השמיים הסתדרות עובדי התחבורה האירופית (תעודת סל) ו הסתדרות עובדי התחבורה הבינלאומית (ITF) לגנות את החלטת בעלי המניות לשלם בונוס בסך 458,000 אירו Ryanairמנכ"ל מיכאל או'לירי, לאחר שהמוביל איתר אלפי עובדים, קיצץ את משכורות העובדים ולקח תמיכה במגיפה הפנדמית.
מנכ"ל ריאנאייר, מייקל אולירי, ושיטות חסרי מצפון של החברה להרוויח כסף במחיר זכויות עובדי הובלה ידועות בענף התעופה ומחוצה לה. למרות הציפיות הנמוכות ביותר להתנהלות, הבונוס האחרון של 458,000 אירו הוא שפל חדש של התנהגות פוגענית כלפי עובדים, משפחותיהם וחברה בכלל.
ה- ITF וה- ETF מגנים את החלטתם של בעלי המניות של ריאנאייר לגבות את התשלום בסך 458,000 אירו בונוס למייקל אולירי. כמו כן, הם מגנים את החלטתו של מייקל אולירי לקבל את התשלום הנוסף, בזמן שחברת התעופה קיבלה תמיכה ממלכתית, ולמרות זאת, הרפתה אלפי עובדים בקיצוצי עבודה אדירים והמשיכה בקיצוץ שכר לעובדים שנותרו. .
"זו דוגמה נוספת להתנהגות לא מכובדת של בכיר בחברת התעופה", אמר יוזף מאורר, ראש תעודת הסל. "זה מפגין התעלמות מוחלטת מעובדי ריאנאייר. הגיע הזמן שכולם, כולל קובעי המדיניות, בעלי המניות, המשקיעים והציבור הנוסע יכירו בתנאי העבודה המחפירים של עובדי התעופה ויוקיעו התנהגות כזו. "
הבונוס של מנכ"ל ריאנאייר מגיע לאחר שהמוביל קיבל תמיכה ממלכתית, שסופקה מכספי משלמי המסים, ויישם הפחתת שכר והקפאת שכר לעובדיה. אם חברת התעופה רצינית בצורך לקצץ בעלויות ומשכורות, ומשפיעה על כלל כוח האדם שלה בניסיון לפתור את בעיות תזרים המזומנים המתמשכות, בונוסים עצומים הם פשוט בלתי מוצדקים.
במקום לתגמל התנהגות מחרידה עם בונוסים, על ראיאנאייר להתמקד בטיפול ברקורד הנורא שלה בזכויות עובדים: המצב הגרוע של תנאי העבודה, התפשטות שיטות העבודה המסוכנות, העסקה עצמית מזויפת, שובר איגודים ויצירת סביבה של איבה ופחד בקרב כוח האדם שלה.
אלה אינם הישגיו של אדם שמגיע לו בונוס של 458,000 אירו, על שכר מנכ"ל.
אנו מנצלים הזדמנות זו ומדגישים כי תנאי עבודה לא תקניים משותפים להרבה חברות בעלות נמוכה הפועלות באירופה. לפיכך דחוף כי ממשלות אירופה ינקטו יוזמות לקידום סטנדרטים הגונים במגזר, בעיקר באמצעות קידום הסכמים קיבוציים מגזריים.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- The European Transport Workers' Federation (ETF) and the International Transport Workers' Federation (ITF) condemn the shareholders' decision to pay out a €458,000 bonus to Ryanair's CEO Michael O'Leary after the carrier made thousands of workers redundant, cut workers' salaries and took state pandemic support.
- Likewise, they condemn the decision of Michael O'Leary to accept the extra pay, at a time when the airline has received state support and, despite this, has let go thousands of workers in massive job cuts and proceeded with salary cuts for remaining employees.
- Ryanair CEO Michael O'Leary and the company's unscrupulous methods of making money at the cost of transport workers' rights are well-known in the aviation industry and beyond.
