אני יודע שדיוויד ביירמן היה מצפה שהתגובה שלי הייתה אדיבה מספיק לצטט אותי - אז הנה.
הכוס מלאה חצי לא ריקה. יש ארבעה חלקים חסרים מהניתוח המצוין שלו, כרגיל.
ראשית, אין אזכור לטווח הזמן של 40 שנה לייצוב טמפרטורת כדור הארץ. עליית הים לא פוגעת היום - וזה לא אמור להיות קשה זה עובדתי. עלינו להתחיל עכשיו ועלינו להמשיך ולשדרג את מעשינו מבלי להתפנות. אבל עלינו להיות מציאותיים לגבי הדרישות האמיתיות. לפני 40 שנה לא היה אינטרנט, לא הייתה טלוויזיה גלובלית, לא טלפונים ניידים, לא אירופה, לא הייתה סין או רוסיה ידידותית, ואפילו התיירות הבינלאומית הייתה בחיתוליה. וכפי שציין טופלר קצב השינוי מואץ. חדשנות בדלק מאובנים נקי יותר, מתחדשת, דלק ביולוגי וכו 'מציעים תקווה רבה בתקופה כזו בהסתכל קדימה. וסכומי כסף גדולים, תמריצים ולצערנו הדרך הקלה - מיסים ישנו את עוצמת המחקר והאימוץ.
שנית, המזהמים המרכזיים אכן הגיעו להבנות, אם כי הסכמה ולא הסכם, והיא ראשונה גלובלית והיא כללה את המדינות המובילות והמפותחות המובילות, וכן סיפקה את נקודת המוצא למסגרת הכספים המסיבית שדרשו העניים ביותר להסתגל. כן זה לא מחייב, אבל מי יכול להחזיק מדינה שתעמוד בהתחייבויות אלה בכל מקרה ... תסתכל על האחוזים הקיימים של התחייבויות העוני בתוצר!
שלישית, אדמת הקוקיה בענן מצפה כי אמנת המסגרת של האו"ם לשינוי אקלים (UNFCCC) במקסיקו או בון תטפל בענפי הנושאים לפי ענף כלכלי - זה יהיה קשה מספיק כדי לקחת את החלקים של קופנהגן לשלב הבא - במיוחד סביב היעדים , שאיפות ונושאי אימות. ותעופה תהיה אחראית מאוד על ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO).
רביעית, התעשייה מבצעת שיפורים אך הם לרוב רק הצעדים הראשונים בצעדים החיוניים הדרושים בכדי לבצע את השינויים בהפחתת הפחמן בכדי לעמוד בדרישות הממשלות במרשם קופנהגן (שים לב שוב עד 2020). אך דייויד מציין בצדק כי עם מחויבות (לא הייפ) אנו יכולים לעשות זאת בקלות (עד 2020 ו -2050) אם נהיה רציניים עכשיו - ומכאן יוזמת Live The Deal.
לקריאת מאמרו של דייוויד בירמן, היכנס לכתובת https: // www.eturbonews.com / 13406 / השלכות-קופנהגן-אקלים-אנטי-שיא-תיירות
