רשות התעופה האזרחית של אוגנדה התבקשה להופיע בפני ועדת חשבונות הציבור הפרלמנטרית כדי להיות נתונה לבדיקה על היקף העבודה, ההרחבה והמודרניזציה של נמל התעופה הבינלאומי באנטבה לקראת פסגת חבר העמים בנובמבר 2007.
נציגי ה-CAA התנגדו לעובדה שהם צריכים ללוות מסחרית על מנת לממן את העבודה, בסך הכל כ-71 מיליארד שילינג אוגנדי, בעוד שהממשלה חייבת למוסד כ-68 מיליארד שילינג אוגנדי, במשך שנים רבות יש לומר. , מתוכם בקשר להכנות של CHOGM, רק 10 מיליארד נפרעו.
הסכומים העומדים על הפרק היו זה מכבר סלע מחלוקת בין CAA, רשות אוטונומית שהוקמה בתחילת שנות ה-1990, והממשלה על שכר טרחה והגדלת חובות, וגדלים גם על ידי גורם ריבית לא ידוע, שכן אף נושה אינו יכול להרשות לעצמו לתת לחובות לעמוד ללא תוספת ריבית לכיסוי מגמות אינפלציוניות ופיחות במטבע הביתי.
במצגות שניתנו בפני חברי הפרלמנט ובתשובות שסופקו, הייתה פנייה נוכחת תמידית לסייע בגביית הסכום שהממשלה חייבת כדי שתוכל להחזיר את ההלוואות שמקורן בבנקים מסחריים בקמפלה.
גורמים מתוך הוועדה האשימו את הממשלה שאישרה את ההלוואה והבטיחה לה מבלי להקפיד על נוהל תקין, בטענה שהנושא מעולם לא הובא בפני הפרלמנט, שעל פי חוקת אוגנדה, צריך לאשר כל ערבות הלוואה שהממשלה נותנת - לפני שהיא ניתנת .
