בחירות, ברקזיט ותיירות בבריטניה: "אוף" מסכם את הרגשתו של מנכ"ל ETOA, טום ג'נקינס

אזרחי בריטניה הנוסעים לאיחוד האירופי

• אזרחי בריטניה המבקרים באירלנד ימשיכו ליהנות מתנועה חופשית בהתאם להסדרי אזור הנסיעות המשותף בין אירלנד לבריטניה.
• ניתן לנסוע ללא ויזה עד 90 יום בפרק זמן של 180 יום במדינות שנגן. זה יכלול מדינות האיחוד האירופי שאינן שנגן (בולגריה, קרואטיה, קפריסין ורומניה), כאשר אותם כללים מוחלים בגבולותיהם החיצוניים. זמן במדינה שאינה שנגן אינו נחשב למגבלת 90 הימים בשנגן.
• אזרחי בריטניה חייבים תוקף של 6 חודשים נותר בדרכון כאשר מגיעים למדינות שנגן וכל חודש נוסף שנוסף על פני 10 שנים לא יכול להיחשב. עבור מדינות שאינן שנגן (בולגריה, קרואטיה, קפריסין ורומניה), 3 חודשים לאחר היציאה המיועדת נדרשת. לממשלת בריטניה יש כלי אתרים כדי לבדוק אם דרכון יהיה בתוקף כאן.
• בריטניה תהפוך ל"מדינה שלישית "באיחוד האירופי ולכן אזרחי בריטניה עשויים להיות כפופים בדיקות כניסה נוספות בגבול האיחוד האירופי. שאלות שנשאלו על ידי פקידי הגבול עשויות לכלול מטרה ומסלול השהייה וראיות לקיום.
• אזרחי בריטניה יעשו זאת אסור להשתמש בנתיבי כניסה בגבול האיחוד האירופי השמורים לאזרחים מהאיחוד האירופי / EEA / CH מדינות. כל מדינה חברה יכולה להחליט אם לבריטניה תהיה נתיב כניסה משלה או שתידרש להצטרף לנתיבים עם מדינות אחרות שאינן איחוד האירופי.
• אזרחי בריטניה יעשו זאת להיות כפוף ל- ETIAS כשהוא הוצג על ידי האיחוד האירופי החל משנת 2021 למדינות שאינן האיחוד האירופי לוויתור על אשרות. התשלום יהיה 7 אירו לאדם תקף למשך 3 שנים ויאפשר כניסות מרובות.

מידע נוסף על נסיעות ניתן למצוא בגיליון העובדות שהפיק נציבות האיחוד האירופי כאן.

אזרחי האיחוד האירופי הנוסעים לבריטניה

• אזרחים אירים המבקרים בבריטניה ימשיכו ליהנות מתנועה חופשית בהתאם להסדרי אזור הנסיעות המשותף בין אירלנד לבריטניה.
• לא תידרש ויזה לאזרחי האיחוד האירופי / EEA / CH המבקרים בבריטניה. ניתן למצוא הנחיות ממשלתיות בבריטניה כאן.
• לא תהיה מגבלה על משך השהות בבריטניה לאזרחי האיחוד האירופי / EEA / CH לבקר, לעבוד וללמוד עד ליישום מדיניות ההגירה החדשה בבריטניה (מוצע החל מה -1 בינואר 2021).
• עדיין ניתן להשתמש בתעודות זהות לאומיות של האיחוד האירופי / EEA (האיחוד האירופי ואיסלנד, ליכטנשטיין ונורווגיה) אך הקבלה תעבור בהדרגה במהלך שנת 2020. ממשלת בריטניה תודיע על פרטים נוספים בבוא העת ותאמר שהיא "מכירה בכך שאנשים מסוימים יצטרכו להגיש בקשה לדרכון וכי תידרש התראה מספקת כדי לאפשר להם לעשות זאת."
• אזרחי האיחוד האירופי / EEA / CH יהיו מסוגל להשתמש בשערים אלקטרוניים בגבול בריטניה עם דרכון ביומטרי.
• דרכון בעל תוקף של פחות מ -6 חודשים עדיין יתקבל.
• ערוץ המכס הכחול של האיחוד האירופי יוסר בגבול בריטניה ולכן כל הנוסעים יידרשו להצהיר מכס על ידי בחירת הערוץ הירוק או האדום. ניתן למצוא מידע נוסף אודות הבאת סחורות לבריטניה לאחר הברקזיט כאן.

