התעופה בבריטניה זקוקה לתוכנית חירום לאחר סגירת הגבול בפועל

• היקף הנוסעים של חברת התעופה בבריטניה צנח ב -89% בינואר 2021
• נפח המטען האווירי בבריטניה ירד ב -21% בינואר 2021
• מגזר התעופה הבריטי זקוק לתמיכה ממוקדת ממשלתית כדי להבטיח את הישרדותו

היקף הנוסעים בבריטניה צנח ב -89% בינואר מאחר והנעילה הלאומית, איסורי הנסיעה, הסגר השמיכה ובדיקות החובה הרתיעו אנשים מנסיעה.

חוסר הנוחות והעלות הנוספת של מלונות הסגר, דרישות הבדיקה של יום 2 / יום 8 בנוסף לאמצעים אחרים גורמים לכך שגבולות בריטניה נסגרים למעשה. אנו עובדים עם הממשלה בכדי לנסות להבטיח כי תוכנית מורכבת זו ניתנת לביצוע. 

פחות טיסות נוסעים ארוכות טווח גרמו לכך שנפח המטען ירד ב -21% בינואר - אינדיקטור מרכזי לנזקים שמגבלות הנסיעה גורמות לשרשרת הייצוא והאספקה ​​של בריטניה. 

יצואנים בבריטניה, תעשיית שירותים, תיירות נכנסת וחינוך הנשענים על תעופה צריכים לראות "תוכנית טיסה" לפתיחה מחודשת של גבולות בריטניה כחלק ממפת הדרכים של ראש הממשלה להתאוששות ב 22^nd פברואר.  

הממשלה צריכה גם לספק תמיכה ממוקדת על מנת להבטיח שתחום התעופה יוכל לשרוד את המשבר הנוכחי, כולל הקלות בשיעורי העסקים המלאים והרחבה לתוכנית הבסיס.

אנו שמחים על כך שה- CAA הודה בצורך להסתגל הית'רוההסדר הרגולטורי כדי להבטיח ששדה התעופה ימשיך לספק לצרכנים. היישוב הקודם לא יכול היה להסביר משבר בסדר גודל כזה. התאמה מתאימה כעת תתמוך במודל הרגולטורי, תגדיל את ההשקעה לטווח הארוך בבריטניה ותוריד את המחירים לטווח הארוך לצרכנים. CAA חייב לפעול בחודש מרץ לאחר התייעצותו.  

הית'רו המנכ"ל, ג'ון הולנד-קיי, אמר: "אנו תומכים בממשלה בצעדים הנדרשים להגנה על בריאות הציבור. אך דרישות נוספות אלה הן למעשה סגירת גבולות. זה בהכרח יעכב את התאוששות המדינה ויפגע ברשתות האספקה ​​בבריטניה. עלינו לראות את תוכנית הטיסה להפעלה בטוחה של נסיעות בינלאומיות כחלק ממפת הדרכים של ראש הממשלה ב- 22 בפברואר. עלינו לשמור על תשתית התעופה החיונית שלנו כדי לתמוך בהתאוששות כלכלית בבואה ולהפוך את בריטניה העולמית למציאות. המשמעות היא שהקנצלרית חייבת להשתמש בתקציב בחודש הבא בכדי לספק את העזרה המינימלית הדרושה לתעופה עם הקלה בשיעור של 100% מהשיעורים העסקיים והארכת תכנית ההמשך. "