- חברת אוגנדה איירליינס קיבלה היום בברכה מטוס איירבוס חדש עם הצדעה למים.
- גוף המטען היה מלא הון בדמות יחידות טיפול נמרץ ילודים שנתרמו על ידי יוניסף.
- ראש הממשלה רואה במסירה זו דחיפה לנסיעות ולתיירות.
אוגנדה איירליינס העבירה היום, ב -2 בפברואר 2021, את ה- A330-800neo השני שלה שהשלים את הזמנת הספק הלאומי של שני מטוסי A330 מהיצרן איירבוס לאחר עיכוב שנועד במקור לינואר בגלל נעילת המגיפה של COVID-19 בצרפת.
לדברי רוג'ר וומארה, מנהל מסחרי, הפעם המסירה הגיעה עם הון כפול מכיוון שגג המטען של המטוסים היה עמוס 5 טונות של יחידות טיפול נמרץ ילדיות מטולוז שנתרמו ל יוניסף (קרן הילדים הבינלאומית של האו"ם) עם שותפות בין אוגנדה איירליינס ואיירבוס.
הטייס הוטס על ידי סרן הטייס הראשי מייק אטייאנג, המטוס, והטביל את הר. רוונזורי אחרי ההר הגבוה ביותר באוגנדה, התקבל בהצדעה למים בשדה התעופה הבינלאומי אנטבה על ידי ראש ממשלת אוגנדה, ד"ר רוחאקאנה רוגונדה; שרת האוצר והפיתוח הכלכלי מטייה קסייאג'ה; שר העבודות והתחבורה אלוף קטומבה וומלה; וצוות טכנוקרטים בסביבות השעה 10:00 בבוקר.
"זהו דחיפה לעסקי תיירות ונסיעות והשקעה במדינה. תן לנו לקדם, להתנשא ולצמוח את הכלכלה שלנו. זה יתרום באופן משמעותי בהפיכת אוגנדה מאיכר בעיקר למדינה מודרנית ומשגשגת לפי שאיפות חזון 2040, "אמר ראש הממשלה.
השר הכללי וומאלה הוסיף כי חברת התעופה נמצאת בבעלות של 100 אחוזים מממשלת אוגנדה, כשמשרד העבודה והתחבורה ומשרד האוצר והפיתוח הכלכלי הם שני בעלי המניות העיקריים המחזיקים 50 אחוז כל אחד.
מנכ"ל חברת התעופה, קורנוול מוליה, אמר כי חברת התעופה מתקדמת בקרוב כדי להוסיף יעדים נוספים, כולל הררה, קיגאלי, אדיס אבבה, ועם מטוסי ה- A330 החדשים ואילך למזרח התיכון.
בתגובה נוספת לאסטרטגיה כשנשאלה על ידי eTN, אמר המנהל המסחרי וומארה כי חברת התעופה בחרה ב"פרדיגמת הפצה של רכזת ודיבור ", והסבירה עוד כי זוהי סוג של אופטימיזציה של טופולוגיה תחבורתית שבה מתכנני התנועה מארגנים מסלולים כסדרה המתחברת למרחקים. מצביע על מרכז מרכזי. כך חברת התעופה עובדת עם חברות תעופה אחרות כדי להאכיל את המטוסים האזוריים CRJ 900 ליעדים נוספים ועם חברות הובלה הפרטיות המקומיות כגון אירולינק, תעופה מנהלת תעופה של אייגל אייר קמפלה ומועדון איירו וכו 'לעיירות ובגנים לאומיים.
בהודעה מטעם חברת התעופה נכתב: "המסירה המוצלחת היא אישור לשאיפתה של אוגנדה איירליינס להתחיל בפעילות ארוכת טווח, וזוג רחב-גוף חדש זה ישמש את הרחבת הרשת הבינלאומית של הספק ממרכז מזרח אפריקה ליעדים הבין-יבשתיים ב אסיה, אירופה והמזרח התיכון.
המסירה מסיימת את השלב הראשון בהקמת חברת התעופה מאז התחדשותה ב- 28 באוגוסט 2019, עם ארבעה Bombardier CRJ900 ושני A330-800neo שהביאו את סך הכל לשישה. אחרי כווית, אוגנדה היא המדינה היחידה האחרת שהזמינה את סדרת A330-800, ואיירבוס, אם כן, להוטה לראות את הצלחת חברת התעופה.
# בנייה מחדש
מה לקחת מהמאמר הזה:
- בהמשך התייחסות לאסטרטגיה כשנשאל על ידי eTN, המנהלת המסחרית וואמארה אמרה שחברת התעופה בחרה ב"פרדיגמת הפצה של רכזות ודיבורים", והסבירה עוד כי זוהי צורה של אופטימיזציה של טופולוגיית תחבורה שבה מתכנני תעבורה מארגנים מסלולים כסדרה המחברת בין שטחים חיצוניים. מצביע על רכזת מרכזית.
- "המסירה המוצלחת היא אישור לשאיפתה של אוגנדה איירליינס להתחיל בפעילות ארוכת טווח, וזוג רחב גוף חדש זה ישרת את הרחבת הרשת הבינלאומית של החברה מהמרכז שלה במזרח אפריקה ליעדים בין יבשתיים באסיה, אירופה והתיכון מזרח.
- השר הכללי וומאלה הוסיף כי חברת התעופה נמצאת בבעלות של 100 אחוזים מממשלת אוגנדה, כשמשרד העבודה והתחבורה ומשרד האוצר והפיתוח הכלכלי הם שני בעלי המניות העיקריים המחזיקים 50 אחוז כל אחד.