אזרחים שאינם איחוד אירופי הנוסעים לבריטניה 

• דרישות הויזה (אם רלוונטיות) יישארו זהות כמו לפני עזיבת בריטניה את האיחוד האירופי.
• עם זאת, יש אזרחים שאינם איחוד האירופי ויזת מעבר שדה תעופה, אם בדרך לבריטניה הם עוברים באזור המעבר הבינלאומי של שדות תעופה הממוקמים באיחוד האירופי (למעט אירלנד) או במדינות הקשורות לשנגן (איסלנד, נורבגיה ושוויץ). אשרת בריטניה כבר לא תהיה פטורה מדרישה זו.
• "רשימת תכניות המטיילים'נמצא בבדיקה ועשוי להיפסק במהלך 2020. זה חל על אזרחים שאינם איחוד אירופי התושבים במדינת האיחוד האירופי הנוסעים לטיול בבית ספר.
• יהיה אין שינוי בתהליך הכניסה בגבול בריטניה.
• זה כולל נסיעה מרפובליקה של אירלנד לצפון אירלנד, שם תוכנית ויזה בריטית-אירית ו תוכנית ויתור על אשרות קצרות שהייה להישאר בתוקף. בשל ההסדרים של אזור הנסיעות המשותף, המבקרים ימשיכו לא להיות כפופים לבדיקות הגירה בעת נסיעה בין שתי המדינות.
• מאז יוני 2019, 7 אזרחים שאינם איחוד אירופי רשאים כעת להשתמש בשערים אלקטרוניים בגבול בריטניה - ארה"ב, קנדה, יפן, דרום קוריאה, סינגפור, אוסטרליה וניו זילנד.
• גם כרטיסי הנחיתה מכל המדינות האחרות בוטלו.

אזרחים שאינם איחוד האירופי נוסעים לאיחוד האירופי

• דרישות הויזה (אם רלוונטיות) יישארו זהות כמו לפני עזיבת בריטניה את האיחוד האירופי.
• יהיה אין שינוי בתהליך הכניסה בגבול האיחוד האירופי.
• זה כולל נסיעה מצפון אירלנד לרפובליקה של אירלנד, שם תוכנית ויזה בריטית-אירית ו תוכנית ויתור על אשרות קצרות שהייה להישאר בתוקף. בשל ההסדרים של אזור הנסיעות המשותף, המבקרים ימשיכו לא להיות כפופים לבדיקות הגירה בעת נסיעה בין שתי המדינות.

 תושבים

אזרחי בריטניה החיים באיחוד האירופי

• לשהייה של יותר מ -90 יום אישור שהייה או אשרת שהייה ארוכה מרשויות ההגירה הלאומיות של מדינת האיחוד האירופי יידרשו (למעט אירלנד).
• אזרחי בריטניה ימשיכו לא להיות כפופים למגבלות הגירה לחיות ולעבוד באירלנד, בהתאם להסדרי אזור הנסיעות המשותף בין אירלנד לבריטניה.

מידע נוסף שהונפק על ידי ממשלת בריטניה זמין כאן וכולל מגורים באיסלנד, ליכטנשטיין, נורבגיה ושוויץ.

אזרחי האיחוד האירופי החיים בבריטניה

לפני עזיבת בריטניה את האיחוד האירופי

• כל אזרחי האיחוד האירופי (למעט אירים) נדרשים להגיש בקשה ל תוכנית ההתיישבות של האיחוד האירופי לפני 31 בדצמבר 2020. התוכנית היא בחינם ויש להשלים אותה רק פעם אחת. לאזרחי האיחוד האירופי המתגוררים בבריטניה פחות מחמש שנים, יינתן מעמד שהוסדר מראש; 5 שנים ומעלה, סטטוס מיושב. שניהם מציעים באופן כללי את אותן הזכויות, כלומר גישה לעבודה ולבריאות, אך אזרחי האיחוד האירופי עם מעמד שהוסדר מראש יכולים לעזוב את בריטניה רק ​​עד שנתיים ברציפות מבלי להשפיע על מעמדם (ואילו עבור בעלי מעמד מיושב המקסימום הוא 5 שנים) . מידע נוסף על הסטטוסים זמין כאן.
• מעסיקים לא יידרשו לבצע בדיקות זכות לעבודה לאחר הברקזיט על עובדי האיחוד האירופי התושבים בבריטניה לפני הברקזיט.

