלי נתונים ייחודי, B1S, בשיתוף עם IATA ושותפתם לנתוני תעבורה אווירית ARC, המהווה את מסד הנתונים המקיף ביותר בעולם לתעבורה ותחזיות תנועה (DDS).

תחזית תעבורה אווירית זו לשנת 2023 כוללת תחזית של 4 שנים עד 2026. גם אסיה וגם האוקיינוס ​​השקט יראו את העלייה האחוזית הגדולה ביותר בתעבורה אווירית ב-2023 על פי סוכנות המחקר השוויצרית.

אסיה תראה גידול של 75% בתנועה השנה לעומת תנועת 2022, ויגיע ל-226 מיליון נוסעים, גידול המייצג רק 46% מרמות התנועה שלפני המגפה בשנת 2019. אזור האוקיינוס ​​השקט יראה את השני בגודלו בהשוואה לשנה. עלייה בתנועה, עלייה של 36% ברמות של 2022, אם כי מבסיס קטן יותר, והגיעה ל-19 מיליון נוסעים בשנת 2023, המהווים 61% מרמות 2019.

התנועה ברחבי אסיה פסיפיק תגיע לרמות טרום-מגיפה עד 2026. באסיה, היציאות הבינלאומיות בסופו של דבר יעלו את התנועה של 2019 ב-2026 עם 552 מיליון נוסעים, שיגדלו מ-334 מיליון ב-2024 ו-448 מיליון נוסעים ב-2025. אסיה תראה את המתחם הגבוה ביותר. שיעור צמיחה שנתי (CAGR) בין 2023 ל-2026 של 36%. באזור האוקיינוס ​​השקט, תעבורה אווירית תראה CAGR מ-2023 עד 2026 של 17%, יגדל מ-19 מיליון נוסעים השנה ל-24 מיליון ב-2024, 28 מיליון ב-2025 ובסופו של דבר תעבור את רמות 2019 עם 32 מיליון נוסעים בינלאומיים עד 2026.

הצמיחה השלישית בגודלה באחוזים תגיע מצפון אמריקה ב-2023, ותגיע ל-150 מיליון נוסעים, המהווים 121% מרמת 2022 ומתקרבת לרמה שלפני המגפה ב-92% מהתנועה ב-2019. התנועה בצפון אמריקה בין 2023 ל-2026 תראה CAGR של יותר מ-7.5%. התנועה תעבור את רמות הטרום-מגיפה בצפון אמריקה עד 2024, כאשר היציאות הבינלאומיות יגיעו ל-166 מיליון. עד 2025, התנועה בצפון אמריקה תגיע ל-182 מיליון ו-196 מיליון עד 2026.

המזרח התיכון יראה את התעבורה האווירית הבינלאומית תגדל ב-15% ב-2023 כדי להגיע ל-126 מיליון, שהם 82% מהרמה של 2019. ה-CAGR במזרח התיכון ייפול רק מ-10%, אך האזור לא יראה את התעבורה תעלה על רמות הטרום-מגיפה עד 2025, עד אז התעבורה הבינלאומית תגיע ל-160 מיליון, לעומת 143 מיליון ב-2024. ב-2026 , התנועה במזרח התיכון תגיע ל-175 מיליון יציאות בינלאומיות.

אירופה מייצגת את האזור הגדול בעולם לתעבורה אווירית בינלאומית עם תחזית של 728 מיליון יציאות בינלאומיות לשנת 2023, עלייה של 8% ברמות של 2022 ו-84% ממספרי התעבורה ב-2019. אירופה תגיע לרמות תנועה טרום-מגפה גם בשנת 2025, כאשר התנועה תגיע ל-866, מיליון עלייה מ-803 מיליון בשנת 2024. התעבורה האווירית באירופה תחווה קצב גידול שנתי מורכב של כ-6.5% בין 2023 ל-2026 כאשר התנועה תגיע ל-923 מיליון. יציאות בינלאומיות.

תעבורה אווירית בינלאומית בדרום אמריקה תגיע ל-106% מרמת 2022 כדי להגיע ל-102 מיליון נוסעים, שהם 88% מהתנועה ב-2019 שהייתה כ-115 מיליון. בשנת 2024, התנועה תיפול רק מהרמה של 2019 שלפני המגפה בדרום אמריקה עם 112 מיליון נוסעים, שתגדל ל-122 מיליון בשנת 2025 ו-132 מיליון בשנת 2026, ויציג CAGR של כ-7.4%.

התנועה ברחבי יבשת אפריקה תראה את הגידול הפחות חזק בשנת 2023, כאשר התנועה תגיע רק ל-105% מרמות 2022 ב-62 מיליון, כ-86% מהרמה שלפני המגפה. האזור יראה CAGR של כ-8% בשנים 2023 ו-2026, ויגיע ל-69 מיליון בשנת 2024, מעבר לרמה של 2019 בשנת 2025 עם 76 מיליון ו-82 מיליון נוסעים בינלאומיים בשנת 2026.

<

על הסופר

לינדה הונהולץ

עורך ראשי עבור eTurboNews מבוסס במטה eTN.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...