לונדון (1 באוגוסט, 2009) - התאחד, האיגוד המקצועי הגדול ביותר בבריטניה, המייצג יותר מ 75,000 עובדים בענף התעופה וכ -25,000 בתוך בריטיש איירווייס (BA) ובאיבריה, נקטו היום בגישה זהירה להודעה שהם נמצאים דיונים למיזוג.
סטיב טרנר, מזכיר הלאום של איחוד אמר כי "איחוד יעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם עמיתים לאיגוד המקצועי הספרדי - יחסים בילטראליים חזקים כבר קיימים עם CC.OO - וכבר מתוכננת פגישה דחופה כדי להבטיח את האינטרסים של העובדים מפני שהחברות הללו בהכרח מוגנות לחפש התייעלות וחסכון גבוה יותר, כמו גם פתיחת שווקים בעקבות מיזוג מוצלח.
"כל מיזוג חייב לספק ביטחון תעסוקתי מוגבר, כמו גם תנאים והגנות מוגנים לאלפי עובדים מסורים ומקצועיים, ואנו נבקש הבטחות ברורות הן מב"א והן מאיבריה בעניינים אלה, כמו גם בעתיד פעילותם. אנו נבקש אמצעי הגנה ספציפיים בגין כל הזדמנות פוטנציאלית של BA להשתמש בצוות התא שאינו מבוסס בבריטניה, כמו גם הגנות בפני עובדים בשירות לקוחות ובפעולות טיפול בקרקע. "
בריאן בויד איחוד הקצונה הלאומית הוסיף, "זה בא על רקע התייעצויות מיזוג אחרות שהאיגוד היה מעורב בהן. האיחוד בתוך המגזר הביא לשינויים בשיטות העבודה ובתנאי העסקתם של אלפי עובדי חברת התעופה. תומאס קוק / My Travel, First Choice / Thomsonfly ו- Easyjet / GB Airways הן חלק מהחברות שיוניט קיימה איתן דיונים נרחבים ביחס לאיחוד עסקים. אנו מודעים היטב להשפעה של עלות הדלק העומדת על 123 דולר ארה"ב לחבית על התעשייה. איחוד מתמשך בתחום זה הוא בלתי נמנע.
"עם זאת, חברי Unite חוו את ההשפעה השלילית שלעתים קרובות על איחוד תנאי העסקה שלהם. לפיכך, למרות שניתן לראות במיזוג של BA עם איבריה התפתחות חיובית בענף, אנו מודעים להשפעה ארוכת הטווח שעשויה להיות לה על משרות ורווחי חברינו. ל- BA יש רקורד גאה בניגוד לחברות אחרות בבריטניה בהחזקת תחזוקת הצי שלה בבית, ו- Unite תמכה בעמדה זו במשך שנים רבות. אנו מתנגדים לכל קיצוץ בעלויות אשר יביא למיקור חוץ של עבודה חשובה אסטרטגית זו. "
