CEBU CITY, פיליפינים - שר התיירות ג'וזף "אייס" דוראנו יבקש מהמחוקקים לכלול את מחלקת התיירות כחבר ברשות התעופה האזרחית (CAA) המוצעת בפיליפינים.
זה ידרוש הוראה בהצעות חוק בהמתנה בקונגרס.
דוראנו הביע אכזבה לאחר שגילה כי משרד התיירות אינו חבר בוועדת CAA.
"יתרת התיירות בתעופה האזרחית ברורה מאוד. לא ניתן להתווכח עם זה. ככל שאנחנו מנסים, חברות בחברותא (החברות שלנו נשכחה), "אמר דוראנו לעיתונאים.
"הממוקמים (לשבת בדירקטוריון) הם חברים ב- DOLE (משרד העבודה והתעסוקה) וב- DILG (משרד הפנים והשלטון המקומי)," אמר.
אולם דוראנו הבטיח למגזר התיירות שהוא יבקש מהסנטור ריצ'רד גורדון ומהנציג אדגרדו צ'אטו (רובע בוהול 1) "לתקן את המצב".
גורדון הוא יו"ר ועדת התיירות בסנאט, ואילו צ'אטו הוא יו"ר ועד הבית לתיירות.
חברות במועצת המנהלים של CAA תבטיח כי החששות של תחום התיירות יוכרו וייענו באופן מיידי, אמר דוראנו.
בחודש שעבר אישר הסנאט בקריאה שלישית את הצעת חוק 3156 או חוק רשות התעופה האזרחית משנת 2008, המתקן את האמנה של משרד התחבורה האווירית.
הצעת החוק מאפשרת גם לסוכנות לעמוד בתקני ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO).
CAA תהיה סוכנות צמודה של משרד התחבורה והתקשורת ותעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם המועצה האזרחית לאווירונאוטיקה (CAB).
על פי הצעת החוק, CAAP תפקח על ההיבטים הטכניים והבטיחותיים בתעופה אזרחית ותקדיש תשומת לב מיוחדת לתחומי הכדאיות והרישום של מטוסים, בניית ופיתוח אווירודומים, חקירת תאונות מטוסים, שירות ניווט אווירי ושירות תעבורה אווירית.
CAB תטיל על עצמה את כלכלת התעשייה, כגון קביעת תעריפי טיסות וחיובים, קביעת יעדים ונתיבים וקביעת תדירות טיסה בין היתר.
ביולי 2007 ביצע מינהל התעופה הפדרלי של ארצות הברית (FAA) הערכת בטיחות תעופה בינלאומית שהביאה לירידה במערכת התעופה האזרחית במדינה מקטגוריה 1 לקטגוריה 2.
על פי ה- FAA, הפיליפינים היא אחת מ- 21 המדינות שלא הצליחו לספק פיקוח בטיחות על מפעילות חברות התעופה שלה בהתאם לתקני פיקוח הבטיחות המינימליים שנקבעו על ידי ה- ICAO.
בסבו, דוראנו דחק באנשי שדה התעופה להרחיב את שדה התעופה הבינלאומי מקטן כדי להתכונן לתנועת נוסעים רבה יותר.
בשנת 2007 ביקרו בסבו בסך הכל 748,000 תיירים והפכו אותה ליעד התיירותי מספר אחת בפיליפינים.
globalnation.inquirer.net
מה לקחת מהמאמר הזה:
- According to the FAA, the Philippines is one of the 21 countries which failed to “provide safety oversight of its air carrier operators in accordance with the minimum safety oversight standards established by the ICAO.
- על פי הצעת החוק, CAAP תפקח על ההיבטים הטכניים והבטיחותיים בתעופה אזרחית ותקדיש תשומת לב מיוחדת לתחומי הכדאיות והרישום של מטוסים, בניית ופיתוח אווירודומים, חקירת תאונות מטוסים, שירות ניווט אווירי ושירות תעבורה אווירית.
- ביולי 2007 ביצע מינהל התעופה הפדרלי של ארצות הברית (FAA) הערכת בטיחות תעופה בינלאומית שהביאה לירידה במערכת התעופה האזרחית במדינה מקטגוריה 1 לקטגוריה 2.
