דאלאס, טקסס – Southwest Airlines הודיעה היום כי תחלק 620 מיליון דולר באמצעות תוכנית שיתוף הרווחים שלה עם עובדיה לשנת 2015 - השווה לכ-15.6% מהתגמול הזכאי של כל עובד זכאי, או שווה ערך לשכר של שמונה שבועות. תרומה זו של 620 מיליון דולר - כמעט 1.7 מיליון דולר ביום - היא הסכום הגדול ביותר בדולר שהקצתה אי פעם ל-ProfitSharing. סכום זה, שימומן ב-29 באפריל, הוא יותר מהתרומות המצטברות לתוכנית במהלך 25 השנים הראשונות (559 מיליון דולר בין השנים 1974-1998). במשך ארבעה עשורים, תרומות חלוקת הרווחים של דרום מערב יסתכמו ביותר מ-3.4 מיליארד דולר - ויותר מ-1.4 מיליארד דולר בחמש השנים האחרונות בלבד (2011-2015).
"מאחורי כל אבן דרך שחגגה Southwest Airlines - והיו רבים - העובדים שלנו הם הכוח המניע. אני גאה להפליא בעבודת הצוות והלב מאחורי כל הישג", אמר גארי קלי, יו"ר, נשיא ומנכ"ל Southwest Airlines. "האנשים שלנו בנו את אחת החברות הנערצות ביותר בעולם, והם שותפים להצלחתה של סאות'ווסט עם תרומת חלוקת הרווחים השלישית ברציפות זו ברציפות."
כאשר תרומת חלוקת רווחים זו מתווספת לסכום של 325 מיליון דולר בהתאמה לחברה וסכומים אחרים שנתרמו לתוכניות הפרישה של Southwest, Southwest יתגמל את העובדים בהטבת פרישה כוללת של כ-2015 מיליון דולר לשנת 945. בנוסף להפרשות לפרישה, סאות'ווסט איירליינס השקיעה גם כ-672 מיליון דולר בהטבות אחרות של עובדיה במהלך 2015, כולל כיסוי שירותי בריאות ותוכניות רווחה ובריאות אחרות. בסך הכל, זה יותר מ-1.6 מיליארד דולר שהוקדשו לעושר ולרווחתם של עובדי דרום מערב ב-2015 לבדה, בנוסף לשכר הבסיס.
Southwest הייתה הראשונה בענף שהציעה תוכנית ProfitSharing. באמצעות תוכנית ProfitSharing, עובדי דרום מערב מחזיקים כיום ביותר מארבעה אחוזים ממניות החברה.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- When this profitsharing contribution is added to the Company’s $325 million in Company match and other amounts contributed to the Southwest retirement plans, Southwest will have rewarded Employees with a 2015 total retirement benefit of approximately $945 million.
- Southwest was the first in the industry to offer a ProfitSharing Plan.
- This amount, which will be funded April 29, is more than the cumulative contributions to the Plan over the first 25 years ($559 million from 1974-1998).
