אמש במהלך ערב נטוורקינג פנטסטי שנערך על ידי נמל התעופה הבינלאומי של דנבר ושותפיו במרכז דנבר לאמנויות הבמה, נמל התעופה הבינלאומי אוסטין-ברגסטרום הוכרז כזוכה בתחרות הראשונה של פרסי שיווק המסלולים לשנת 2015. למעלה מ-650 אנשי מקצוע בתחום התעופה נאספו כדי לחזות במתן הפרסים ולקחת חלק ב-8th Routes Americas - אירוע פיתוח המסלול היחיד לכל אמריקה.
דיבר ממש לאחר קבלת הפרס, עוזר המנהל של נמל התעופה הבינלאומי אוסטין ברגסטרום, ג'יימי קזנוף אמר: "אנחנו בהחלט מרוצים מהזכייה, אבל קצת מזועזעים לקלוט את זה בהתחשב בכך שהתמודדנו מול שדות תעופה אחרים עם אישור עסקי גבוה כל כך. זה מאוד חשוב לנו לקבל הכרה על ידי שותפי התעופה שלנו על מה שהשגנו ואני רוצה להודות לכולם על התמיכה במסע שלנו להפוך את נמל התעופה הבינלאומי אוסטין-ברגסטרום לאחד משדות התעופה המצליחים ביותר במדינה".
פרסי השיווק המסלולים השנתיים נחשבים לפרסים היוקרתיים ביותר בתעשייה שכן הם נבחרים ונשפטים על ידי קהילת תכנון רשתות התעופה. הם מספקים לקהילת חברות ההזדמנות לומר את דעתם באיזו שדה תעופה או רשות תיירות לדעתם מספקים את שירותי השיווק הכוללים הטובים ביותר עבורם בין אם זה קשור לקשר המסוים שלהם, לתוצאות אפקטיביות, למסירת נתונים ומידע או טכניקות חדשניות להקמתם. חדש או לתחזק ולפתח מסלולים קיימים.
כזוכה הכללי בתואר האזורי האזורי הזה של פרסי השיווק במסלולים אוסטין-ברגסטרום יופיע אוטומטית ברשימת המועמדים לטקס פרסי השיווק העולמי לנתיבים שיתקיים באירוע בדרבן, 19-22 בספטמבר 2015.
אוסטין-ברגסטרום נבחרה גם כמנצחת בקטגוריית 4-20 מיליון הנוסעים כשנמל התעופה הבינלאומי של אורלנדו זכה לקטגוריית מעל 20 מיליון נוסעים. מקטגוריית הנוסעים מתחת ל -4 מיליון נוסעים דורגו רשות שדה התעופה במקום הראשון ופרס היעד זכה ברשות הכנסים והמבקרים בלאס וגאס זו השנה השנייה ברציפות.
"אנו שמחים להכריז על נמל התעופה הבינלאומי אוסטין-ברגסטרום כזוכה בהט האזורי הזה בפרסי השיווק שלנו ורוצים לברך אותם ואת כל הזוכים שלנו", הגיבה קייטי בלנד, מנהלת מסלולים, UBM EMEA ממשיכה: "בעבר 12 חודשים אוסטין-ברגסטרום השיגה צמיחה שיא ועברה את נתון 10.7 מיליון לשנת 2014 עם קיבולת של 7.0%. עם 4 חברות תעופה חדשות ו -8 יעדים חדשים, שדה התעופה מציע כעת 44 יעדים המשרתים 13 מובילים. "
המועמדים הסופיים המועמדים הסופיים היו מועמדים על ידי חברות תעופה ופאנל מכובד של שופטים המורכב מבכירי קהילת תכנון רשתות התעופה מהאזור בדק אז את הרשימות וההגשות משדות התעופה המועמדים על מנת לקבוע את הזוכים. הפאנל כלל את המומחים הבאים:
ג'ון קירבי, סגן נשיא קיבולת, אלסקה איירליינס
אדריאנה הורטדו, מנהלת תכנון רשת, אביאנקה
דייב קלארק, סמנכ"ל תכנון רשת, Jetblue Airways
ג'ון ווריל, מנהל רשת ותכנון לוח זמנים, חברת התעופה ווסטג'ט
לוקאס ג'ונסון, סמנכ"ל רשת ותמחור, Allegiant Air
אנג'ל גרסיה, מנהל תכנון רשת, VivaAeroBus
הרשימה המלאה של חברות המועמדות תחת כל קטגוריית פרסים הייתה כדלקמן:
מעל 20 מיליון נוסעים
שדה התעופה הבינלאומי של אורלנדו - זוכה
שדה התעופה הבינלאומי של ג'ורג 'בוש - משבח מאוד
שדה התעופה הבינלאומי של שיקגו או'האר
נמל התעופה הבינלאומי מקארראן
נמל התעופה הבינלאומי פירנצה טורונטו
4-20 מיליון נוסעים
נמל התעופה הבינלאומי אוסטין-ברגסטרום - זוכה
שדה התעופה הבינלאומי של טמפה - משבח מאוד
שדה התעופה הבינלאומי לואי ארמסטרונג בניו אורלינס
שדה התעופה הבינלאומי של פיטסבורג
שדה התעופה הבינלאומי פונטה קאנה
מתחת ל -4 מיליון נוסעים
רשות שדה התעופה רג'ינה - זוכה
רשות שדה התעופה בארובה NV - משבחים מאוד
שדה התעופה הבינלאומי סנגסטר
נמל התעופה הבינלאומי סוואנה / הילטון הד
שדה תעופה של אוניברסיטת פארק
פרס היעד
רשות הכנסים והמבקרים בלאס וגאס - זוכה
מועצה לקידום האי גן עדן נסאו
בקר בג'קסונוויל
הזוכה הכללי
נמל התעופה הבינלאומי אוסטין-ברגסטרום
ETN היא שותפה תקשורתית לנתיבים.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- It means a lot to us to be recognised by our airline partners for what we have achieved and I would like to thank them all for showing support in our journey to turn Austin-Bergstrom International Airport into one of the nation’s most successful airports.
- They provide the airline community with the chance to have their say as to which airport or tourism authority they think provides the best overall marketing services to them whether this relates to their particular relationship, effective results, provision of data and information or innovative techniques to establish new or maintain and develop existing routes.
- The shortlisted finalists were nominated by airlines and a respected panel of judges made up of senior members of the airline network planning community from the region then reviewed the lists and submissions from the nominated airports in order to determine the winners.