הגעה לאחר שבריטניה עזבה את האיחוד האירופי עד 31 בדצמבר 2020 

• אזרחי האיחוד האירופי (למעט אירים) המגיעים לאחר הברקזיט יכולים להתגורר בבריטניה עד ה -31 בדצמבר 2020 מבלי לערוך סידורים מיוחדים מראש. עם זאת, כדי להישאר בבריטניה משנת 2021, אזרחי האיחוד האירופי חייבים לפני 31 בדצמבר 2020, או להגיש בקשה למעמד הגירה זמני של 36 חודשים (חופשה זמנית אירופית להישאר - יורו TLR) או הגישו מועמדות וקיבלו מעמד הגירה בבריטניה במסגרת אסטרטגיית ההגירה החדשה המוצעת בבריטניה החל מיום 1 בינואר 2021.
• ה- TLR של יורו יהיה חופשי להגיש בקשה ותקופת 36 החודשים תחל מיום הענקת החופשה ולא החל מה -1 בינואר 2021.
• ה- TLR היורו חל גם על אזרחים מאיסלנד, ליכטנשטיין, נורווגיה ושוויץ.
• אזרחי אירלנד אינם מושפעים ויכולים להתגורר בבריטניה בהתאם להסדרי אזור הנסיעות המשותף.

מידע נוסף שהונפק על ידי ממשלת בריטניה זמין כאן.

כל האזרחים שאינם בריטניה המתגוררים בבריטניה החל מה -1 בינואר 2021

• ממשלת בריטניה הציעה הגירה חדשה אסטרטגיה (דצמבר 2018) בכפוף לאישור הפרלמנט הבריטי, שיחל החל מה -1 בינואר 2021 (גם אם תוסכם על 'עסקה').
• על פי האסטרטגיה המוצעת הנוכחית, אזרחי האיחוד האירופי ואזרחים שאינם איחוד האירופי המבקשים תעסוקה יהיו בעלי אותו מסלול גישה יחיד ויחויבו לעמוד בקריטריונים של 'עובד מיומן' כדי להיות מסוגלים לגשת לזכויות ולהישאר בבריטניה יותר מ שָׁנָה. מעסיק בבריטניה יצטרך לתת חסות לעובד אך מבחן שוק העבודה לתושבים יבוטל (כאשר מעסיק צריך לפרסם עבודה למשך 1 שבועות ולשקול בקשות של עובדים תושבים לפני שיציע אותה למהגר). לא תהיה שום מגבלה על מספר העובדים 'מיומנים'. רף שכר שנתי של 4 ליש"ט יחול (נמוך יותר למשרות כניסה לבוגרים ובני 30,000 ומטה) וסף הכישורים יהיה RQF ברמה 25 (רמה, חניכה מתקדמת, רמה 3 NVQ).
• כאמצעי מעבר (סקירה מלאה בשנת 2025), עובדים זמניים קצרים בכל רמות המיומנות יורשו עד שנה ממדינות שצוינו בסיכון נמוך (ייקבע). לא יהיה רף שכר ומעסיקים לא יצטרכו לתת חסות. לעובדים תהיה גישה מוגבלת לזכויות כמו בריאות.
• שים לב אסטרטגיה מוצעת זו עשויה להשתנות כמו הוועדה המייעצת להגירה (MAC) כעת בוחנים את רף השכר והאם להנהיג מערכת הגירה חדשה ומבוססת על נקודות. MAC ביקשה מעסקים להשיב להתייעצות שלהם (פתוחה עד 5 בנובמבר כאן). הדו"ח שלהם צפוי בינואר 2020.

שירותי אוויר

• בריטניה כבר לא תהיה חברה בהסכם השמיים הפתוחים של האיחוד האירופי אלא 'קישוריות בסיסית' של שירותי אוויר 'נקודה לנקודה' יתאפשרו בין בריטניה לאיחוד האירופי לאחר עזיבת בריטניה את האיחוד האירופי.
• חברות תעופה בבריטניה לא יורשו להפעיל טיסות בתוך האיחוד האירופי וכמו כן חברות תעופה באיחוד האירופי לא יורשו להפעיל טיסות פנים-בריטניה.

ניתן לקרוא מידע נוסף על עמדת המדיניות של ממשלת בריטניה בנוגע לשירותי אוויר כאן.

כביש רישיונות / ביטוח

• הכרה הדדית ברישיונות נהיגה על ידי מדינות חברות באיחוד האירופי לא תחול עוד באופן אוטומטי על בעלי רישיון בבריטניה.
• בעלי רישיונות בבריטניה יכולים לבדוק אם נדרש אישור נהיגה בינלאומי כאן למדינה אירופאית. אם רלוונטי, ניתן לרכוש צה"ל מ דואר.
• מחזיקי רישיון של האיחוד האירופי לא ידרשו מזהיר לנהיגה בבריטניה.
• ייתכן שיהיה צורך לרשום קרוואן בבריטניה לפני שנגרר בחלק ממדינות אירופה. מידע נוסף זמין כאן.
• כרטיס ירוק (הוכחת ביטוח) יידרש לבעלי רישיון בבריטניה הנוסעים לאיחוד האירופי ובעלי רישיון באיחוד האירופי הנוסעים לבריטניה. ניתן להשיג גרין קארד מחברות הביטוח ומומלץ לתת הודעה מוקדמת של חודש. אם הרכב גורר נגרר, ייתכן שיידרש גרין קארד נוסף לקרוואן.
• רכבים בבריטניה יצטרכו להציג מדבקת GB בחלק האחורי של הרכב בעת נסיעה באיחוד האירופי (למעט באירלנד), גם אם לוחית הרישום מכילה מזהה GB.

