שלושת הבנקים הגדולים ביפן החליטו לדחות את תוכנית השיקום של משרד התחבורה ללקוח ההלוואה שלהם Japan Airlines Corp., כך דיווח העיתון Nikkei.
Mitsubishi UFJ Financial Group Inc., Mizuho Financial Group Inc. ו- Sumitomo Mitsui Financial Group Inc. קבעו כי התוכנית "חסרה אסטרטגיה עסקית איתנה" ואינה פותרת אי ודאות בנוגע להזרקת כספים ציבוריים וערבויות חוב, כך דיווח ה-Nikkei, ללא אומר מאיפה הוא קיבל את המידע.
משרד האוצר והבנק לפיתוח של יפן אמרו גם כי ייתכן שתוכנית הארגון מחדש לא תהיה ריאלית, כך דיווחה אתמול Nikkei English News, מבלי לומר מאיפה היא קיבלה את המידע.
כוח משימה שהוקם על ידי שר התחבורה Seiji Maehara כדי לחלץ את Japan Airlines עשוי להשתמש בסוכנות מעין-ציבורית כדי לבנות מחדש את חברת התעופה שבסיסה בטוקיו, כך דיווח העיתון Sankei, מבלי לומר מהיכן קיבל את המידע. ה-Enterprise Turnaround Initiative Corp. של יפן עשויה להשתמש בכספי ציבור כדי לקחת חלק רוב בחברת התעופה, אמר סנקיי.
מסאקו שיונו, דוברת מיזוהו, סירבה להגיב. דוברי מיצובישי UFJ וסומיטומו מיצוי לא ענו לשיחות לטלפונים הניידים שלהם, ודובר של Japan Airlines לא היה זמין להגיב.
