בייג'ינג, סין-מטוס "סין המחייכת" של אייר סין, שכולל את פרצופם המחויכים, נגע בשדה התעופה הבינלאומי של קנדי בניו יורק בשעה 10:40 ב -31 במרץ 2013. ה- B-2035, אחד מכלי הטיס של אייר סין צי B777-300ER, הוא ההקדמה למאמץ חדש לשדרג את פעילות בייג'ינג-ניו יורק.
בטקס השתתפו הקונסול הכללי של הרפובליקה העממית של סין בניו יורק, מר סון גוקסיאנג, מנכ"ל אייר סין צפון אמריקה, מר צ'י ג'יהאנג, מנהל משרד התיירות הלאומי בסין בניו יורק, מר שואה יאפינג, וסגן המנהל הכללי של נמל התעופה הבינלאומי JFK, רשות הנמלים של ניו יורק וניו ג'רזי, מר ג'ף פירס, כמו גם נוסעי הטיסה הפותחת.
נתיב בייג'ין-ניו יורק של אייר צ'יינה-החשוב והעמוס ביותר בין סין וארצות הברית-עלה משבע ל -11 פעמים בשבוע החל מה -31 במרץ. הטיסות החדשות שנוספו הן CA989/990. המטוס המשמש במסלול שודרג ל- B777-300ER, סוג פופולרי בקרב מטיילים עסקיים.
בשנת 2012, סין הייתה שוק המקורות השני בגודלו לתנועת תיירים יוצאת, וארצות הברית הייתה היעד הפופולרי ביותר בקרב מטיילים סינים. המדיניות החדשה של בייג'ינג מאפשרת גם למטיילים מ -45 מדינות, כולל ארצות הברית, לשהות בבייג'ין במשך 72 שעות במהלך העברות טיסה ללא ויזה. לאחר מחקר שוק מעמיק ובהתבסס על הבנתה העמוקה של צרכי הנוסעים העסקיים, הוסיפה אייר צ'יינה ארבעה נוספים שבועיים בייג'ין-ניו יורק בימים שני, רביעי, שישי וראשון.
B777-300ER היעיל והאמין הוא מטוס הטיסה הארוך המועדף על אייר סין. הוא כולל את חלל התא הטוב ביותר בהיסטוריה של אייר סין, מעודד חווית נסיעה מרגיעה וללא מתח. המחלקות הראשונות והמחלקות העסקיות כוללות מושבים שטוחים ושקעי חשמל אישיים ו- AVOD זמינים בכל שיעורי השירות לבידור הנוסעים.
נכון לעכשיו, אייר סין מפעילה ארבעה קווים לצפון אמריקה כולל בייג'ין לניו יורק, לוס אנג'לס, סן פרנסיסקו וונקובר. כדי להמשיך ולבסס את דריסת הרגל הצפון אמריקאית, אייר צ'יינה מתכננת גם היא להתחיל בטיסות ישירות של בייג'ין - יוסטון ב -11 ביולי 2013, השירות הראשון שאי פעם קישר את בייג'ין עם האזור הדרומי של ארצות הברית.
