הפורום הכלכלי העולמי מטעם קהילת הנסיעות והתיירות שלו הציג את דוחו "לקראת תחום נסיעות ותיירות פחמן נמוך" בפני איבו דה בור, מנכ"ל אמנת המסגרת של האו"ם בנושא שינויי אקלים (UNFCCC), כתרומה ל תהליך האקלים בקופנהגן. הדו"ח הוא חלק מפעולה ארוכת שנים של מגזר הנסיעות והתיירות להגיב לשינויי אקלים ולהיערך למעבר לכלכלה הירוקה.
הדו"ח הוא שיתוף פעולה בין הפורום הכלכלי העולמי, UNWTO, ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO), תוכנית הסביבה של האו"ם (UNEP), ומנהיגים עסקיים בתחום הנסיעות והתיירות.
"לקראת תחום נסיעות ותיירות פחמן נמוך" מעלה הצעות רבות להפחתת פליטת גזי חממה לתחבורה (אוויר, ים, יבשה) ולינה, כמו גם שירותי נסיעות אחרים בענף התיירות והנסיעות הרחב.
הוא בוחן ומזהה פתרונות לטווח הקצר והארוך להפחתת פליטת פחמן, כולל מנגנוני שוק כגון תוכניות סחר פליטות גלובליות ושיטות שינוי חדשניות לכלכלה הירוקה.
בהצגת הדוח בשם מחזיקי העניין, UNWTO עוזר המזכ"ל ג'פרי ליפמן אמר: "זו התרומה שלנו לתהליך קופנהגן ומעבר לו. זה משקף את המחויבות של המגזר שלנו לתמוך באופן יזום בתגובת הקהילה הבינלאומית למשבר האקלים. זה גם מדגיש את הצורך באסטרטגיות כלכליות ופיתוח קוהרנטיות שבהן תיירות ונסיעות יכולות למלא תפקיד כה חשוב".
תיאה צ'יזה, ראש ענפי תעופה, נסיעות ותיירות בפורום הכלכלי העולמי, מסרה: "המחקר פותח במשך תקופה של שנה כתהליך רב-אינטרסנטים בו תעשייה, ארגונים בינלאומיים, ממשלות ועמותות בתעשייה שיתפו פעולה עם לנתח את ההשפעה של תחום הנסיעות והתיירות על פליטת CO2 ולפתח מסגרת להפחתת פליטות על ידי המגזר בכללותו. "
"לקראת תחום נסיעות ותיירות פחמן נמוך" תומך גם בגישות עולמיות לסחר בפליטות לתעופה וקורא לשמש את ההכנסות לפרויקטים של כלכלה ירוקה בתחום הנסיעות והתיירות. זה מעלה את האפשרות של "קרן ירוקה לנסיעות ותיירות" שתסייע במימון פרויקטים להפחתת טריליון דולר שזוהו לתחבורה אווירית, הפלגות ואירוח.
המחקר מצביע על האופן שבו ממשלות, תעשייה וצרכנים יכולים לשפר ביחד את הקיימות דלת הפחמן של נסיעות, מה שתאפשר בתורו את המשך הצמיחה של המגזר ופיתוח כלכלי בר-קיימא של מדינות. הוא מציין במיוחד את חשיבותה של התיירות כמניע יצוא ופיתוח למדינות עניות, איים קטנים ומדינות חסומות קרקע וקורא להמשך צמיחה בת-קיימא של התחבורה האווירית במדינות אלו.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- "המחקר פותח על פני תקופה של שנה כתהליך רב-בעלי עניין שבו התעשייה, ארגונים בינלאומיים, ממשלות ואיגודי תעשייה שיתפו פעולה כדי לנתח את ההשפעה של מגזר הנסיעות והתיירות על פליטת CO2 ולפתח מסגרת להפחתת פליטות. על ידי המגזר כולו.
- הדו"ח הוא חלק מפעולה ארוכת שנים של מגזר הנסיעות והתיירות כדי להגיב לשינויי האקלים ולהתכונן למעבר לעבר הכלכלה הירוקה.
- המחקר מצביע על האופן שבו ממשלות, תעשייה וצרכנים יכולים לשפר ביחד את הקיימות דלת הפחמן של נסיעות, מה שיאפשר בתורו את המשך הצמיחה של המגזר ופיתוח כלכלי בר-קיימא של מדינות.
