חברות תעופה גדולות בארה"ב העלו ביום חמישי את התעריפים בחלקים מהרשתות המקומיות שלהם, העלייה השנייה תוך שבועות רבים על רקע סימנים לכך ששוק הנסיעות מתייצב.
אמריקן איירליינס, יחידה של חברת AMR קורפ, ויונייטד איירליינס של חברת UAL קורפ, הוסיפו 10 ו -20 דולר למחיר הלוך ושוב, זאת בנוסף לעלייה דומה בתעשייה לפני שבועיים. עד יום חמישי בצהריים הצטרפו חברות תעופה אחרות בארה"ב לסבב התוספות האחרון, אם כי חברות תעופה בעלות נמוכה, כולל חברת סאות'ווסט איירליינס, לא העלו תעריפים.
העליות הגיעו מכיוון שהאיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית אמר ביום חמישי כי ביקוש הנוסעים בחודש מאי ירד ב -9.2% מהשנה הקודמת, ירידה גדולה יותר מ -3.1% באפריל אך טובה יותר מהירידה של 11.1% לעומת השנה שעברה במרץ.
התוצאות משקפות לא רק את המיתון העולמי אלא את החששות באביב הזה מהתפשטות נגיף השפעת A/H1N1. במקסיקו, המדינה שנפגעה הכי קשה מהשפעת, ראו מנשאי התנועה האווירית במאי כ -40%.
בעוד חברות תעופה אמריקאיות הגיבו במהירות על ידי קיצוץ קיבולת המושבים כך שיתאימו לירידה בביקוש, הן הצטרפו לחברות תעופה עולמיות בדיווח על ירידות חדות בהכנסות. "יכול להיות שהגענו לתחתית, אבל אנחנו רחוקים מההחלמה", אמר ג'ובאני ביסיניאני, ראש IATA, קבוצת הסחר העולמי של חברות התעופה. "לאחר ירידה של 20% בהכנסות הנוסעים הבינלאומיות ברבעון הראשון, אנו מעריכים כי הירידה מואצת עד 30% במאי. המשבר הזה הוא הגרוע ביותר שראינו אי פעם ".
התנועה האווירית, שהייתה כבר חלשה מההאטה הפיננסית העולמית, ספגה מכה חדה מהחשש שהנגיף התפשט ממקסיקו לשאר העולם.
חברת דלתא איירליינס, חברת התעופה הגדולה בעולם, אמרה השבוע כי הדאגות מהנגיף, המכונה גם שפעת החזירים, יקצצו את ההכנסות ברבעון השני ב -250 מיליון דולר, מכיוון שחברת התעופה צמצמה את השירות למקסיקו, אמריקה הלטינית ואסיה. דלתא אמרה כי היא מצפה לשחזר חלק מהקיבולת הזו במהלך שנת 2009.
דירוג פיץ 'שידרג ביום חמישי את דירוג החוב של דלתא ל- B- מ- B, עם תחזית שלילית, בשל "שחיקה מתמשכת בפוטנציאל ייצור תזרים המזומנים של חברת התעופה לטווח הקרוב, אשר נבע מביקוש חלש במיוחד לנסיעות עסקים ושנה גדולה של ירידה בהכנסות הנוסעים בשנה ". האנליסט ביל וורליק כתב בדו"ח שלמרות "לחץ הכנסות אינטנסיבי" לדלתא יש נזילות טובה יותר ושומרת על יתרונות עלות על פני היריבות UAL, AMR ו- US Airways Group Inc. (LCC), שפיצ'ה מעריכה ב- CCC. חברת נורת'ווסט איירליינס, חברה בת בבעלותה המלאה של דלתא, נחתכה גם היא ל- B- מ- B. פיץ 'מצפה כעת מחברות תעופה גדולות בארה"ב עם חשיפה לנסיעות עסקים בינלאומיות שיראו את הכנסות הנוסעים בשנת 2009 בטווח של 10% עד 15%, בהשוואה ל- שנה שעברה.
אמריקן וקונטיננטל איירליינס אימרו כי הם ממשיכים לצמצם את כיסאות המושבים כדי לעמוד בקצב הביקוש החלש של הנוסעים, מכיוון שגם נוסעים עסקיים וגם פנאי מצמצמים את תוכניותיהם.
אלה שקנו כרטיסים השנה קיבלו עסקאות טובות. חברות תעופה הוזילו שוב ושוב את התעריפים באביב הזה, אפילו שהעלויות שלהן, במיוחד עבור דלק, עלו. אבל "קצב מכירות הטיסות המקומיות התייבש לאחרונה", אמר ריק סיני, שעוקב אחר תעריפי הטיס האמריקאי באתר farecompare.com.
"אני מזהיר את הצרכנים בחודש האחרון שהם מתמהמים ברכישת כרטיסי טיסה באחריותם הבלעדית - שתי טיולי טיסה בשבועות האחרונים הם האות החזק ביותר שראיתי שהתחתית היא כאן או קרוב", אמר סיני.
סיני הוסיף כי העלאת התעריפים האחרונה "עושה רגליים לאורך מסלולי טיסות זולות של חברות תעופה זולות (דרום-מערב, אייר-טראן, JetBlue), בעוד שנחסכו כמה הטיסות שנותרו בשוק."