מידע נוסף מממשלת בריטניה זמין כאן.

נסיעה באוטובוסים 

• בריטניה יצטרך להצטרף להסכם האינטרבוס שיאפשר סיורי מאמנים 'דלתיים סגורות' (שירותים מזדמנים) להמשך האיחוד האירופי מדינות ואלבניה, בוסניה והרצגובינה, צפון מקדוניה, מונטנגרו, מולדובה, טורקיה ואוקראינה.
• ממשלת בריטניה המליצה כי עד להשגת הסכם, מאמנים בבריטניה לא יוכלו להפעיל שירותים מזדמנים למדינות שאינן חברות באיחוד האירופי שאינן חברות במדינה הסכם אינטרבוס; אלה כוללים את ליכטנשטיין, נורבגיה ושוויץ. הסיבה לכך היא שאין הסכם המאפשר למאמן שאינו רשום באיחוד האירופי לנסוע דרך האיחוד האירופי למדינה שאינה איחוד האירופי.
• מאמנים בבריטניה עדיין יכולים לנסוע דרך מדינה שלא נמצאת בה הסכם אינטרבוס, אך מדינה זו אינה יכולה להיות היעד.
• מאמנים רשומים באיחוד האירופי עדיין יכולים לנסוע לליכטנשטיין, נורבגיה ושוויץ כיעד שלהם.
• הסכם האינטרבוס אינו מאפשר קבוטאז '(איסוף והנחת נוסעים מחוץ למדינת חברת המאמן). זה יהיה תלוי בשיקול דעתה של הממשלה הלאומית אם הדבר מותר.
• אנו מבינים כי בריטניה תאפשר קבוטאז 'על ידי מפעילי האיחוד האירופי על בסיס "זמני" (מבחינה היסטורית פירושו כ -3 חודשים). לכן, מאמן של האיחוד האירופי יהיה רשאי לאסוף ולהעלות נוסעים לסיור בתוך בריטניה בתקופה זו, אך עליו לחזור לאיחוד האירופי תוך שלושה חודשים.
• שירותי מאמנים קבועים מתוזמנים יתאפשרו להמשיך בשל אמצעי מגירה שסוכמו עד לאישור הכללתם בהסכם האינטרבוס.

מידע נוסף מממשלת בריטניה זמין כאן.

עיכובים בדרכים

• בשל נהלי גבול חדשים בין בריטניה לאיחוד האירופי, במיוחד בכל הנוגע למכס, זמני הנסיעה עלולים להיפגע, במיוחד בקנט. יש לקחת זאת בחשבון בעת ​​תכנון מסלולים לעמידה בתקנות שעות הנהיגה.
• הצפי הוא כי עיכובים צפויים לעזוב את בריטניה יותר מאשר לעזוב את האיחוד האירופי לבריטניה.
• ETOA נפגשה עם Eurotunnel ונמל דובר בספטמבר 2019 שהשקיעו במשאבי אנוש ובתשתיות ושתי החברות ערוכות לברקזיט. מידע נוסף עבור נוסעי מאמן יורוטונל, נוסעי מכוניות יורוטונל ומה- נמל דובר.
• ניתן לראות פרטים על מבצע ברוק, תוכנית מגירה לניהול העומס בקנט ולבדוק האם הופעל. כאן. מפעילים יכולים גם לבדוק תקשורת חיה שהונפקה על ידי כבישים מהירים באנגליה, מועצת מחוז קנט, יורוטוןאני וה נמל דובר.
• כבישים מהאנגליה יש לבדוק גם כשנוסעים לנמלים אחרים בבריטניה.

רכבת

• שירותי רכבת חוצה גבולות באירלנד ובין אנגליה ליבשת אירופה יעשו זאת להמשיך לפעול כרגיל.

מע"מ / תום

• מכיוון שבריטניה תהפוך 'מדינה שלישית' לאיחוד האירופי, אזרחי בריטניה יהיו זכאים להחזר מע"מ על מוצרים / שירותים שנרכשו בתוך האיחוד האירופי.
• אזרחי האיחוד האירופי לא יוכלו לדרוש החזר מע"מ על סחורות / שירותים שנרכשו בבריטניה עד שתועבר החקיקה על ידי הפרלמנט הבריטי.
• A מוצעת הגרסה הבריטית של TOMS על ידי הכנסות ומכס של HM בבריטניה, שם עסקים בבריטניה ישלמו מע"מ רק על נסיעות בבריטניה.
• עסקים בבריטניה הנסחרים במדינות האיחוד האירופי עדיין חייבים במע"מ בגין נסיעות באיחוד האירופי וייתכן שיהיה עליהם להירשם למע"מ בכל מדינה חברה כדי לשלם ולחייב מע"מ על המחיר ששילם הצרכן. הנחיות האיחוד האירופי בנושא מע"מ זמינות כאן.
• הכנסות ומכס של HM טרם אישרו אם עסקים באיחוד האירופי הנסחרים בבריטניה ישלמו מע"מ בבריטניה. אנו מבינים שזה לא יהיה המקרה, אך הדבר עשוי להשתנות בהתאם ליחסים העתידיים של בריטניה עם האיחוד האירופי.

חברים יכולים לקבל ייעוץ ראשוני ללא עלות על ידי פנייה לאלמן וול בנט (פרטי הקשר מסופקים באזור החברים דף מוקד) או אנא צרו קשר עם צוות המדיניות של ETOA לקבלת מידע נוסף.

• הקצבאות וההגבלות על סחורות שהובאו לאיחוד האירופי מבריטניה יוכנסו מחדש ובכפוף לבדיקות מכס ולמכס אם יתקבלו מהקצבה.
• מוצרים ממוצא מן החי כמו חזיר וגבינה ייאסרו במזוודות המטייל. יוצאים מהכלל סוגים מסוימים כגון מזון לתינוקות או מסיבות רפואיות.

ניתן לקבל מידע נוסף מהנציבות האירופית כאן.

בריאות 

• כרטיס ביטוח הבריאות האירופי (EHIC) לא יכול להיות תקף יותר לאזרחי בריטניה אלא אם כן קיים הסכם דו צדדי בין בריטניה למדינה חברה באיחוד האירופי בו מבקשים סיוע.
• למשל, בריטניה וספרד (כולל האיים הבלאריים והאיים הקנריים) הסכימו כי אזרחי בריטניה וספרד יוכלו לגשת לרפואה זה במדינתו עד ה 31- בדצמבר 2020 לפחות.
• בשל ההסדרים של אזור הנסיעות המשותף, אזרחי בריטניה ואירים יכולים לגשת לבריאות זה במדינתו.
• ממשלת בריטניה התחייבה לכסות את עלויות הבריאות של מבקרים בבריטניה באיחוד האירופי שהחלו את נסיעתם קוֹדֵם לבריטניה שעוזבת את האיחוד האירופי עד שהם חוזרים לבריטניה.
• מכיוון שתכנית ה- EHIC מכסה תנאים קיימים, בדוק בעת רכישת פוליסת ביטוח נסיעות אם גם התנאים הקיימים מכוסים, מכיוון שחלק מהפוליסות אינן מכילות זאת.
• אזרחי בריטניה יכולים לגשת למידע ספציפי למדינה המסופק על ידי ה- NHS כאן.
• עבור אזרחי בריטניה המתגוררים באיחוד האירופי, ממשלת בריטניה הוציאה הנחיות כאן.
• אזרחי האיחוד האירופי / EEA / CH יכולים להציג מידע על גישה לבריאות בבריטניה כאן כיוון שההסדרים שונים לפי מדינה ותקופת זמן.

• החיובים על תשלומי כרטיסים עשויים לגדול מכיוון שעסקאות בין בריטניה לאיחוד האירופי לא יכוסו עוד על ידי כללי האיחוד האירופי המגבילים עמלות.

נדידה

• נדידה ללא תשלום נוסף לא תובטח עוד. לכן ניתן להחזיר חיובים לאזרחי בריטניה באיחוד האירופי ולאזרחי האיחוד האירופי בבריטניה על ידי ספקי תקשורת סלולרית בגין שירותי נדידה.
• חלק ממפעילי הסלולר בבריטניה (3, EE, o2 ו- Vodafone) לא מתכננים להכניס מחדש חיובי נדידה ללקוחות בבריטניה הנוסעים באיחוד האירופי, אך פנו למפעיל הסלולרי לפני הנסיעה כדי לאשר.

מידע נוסף מממשלת בריטניה זמין כאן.